Was für ein Risiko am Anfang
„Als ich Perez in der ersten Kurve sah, sagte ich mir: ‚Um Himmels willen‘. Ein ähnliches Manöver hatte er in Mexiko durchgeführt. Zum Glück lief es gut, wenn er Verstappen getroffen hätte, wäre es ein Waterloo gewesen. Als Helmut Marko Er kommentierte im üblichen Leitartikel der Zeitung speedweek.com den Beginn des GP von Miami, bei dem die Gefahr einer Katastrophe bei Red Bull bestand, da Perez den Aufprall auf Verstappen um einige Zentimeter verfehlte.
„Perez ärgerte sich darüber, dass Leclerc nicht gut gestartet war, und versuchte diesen riskanten Schachzug“, fügte Marko hinzu. Lando Norris und McLaren gewannen dank des Safety Cars auch den GP und für Marko war es keine Überraschung: „Dass McLaren schneller war als wir, hatten wir schon aus dem freien Training begriffenNur ein Fehler von Norris im ersten Sektor des Sprint-Qualifyings brachte ihn um die Pole. Er verlor 1,1 Zoll in T1, machte dann aber im Rest der Runde 4 Zehntelsekunden gut. Der Unfall mit Hamilton hinderte ihn daran, sein Tempo im Sprint unter Beweis zu stellen, doch dann fuhr er im Rennen beeindruckende Zeiten. Ohne das Safety Car weiß ich jedoch nicht, ob er gewonnen hätte, denn das Überholen war nicht einfach, wie die Tatsache zeigt, dass Perez es schaffte, vor ihm zu bleiben, bis er in die Boxengasse fuhr.fuhr Marko fort.
„Verstappen hatte vor dem Safety Car einen relativen Vorsprung von 11 Sekunden gegenüber Norris – schloss Marko – Es wäre ein spannendes Rennen gewesen, auch wenn Max es meiner Meinung nach geschafft hätte, Lando trotz McLarens besserem Renntempo und Höchstgeschwindigkeit hinter sich zu lassen.
