Filippo Ganna nach dem Gewinn seines fünften nationalen Zeitfahrtitels ©Sirotti Stefano via IG
Filippo Ganna er gewann seinen fünften nationalen Titel gegen die Uhr. Auf der Rennstrecke von Grosseto bestätigte sich der Inhaber des Stunden-Weltrekords (2022) und zweimalige Weltmeister im Zeitfahren (2020 und 2021), indem er seine Siegesserie verlängerte dreifarbiger Chronograph die ab 2019 nur in der Ausgabe 2021 unterbrochen wurde, als ihn die Arbeitsbelastung im Hinblick auf das olympische Ereignis dazu zwang, das Zepter des italienischen Meisters für ein Jahr an seinen Freund abzugeben Matteo Sobrero. Dies ist der sechsundzwanzigste Erfolg in einem Wettlauf gegen die Zeit, von insgesamt zweiunddreißig in seiner Karriere INEOS Grenadiere.
Affini weiterhin Zweiter, Baroncini auf dem Podium
Der Witz des Tages ist Edoardo Affini (Visma-Lease a Bike), das 2021 bereits den zweiten Platz belegt hatte. Der Mann aus Mantua, der als Vorletzter am Start war, lag 23 Zoll hinter der vom Sieger aufgestellten Zeit von 39’17 Zoll. Stattdessen kletterte er auf die dritte Stufe des Podiums Filippo Baroncini (VAE Emirates), der 55″ von Ganna bezahlte: Eine Zeit lang führte Baroncini das Rennen an, da die vier, die nach ihm starteten, vor Affini und Ganna, ihn nicht schlagen konnten. Auf dem vierten Platz, mit 1:01 ” Er platzierte Jonathan Milan (Lidl-Trek), der wie Ganna ein Schlüsselelement des olympischen Quartetts sein wird, während er der fünfte ist Matteo Trentin (Tudor) erreichte 1’07”. Die Top Ten wird komplettiert durch den U-23-Spezialweltmeister, Lorenzo Milesi (Movistar), dann, immer in Ordnung, Mirco Masters (Polti Kometa), Alessandro De Marchi (Jayco AlUla), Lorenzo Germani (Groupama-FDJ) e Alexander Verres (Arkéa-B&B Hotels).
Generalproben für die Olympischen Spiele
Die Elite-Zeitfahrstrecke bestand aus eine 35 Kilometer lange Strecke die nach den ersten siebenhundert Metern in einen fast 17 km langen Rundkurs einstieg, der außerhalb der Stadt Grosseto zweimal wiederholt wurde, wo die langen Geraden den Wind zur Hauptvariable des Tests machten, da es im Wesentlichen keine Höhenschwierigkeiten gab. Im Finale ging es dann wieder auf die ersten 700 Meter bis zum Ziel. Die Charakteristika der Strecke wurden daher nach den Vorgaben des italienischen Rennfahrers Marco Velo entworfen, der dieses Rennen als Vorbereitung für das olympische Zeitfahren im Jahr 2019 nutzen wollte Paris 2024geplant für Samstag, 27. Juli, wo Filippo Ganna wird wieder auf der Suche nach der olympischen Medaille sein was ihm 2021 entging, als er in Tokio 2020 Fünfter wurde.
