Ferrari gewann mit dem die 92. Auflage der 24 Stunden von Le Mans Ferrari 499p #50 von AF Corse von Miguel Molina, Antonio Fuoco und Nicklas Nielsen der die Ziellinie vor dem #7 Toyota Gazoo Racing Toyota von Jose Maria Lopez überquerte. Kamui Kobayashi und Nyck de Vries Der dritte Platz ging an den Schwester-Ferrari #51 Ferrari von Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi. Dies ist der zweite Sieg in Folge nach dem letzten Jahr.
Zweiter Sieg in Folge für Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans
Fast ohne Treibstoff und auf nasser Strecke überquerte der Däne Nicklas Nielsen die Zielflagge an Bord des Ferrari-Hypercars mit der Nummer 50 499P, das er sich mit dem Italiener Antonio Fuoco und dem Spanier Miguel Molina teilte, nachdem er 311 Runden auf der Rennstrecke Sarthe gefahren war. Bei der Ankunft zeigte die Tankanzeige des Wagens etwa 2 Prozent an.
Alle drei Fahrer des Wagens 50 waren erstmals Gesamtsieger, doch der Ausgang blieb in einem Rennen mit einer über vierstündigen Safety-Car-Phase über Nacht bis zum Schluss offen. „Wir haben ein Jahr lang auf diesen Moment gewartet“, sagte Fuoco, der letztes Jahr die Pole holte, aber Fünfter wurde. „Am Ende haben wir gewonnen und sind einfach nur glücklich.“
Der entscheidende Moment des Rennens ereignete sich 42 Minuten vor Ende, in Runde 300, als der Toyota Nr. 7 und der Ferrari Nr. 51, die jeweils die Plätze eins und zwei belegten, zum Nachtanken an die Box gingen und beide noch über 30 % Treibstoff verfügten . Damit liegt der Ferrari Nr. 50 mit 83 % virtueller Energie im Tank an der Spitze des Rennens.
Die letzten 20 Minuten waren voller Spannung, mit dem Ferrari #50 das mit 44 Prozent Energie die Führung behält, gefolgt von Toyota #7 mit 56 Prozent und einem Vorsprung von 32 Sekunden, während ein Sturm tobt. Der Regen erweist sich als Verbündeter beim Kraftstoffmanagement für den Ferrari Nr. 50, der vom Dänen Nielsen gefahren wird, der von seinem Team Zusicherungen über die Situation erhält. Der junge Fahrer beweist große Geschicklichkeit in der Beherrschung seines Autos und bringt es mit 2 Prozent verbleibender virtueller Energie ins Ziel.
