Kein Abschneiden der Gleise in Ancona, im Gegenteil.
„Unsere Regierung beabsichtigt, den Seebahnhof von Ancona wiederherzustellen.“
Diese Worte des Bürgermeisters Daniele Silvetti Sie könnten die Kontroverse um die vor fast zehn Jahren stillgelegte und nun wieder im Mittelpunkt der Debatte stehende Eisenbahnstrecke bis nach „Ancona Marittima“ beenden.
Die live aus dem Ratssaal abgegebene Aussage des Bürgermeisters steht in krassem Gegensatz zu der des Präsidenten der Hafenbehörde, Vincenzo Garofalo, der behauptet, dass die Gleise kurz vor der Entfernung stehen.
Silvetti erklärte: „RFI hat über den Generaldirektor des strategischen Bereichs, Christian Colaneri, Er hat nicht die Absicht, auch nur eine Holzschwelle zu entfernen, geschweige denn die Gleise“.
Er fügte hinzu, dass auch der stellvertretende Minister Galeazzo Bignami und der Regionalrat Francesco Baldelli diese Position teilen und bestätigte, dass er das Thema kürzlich mit ihnen besprochen habe.
Laut Silvetti war es die Hafenbehörde, die RFI gebeten hatte, die ungenutzten Gleise freizugeben, um die Schaffung eines Parkplatzes zu ermöglichen. RFI antwortete jedoch, dass es keine Pläne gebe, etwas zu entfernen, und dass es keinen Erlass gebe, der etwas anderes vorschreibe.
Silvetti erinnerte daran, dass die Entscheidung, diesen Eisenbahnabschnitt zu stoppen, vor Jahren von der alten Regionalverwaltung im Einvernehmen mit der Stadtverwaltung getroffen wurde und der Gemeinderat von Acquaroli nun bereit ist, die Restaurierung mit 1,6 Millionen Euro zu finanzieren.
Er unterstrich die Bereitschaft seiner Regierung, zusammenzuarbeiten, um die beste Lösung zu finden, und stellte den Bahnübergang als zentrales Thema dar, dessen wirtschaftliche Probleme einer der Hauptgründe für die Schließung der Verbindung seien.
Obwohl die derzeitigen Positionen dem Projekt günstiger erscheinen, fehlen klare Richtlinien noch.
Silvetti wollte zwei Aspekte klären: einen politischen und einen technischen in Bezug auf das Parken.
Er bekräftigte, dass sich die Position seiner Regierung seit Beginn der Legislaturperiode nicht geändert habe und dass diese Entschlossenheit dank eines breiten parteiübergreifenden Konsenses zum Wahlsieg beigetragen habe.
Er erklärte auch, dass sie im Falle der Anwendung des Sustainable Urban Mobility Plan (Pums) versuchen werden, die Strecke zur Werft zu verlängern.
