26 Siege: Der Rekord von Onkel Joey wurde im ersten verfügbaren Rennen eingestellt. Unglaubliche Konstanz und Entschlossenheit von Dunlop, die Davey Todd und Dean Harrison auf die letzten Stufen des Podiums verwiesen
1. Juni 2024
Mitisch, zielstrebig, sehr stark: noch vor wenigen Tagen Michael Dunlop Er war vom Fahrgefühl mit seiner Supersport nicht überzeugt und hatte beschlossen, zur Yamaha YZF-R6 zurückzukehren. Es schien ein Versuch zu sein, doch als er auf dem japanischen Motorrad saß, fand der Fahrer aus Ballymoney wieder sein Tempo und stach sofort in der Kategorie hervor. Keine Aufregung, keine hieratischen Gesten, die gewohnte Konkretheit und Mäßigung des Erben der Dunlop-Dynastie, der in dieser Ausgabe des TT die erste sinnvolle Gelegenheit dazu nutzte gleicht dem Rekord von Onkel Joey die 24 Jahre gedauert hatte: mit dem Sieg im ersten Rennen von Supersport Michael geht in die Geschichte ein Und vielleicht waren die Tränen, die wir fließen sahen, als er den Parc Fermé erreichte, seit 2009 da, seit seinem ersten TT-Sieg im Supersport, oder seit 2007, dem Jahr seiner ersten Teilnahme an der Tourist Trophy im Alter von achtzehn Jahren. Für ihn ist es der 12. Sieg im Supersport und das 40. Podium im TT. ein Denkmal für Ausdauer und Hingabe.
LDas Rennen startete – verspätet aufgrund eines weiteren Verkehrsunfalls ohne Folgen – mit einem Ausreißer von Dean Harrison bei seinem ersten TT-Rennen an Bord der Honda Racing UK und dem Ducati-Fahrer Davey Todd, der ihn – während des gesamten Rennens – konstant verfolgte. der hervorragende James Hiller auf der Kawasaki und Jamie Coward auf der Triumph 765. Die Spitzenpositionen wurden in den ersten beiden Runden mehrmals zwischen Todd und Harrison getauscht, bis Dunlop das Kommando über die Operationen an der Ballaugh Bridge übernahm: beim Boxenstopp zum Auftanken Der Vorsprung auf Todd, der den Honda-Fahrer inzwischen überholt hatte, betrug rund 4,5 Sekunden und wuchs am Ende der vierten und letzten Runde weiter auf 8,574 Sekunden.
Victoria – und weiterer Einstieg in die Legende – für Michael Dunlop, während sein Rivale Hickman mit einem Transponderproblem auf den Ersatzplätzen lief, ohne jemals für MD6 gefährlich zu werden und in der ersten Runde auf dem achten Platz lag. Vielmehr ist eine Ducati zurück auf dem Supersport- und TT-Podium, wobei Todd’s Panigale V2 erklärt, dass sie sich auch dank des positiven Umfelds des Powertoolmate Ducati Teams verbessern kann. Der Fahrer aus Saltburn überrascht uns sicherlich nicht, zu dreist ist seine derzeit sensationelle Form, für ihn ist es das zweite Podium im TT nach dem letzten Jahr, aber er hat auch gepunktet schnellste Runde einer Ducati am Berg: 128,785 Meilen pro Stunde.
DIan Harrison Stattdessen zeigte er ein sehr großes Potenzial für die nächsten Rennen: vielleicht behindert durch den fast direkten Kampf mit ihm Jamie Feigling, der dann in der zweiten Runde ausschied, erreichte die Ziellinie mit einem Vorsprung von 22,381 Sekunden auf Todd, also etwa 30 Sekunden hinter Dunlop. Für den Autor war es eine erstaunliche Leistung, auf einem Motorrad, mit dem er noch nie zuvor Rennen gefahren war und das im Vergleich zur Konkurrenz vielleicht immer noch einiges an PS schuldig ist. Dies ist jedoch sein 27. TT-Podium, vor James Hillier auf einer Kawasaki in einer phänomenal eindrucksvollen Lackierung.
DERunsere Stefano Bonetti es belegte einen hervorragenden achtzehnten Platz (der später wurde). neunzehnten nachdem Hickmans Transponder die Einstufung als „Hickyracer“ ermöglichte, verbesserte er seine Leistung im Vergleich zum Vorjahr um fast zwanzig Sekunden spektakuläre 18:21,614: Es zeigt auch, dass das Niveau, wie er uns kürzlich sagte, sehr hoch ist und daher selbst eine deutliche Verbesserung wie die des Castro-Fahrers nicht ausreicht, um in die Top 10 aufzusteigen.
