Cesena rückt immer näher an die Abstimmung heran, nach Marco Giangrandi ist Marco Casali an der Reihe, der von interviewte Mitte-Rechts-Bürgermeisterkandidat CesenaHeute im Hinblick auf die Kommunalwahlen am Samstag, 8. und Sonntag, 9. Juni. Casali wird von Fratelli d’Italia, Lega, Forza Italia und der Bürgerliste Insieme per Casali Bürgermeister unterstützt.
Wie kam es zu Marco Casalis Kandidatur bei den Wahlen?
„Nach vielen Jahren, in denen in Cesena über eine Bürgerkandidatur entschieden wurde, hat sich die Mitte-Rechts-Partei für einen politischen Kandidaten entschieden, der wie ich über langjährige Erfahrung im Stadtrat verfügt. Die Einigung auf meinen Namen war einfach, es gab keine.“ Verzögerungen oder Kupplungen“
Wie würden Sie den Wählern die Mitte-Rechts-Koalition präsentieren, die Sie in diesem Wahlzyklus anführen?
„Unsere Koalition ist solide, im Gegensatz zu einer fließenden Koalition wie der von Lattuca, in der 11 Parteien wiederauferstanden sind. Wir teilen einige gemeinsame Werte. Ich denke, die wichtige Neuerung ist die Verbindung mit einer höheren politischen Ebene, dies ist dank der möglich.“ Verbindung der drei in der Region sehr präsenten Parlamentarier: Alice Buonguerrieri (Fdi), Jacopo Morrone (Lega) und Rosaria Tassinari (Forza Italia)“.
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Wie sehen Sie die von Enzo Lattuca geführte Koalition? Was hat der Rat von Lattuca Ihrer Meinung nach in diesen fünf Jahren am meisten falsch gemacht? Würde es in diesen 5 Jahren etwas sparen?
„Auf der anderen Seite sehe ich eine zu breite Koalition. Ich frage mich, wie es in ethischen Fragen zu einer Konvergenz zwischen den Volkskatholiken und der Fondamenta-Avs kommen kann. Letztendlich wurden auch die M5 einbezogen, auch wenn viele sagen, dass es sich nicht um die repräsentative handelt.“ Von der Basis aus wird dies von den Wählern entschieden. Ich denke, dass die Aktion der Gemeinde während Covid gut war, es gab jedoch eine gute Synergie mit der Regierung. Was die Flut betrifft, ist das Urteil jedoch schrecklich Kommunale Kontroversen statt Fakten, ermüdende Propaganda wie die Behauptung, dass die Regierung den Ball in die Ecke wirft. Die Regierung hat getan und tut alles, was sie kann. Das Problem ist, dass die Flussbetten seit vielen Jahren als Ökosysteme behandelt werden nicht als hydraulische Korridore. Ich habe die ehrliche Haltung von Bürgermeister Zattini in Forlì sehr geschätzt, der zugab, dass nicht genug getan worden sei und sagte, dass er sich einerseits verpflichtet fühlte, von der Gemeinde, ich denke von den Passanten, eine große Reaktion zu verspüren rettete dem Anwalt Emanuele Gentili das Leben. Ich denke an die Ultras aus Cesena und die vielen Ultras, die aus verschiedenen Städten Italiens kamen, um zu helfen. Auf der anderen Seite gab es die Gemeinde, die einige Mängel aufwies, zum Beispiel: Warum gab es keine Sandsäcke am Fluss?
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Es gäbe eine angebliche Kompetenz- und Erfahrungslücke. Was sagen Sie dem scheidenden Bürgermeister Lattuca, der die Opposition als „nicht regierungsbereit“ bezeichnete?
„Ich denke, es war ein instrumenteller und verunglimpfender polemischer Ausflug, ich war jahrelang im Stadtrat, ich war Präsident des Landwirtschaftsrates. Wie kann man annehmen, dass eine Person wie Pascarella keine Erfahrung und Fähigkeiten im Sicherheitssektor hat?“ Oder dass eine Person wie Castagnoli keine Fachkenntnisse im sozialen Bereich hat. Die Wahrheit ist, dass der „Palazzo“ komplex geworden ist, weil er seit 60 Jahren regiert. Ich glaube, dass Variabilität eine bessere Leistung der Gemeinde garantieren würde, das sollte es sein Die Bürger selbst, die um Abwechslung bitten, haben in allen Städten, die das UNESCO-Zeichen tragen, in der Post-Covid-Zeit einen Anstieg der Besucherzahlen verzeichnet, während die Malatestiana einen Rückgang der Besucherzahlen von 21.000 auf 17.000 verzeichnete.
Auf Radwegen haben Sie oft von der „übertriebenen grünen Ideologie“ der Gemeinde gesprochen. Was ist Ihr Rezept für die Mobilität in Cesena?
„Wir sind nicht gegen Rad-/Fußgängerwege, aber wir glauben, dass die Mobilität die Bedürfnisse aller berücksichtigen muss, auch der älteren und gebrechlichen Menschen. Das Ziel, das die Gemeinde anstrebt, besteht darin, dass jeder zweite Einwohner von Cesena zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs ist.“ 14 Millionen Euro wurden in die Bicipolitana investiert, in einigen Industrie- und Handwerksgebieten wie der Via Romagna hat die Bicipolitana die Straße verengt und Lastwagen fahren dort nicht mehr vorbei.“
Drei Vorschläge für die Stadt Cesena?
