Am zweiten Renntag kam es zu einem ununterbrochenen Kampf zwischen den Hyundais von Tanak und Neuville und dem Toyota von Sebastien Ogier, wobei die Autos von Tanak und Ogier, durch nichts getrennt, um die Spitze der Gesamtwertung kämpften Estnisch gewinnt die letzte Etappe. Lass uns gehen und sehen, was passiert ist.
In der ersten Etappe des Tages, Tempio Puasania 1, Ott Tanak fuhr die beste Zeit (obwohl die Motorhaube des Autos geöffnet war) vor seinem Teamkollegen Nueville und Ogier etwas mehr als 4 Sekunden Rückstand, mit einem Reifenschaden. Die Rally2 überrascht, als Rossel mit einer monströsen Zeit in die Top 5 einsteigt.
Die Ford Rally1 kamen überhaupt nicht an, ebenso wie die beiden anderen Toyotas von Katsuta und Evans, die Gripprobleme hatten.
Weiter geht es mit Tula 1, dem Schlüsseltest dieser Sardinien-Rallye, bei dem Ogier mit einem völlig beschädigten Rad die Tabellenführung zurückerobert. Dies fügte dem estnischen Tanak 2 Sekunden und 3 zu, dicht gefolgt von Neuville. Das Rennen ist nun eine „3-Wege-Angelegenheit“, da die Abstände ab dem vierten Auto tödlich sind.
Zum vierten Mal für Katsuta, der fast 22 Sekunden zurückliegt. und wieder überraschten die Rallye2s mit Rossell, vor den Rally1s von Fourmaux, Sordo und Evans. Pajari und Suninen schließen die Top 10 ab.
Der dritte Morgentest, also der zweite Durchgang des Tempio Pausania, sieheEde Neuville fuhr die Bestzeit vor Teamkollege Tanak, der den vorläufigen Spitzenplatz vor dem Franzosen Ogier zurückerobert, der es mittlerweile kaum erwarten kann, in den Servicepark zu kommen.
Evans wacht auf, ist aber aufgrund seiner Rolle als Vorreiter überhaupt nicht zufrieden mit dem Stand der Dinge. Hier sind seine Worte:
„Im Moment ist es sehr frustrierend, nicht mit allem im Einklang zu sein. Wir wussten, dass dies möglicherweise an diesem Wochenende passieren würde. Portugal war ein Vorbote dessen, was kommen würde.“
Die vierte Sonderprüfung startete mit 6 Minuten Verspätung. Der Sand wütet auf der Sonderprüfung, der Himmel ist wunderbar, aber die Sonderprüfung ist so hart und rau, dass es zu einer Wendung kommt, die das Schicksal der Gesamtwertung verändern könnte.
Bei Kilometer 15 kommt Neuville von der Straße ab und bleibt in einer Böschung steckenwährend es auch für den Spitzenreiter Evans bei Nässe regnet, der vorne rechts einen Reifenschaden hat.
Tanak übernimmt definitiv die Führung, über einen Ogier, der seine Ideen für die Nachmittagsproben neu ordnen will. Als Neuville von der Straße abkam, sicherte sich Katsuta den vorläufigen dritten Platz vor Sordo, der nicht allzu weit entfernt war.
Tanaks Worte:
Es ist auf jeden Fall beunruhigend. Eine schreckliche Etappe, als würde man ohne Servolenkung fahren. So schwer zu fahren. Ich bin ziemlich erschöpft.
