Im Fall Toti zwingt die Hafenbehörde Spinelli, zwei Bereiche des Hafens zu räumen: Der Unternehmer legt Berufung beim TAR ein

Im Fall Toti zwingt die Hafenbehörde Spinelli, zwei Bereiche des Hafens zu räumen: Der Unternehmer legt Berufung beim TAR ein
Im Fall Toti zwingt die Hafenbehörde Spinelli, zwei Bereiche des Hafens zu räumen: Der Unternehmer legt Berufung beim TAR ein

Die Hafenbehörde ist nicht mehr Spinellis Freund, im Gegenteil, sie verlangt von ihm, bis Montag zwei Gebiete zu räumen, für die er die Konzession hat, und verweigert ihm die Erneuerung und Erweiterung. Einer der beiden fraglichen Bereiche ist der des Ex Carbonile, gegen den gegen Spinelli, Toti, Signorini und Piacenza wegen Korruption ermittelt wird. Nach Angaben der Staatsanwaltschaft hatte Spinelli das Gebiet besetzt, ohne die Verlängerung noch erhalten zu haben, und Piacenza, der von der Angelegenheit wusste, hatte nichts unternommen.

Laut Spinellis Anwälten wäre dies auf die strafrechtlichen Ermittlungen zurückzuführen, in die er verwickelt ist, wie auch die Beamtin des Palazzo San Giorgio selbst, Antonella Montano, bestätigte.

Spinelli ist jedoch anderer Meinung und appelliert an die TAR. Die Anwälte des Unternehmers Giovanni Gerbi und Ilaria Greco erklärten, dass sich die Tochtergesellschaft Genoa Port Terminal, Inhaber einer Konzession bis 2054, über eine Fläche von über 160.000 Quadratmetern zwischen den Inglese- und Massaua-Brücken sowie den Äthiopien- und ehemaligen Idroscalo-Brücken erstreckt. Aber die 27.000 Quadratmeter zweier Gebiete, Ex Carbonile und Nbtc (Nuovo Borgo Terminal Container), deren Konzessionen am 17. und 30. Juni 2024 auslaufen, sind für die Tätigkeit von Gpt unverzichtbar. Sie geben auch an, dass sie dies im Voraus oder bei Ablauf beantragt haben. die Erneuerung der oben genannten Konzessionen. Das Unternehmen hätte dies am 27. Juni 2023 für Nbtc beantragt und um „Zustimmung“ bis zum 31. Dezember 2056 gebeten, und am 31. August 2023 hätte es dasselbe auch für den Bereich Ex Carbonile getan. Dies geht aus der vorsorglichen Verfügung hervor, mit der die TAR den Antrag des Terminalbetreibers auf Aussetzung der Dokumente abgelehnt hat.

Das Unternehmen vertraute daher auf die positive Reaktion der Behörde, doch dazu kam es nicht. Am 23. Mai erging die Räumungsverfügung, die damit begründet wurde, dass die eingereichten Anträge nicht rechtzeitig (120 Tage vor Ablauf der Frist) verlängert wurden. Ein Zeichen dafür, dass sich das Blatt nach der Untersuchung geändert hat.

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