Was die öffentliche Ordnung betrifft, müssen wir uns auf der Station engagieren, die Darstellungen sind sehr eindrucksvoll, aber um den Drogenhandel zu stoppen, brauchen wir Anti-Drogen-Hunde und eine ständige Präsenz der Polizei. Die Menschen in Cesena sind an einen hohen Sicherheitsstandard gewöhnt und es muss gegen die Kriminalität vorgegangen werden. Tourismus und Kultur, Cesena ist schlecht, wir haben zum Beispiel keine Touristenbusse, die Gemeinde hat nie darüber nachgedacht, wo sie sie parken sollen. Wir haben ausgezeichnete Lebensmittelmessen, aber wir müssen das Niveau der Veranstaltungen steigern. Cesena ist die Stadt der vier Päpste, in der Kultur kann man noch viel mehr tun, jemand scherzte über den Vorschlag einer Verbindung mit der Rocca, aber wenn man einen so wichtigen Ort hoch oben hat, muss man ihn mit der Stadt verbinden.“
Diese Stadt hat die Überschwemmung erlebt. Wie beurteilen Sie die Maßnahmen der Gemeinde in dieser Notlage? Was würden Sie am nächsten Tag tun, nachdem Sie Bürgermeister geworden sind?
„Ich sage immer, dass wir an den Grundlagen arbeiten müssen, am Abwassersystem arbeiten, das Flussbett des Savio reinigen müssen, Flussbetten sollten nicht als Ökosysteme behandelt werden, einige kritische Probleme ergeben sich aus der Urbanisierung, die willkürlich stattgefunden hat, ich denke an die „ Tschernobyl-Viertel, alles ehemalige Zuckerfabrik, wir müssen weniger Bänder durchschneiden und in diese Eingriffe investieren, auch wenn sie teuer sind. Ich verstehe, dass es keinen großen Reiz hat, über Abwasserkanäle zu sprechen, aber Cesena muss sicher gemacht werden, 4 von 5 Ausdehnungsgefäße wurden nicht gebaut, wir müssen flussaufwärts eingreifen, um Cesena zu schützen und das Wasser zu stoppen, was im Mai vor einem Jahr nicht geschehen ist. Was die Rückerstattungen an Privatpersonen angeht, hat Figliuolo viel Geld, aber es scheint mir dass der Bevölkerung nicht geholfen wird, zu verstehen, dass es so ist. „Um das Geld zu sehen, müssen die Anfragen auf eine bestimmte Weise weitergeleitet werden. Ich glaube nicht, dass die Gemeinde große Anstrengungen unternimmt.“
In Cesena wird oft über die Krise im Einzelhandel und die Neubelebung des historischen Zentrums gesprochen. Was ist Ihr „Rezept“?
„Ich würde sagen, dass das Pferd jetzt entkommen ist, die im Laufe der Jahre von den Gemeindeverwaltungen getroffenen Entscheidungen haben zur Verdoppelung von Montefiore geführt, das über zusätzliche neun Hektar in Case Frini verfügen wird. Wenn das Konzept lautet: „Ich gehe einkaufen.“ Montefiore und gehen Sie ins Zentrum, um einen Aperitif zu trinken. „Die Geschäfte sterben offensichtlich, auch weil sie auch mit der Konkurrenz durch das Internet-„Monster“ Amazon zu kämpfen haben. Was das Zentrum betrifft, müssen wir sicherlich die Nutzung erhöhen und mehr Parkplätze haben Auch nach dem Sacred Heart ist der Saldo seit den Tagen der Schließung negativ geblieben. Der Parkplatz auf der Piazza della Libertà ist ein weiteres falsches Projekt, das wir bis 2057 nicht tolerieren können. Die Idee, ein kleines Einkaufszentrum zu schaffen, ist gescheitert, geben Sie es an eine soziale und dynamische Berufung, möge sie der Stadt zurückgegeben werden“
Infrastruktur, was sind Ihre Prioritäten?
„Dank des stellvertretenden Ministers Bignami machen wir mit Lotto Zero einen ersten Schritt. Es ist nicht möglich, dass die Secante in einem Obstgarten endet, aber es gibt auch das Problem der Verbindung zum Meer, eine alternative Lösung zur Via Cesenatico muss sein.“ Wie viel Zeit verschwenden die Leute aus Cesena, um ans Meer zu gelangen? Dann gibt es noch das Problem der E45, wir zahlen für die ungeschickte Entscheidung, sie als Autobahn zu erhalten, und die Infrastruktur schreit nach einem Gebiet wie diesem Die Romagna, die jährlich 42 Millionen Besucher anzieht, verfügt über eine gute Ringstraße, die von Rimini, Cesena und Ravenna haben große Probleme.“
Und schließlich ein Aufruf an die Bevölkerung von Cesena, zu wählen
„Ich bitte die Einwohner von Cesena, sich zu informieren und unser Programm auch auf der Website Marco Casali.org anzusehen. Sie werden die Unterschiede verstehen und in der Wahlkabine entscheiden können, ob eine Änderung richtig ist oder nicht.“
