„Der CEO von Stellantis, Carlos Tavares, gab bekannt, dass der Abschluss der Vereinbarung mit Leapmotor zur Vermarktung chinesischer Elektroautos in Europa und damit auch in Italien ab September 2024 abgeschlossen ist.“ Zu sagen, dass es so ist Samuele LodiNationalsekretär von Fiom Cgil und Manager des Mobilitätssektors
Die Kategorie verlangt, dass „die Herstellung und Montage von Sprungmotormodelle in den Stellantis-Fabriken in Italien hergestellt werden und dass der Tisch des Ratsvorsitzes mit dem CEO Tavares einberufen wird, wie seit einiger Zeit gemeinsam gefordert wird. Es ist unbestreitbar, dass die Automobilarbeiter in Italien sowohl in der Forschung und Entwicklung als auch in der Produktion herausragende Fähigkeiten und Professionalität repräsentieren.“
Denn Lodi Stellantis hat „eine soziale Verantwortung gegenüber Arbeitnehmern, die im Gegensatz zu anderen Ländern in …“ Abfindungsfonds„Daher braucht es einen Plan mit neuen Modellen, der auch Beschäftigung für Unternehmen in der Zulieferkette von Bauteilen garantiert.“
Der nationale Sekretär von Fiom CGIL kommt zu dem Schluss: „Die Situation von Stellantis in Italien wird immer ernster und es gibt weiterhin keine Antworten für die Zukunftsaussichten: Aus diesem Grund ist es notwendig, Kontinuität zu gewährleisten.“ vereinte Mobilisierung von Turinmit einer Initiative auf nationaler Ebene“.
