„Die Sanierung des Campobasso-Terminals war eines unserer Versprechen an die Bürger von Campobasso und wir haben es gehalten“, kommentierte der Regionalrat der 5-Sterne-Bewegung, Roberto Gravina, ehemaliger Bürgermeister der Regionalhauptstadt, den Beginn die Vorbereitungsmaßnahmen für den bevorstehenden offiziellen Beginn der Arbeiten am Campobasso-Terminal.
„Heute fand direkt im Terminalbereich die Organisationssitzung statt, um die Baustellenflächen festzulegen und bereit zu sein, mit den Arbeiten unmittelbar nach Corpus Domini, rund um die Schließung der Schulen, zu beginnen, um endlich eine würdige Hauptstadt der Arbeiten zu schaffen.“ die seit etwa 40 Jahren Symbole für Erniedrigung und schlechte Politik sind. Sobald die Arbeiten abgeschlossen sind, wird das Anwesen Dienstleistungen wie Ticketschalter, Wartezimmer, Gepäckaufbewahrung, Bar, Restaurant und kleine kommerzielle Aktivitäten sowie natürlich Toiletten anbieten können.
Und für diejenigen, die diese Intervention ungeschickt als „vom Himmel fallend dank der PNRR“ abgetan haben, möchte ich daran erinnern – betonte Gravina –, dass diese Arbeit, wie die anderen in der sogenannten PINQUA enthaltenen, mit ministeriellen Mitteln finanziert wurde als die PNRR noch nicht existierte, und dies nur dank eines qualitativ hochwertigen Projekts, das von unserer Verwaltung entworfen und gemeinsam mit einem multidisziplinären Team der Gemeinde Campobasso geschrieben wurde. Ohne Kosten für die Organisation, das ist immer wieder erwähnenswert, konnte diese wichtige Finanzierung erhalten werden, die weitaus bekanntere Städte in Norditalien übertrifft.
Dieser Eingriff wird, sobald er abgeschlossen ist, auch neue Einnahmen für die Gemeinde Campobasso ermöglichen, gerade weil er mit einem „managerhaften“ Blick verwaltet wurde – erklärte der derzeitige Regionalrat der 5-Sterne-Bewegung – und darauf bedacht war, neue finanzielle Spielräume ohne Erhöhung zu finden Steuern, sondern höhere Einnahmen durch öffentliche Vermögenswerte; Da dies ohne Rückgriff auf „Projektfinanzierungen“ geschehen ist, wie es in anderen Kommunen der Fall war und zum vollen Vorteil des privaten Sektors, wird es daher möglich sein, neue Mittel von der Person zu erhalten, die es durch eine öffentliche Ausschreibung verwalten wird, ohne Privilegien für Freunde oder Partner, sondern nur im Interesse der Nutzer und aller Bürger.
Der Campobasso-Terminal, so Gravina abschließend, zwischen dem Busbahnhof (Maut und Dienstleistungen werden von den Transportunternehmen bezahlt) und dem privaten Bereich werde in der Lage sein, neue Einnahmen in Höhe von etwa 500.000 Euro zu generieren, die der Straße voll zugutekommen Instandhaltung, Gehwege und wesentliche Dienstleistungen zur Verbesserung der Lebensqualität einer Gemeinschaft“.
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