einen Autounfall verursacht, genehmigt die TAR den Entzug der Fahrerlaubnis. Hier sind die Gründe

einen Autounfall verursacht, genehmigt die TAR den Entzug der Fahrerlaubnis. Hier sind die Gründe
einen Autounfall verursacht, genehmigt die TAR den Entzug der Fahrerlaubnis. Hier sind die Gründe

ja zu Widerruf von dem Patent haben verursacht Und Autounfall. Dies wurde festgestellt von Teer Ligurien Ablehnung der appellieren von einem Autofahrer gegen das Maß der Motorisierung von Imperia.

Imperia: TAR bestätigt Lizenzentzug nach Verkehrsunfall

Die Fakten. Der 12. Mai 2022 der Autofahrer war an einem beteiligt Verkehrsunfall Wann, drehen A links mit dem Eigener PKW, betroffen mit a Kraftfahrzeug kommt von der Gegenseite. Nach dem Unfall, bei dem die Motorradfahrer erlitt schwere VerletzungenDie Patent Von Führung des Beschwerdeführers war ausgesetzt pro venti Tage mit Versorgung Präfektur vom 18. August 2022.

Nachteil messen des 12. Dezember folgt, das Büro Von Imperia von dem Kfz-Zulassung hat das arrangiert Revision von dem Patent vorbeifahren neue technische Eignungsprüfung. Der Grund? Die Beziehung von Carabinieri Der am Unfallort eingreifende Fahrer betonte, dass das Fahrverhalten Anlass gegeben hätte Zweifel auf der Fortbestehen der für den Besitz der Fahrerlaubnis vorgeschriebenen technischen Eignungsvoraussetzungen.

Der Autofahrer legte einen hierarchischen Appell vor, der in 7 Punkte unterteilt war:

  • die angefochtene Handlung enthalte keine Bewertung in Zusammenhang mit Schwere des Verhaltens
  • die Dynamik des Unfalls Es wurde nicht endgültig wieder aufgebaut und es wurde nicht festgestellt alleinige Verantwortung des Beschwerdeführers hinsichtlich seiner Schadensursache;
  • überhöhte Geschwindigkeit des Kraftfahrzeug wenn man von einem bergauf führenden Straßenabschnitt kommt, wäre das der Fall gewesen verhindert alle Treiber von dem Auto Finde ihn bevor Sie das Wendemanöver einstellen;
  • wurde nicht angegeben Schwere von dem Verletzungen erlitten vom Motorradfahrer;
  • Um alles zuzugeben, hätte der Beschwerdeführer eine Mitverantwortung an der Unfallursache, im Hinblick auf die die Maßnahme der Fahrerlaubnisüberprüfung unverhältnismäßig ist;
  • es ist ein ‘Treiber Modell„der nie eine Straftat begangen hat, was durch die Höchstpunktzahl von 30 auf seinem Führerschein belegt wird;
  • Hierfür ist der Besitz eines Führerscheins erforderlich Durchführung der Arbeitstätigkeit des Klägers, was die Notwendigkeit mit sich bringt, Orte zu erreichen, die nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar sind.

Il Ministerium von dem Infrastruktur und Transport hat abgelehnt il hierarchischer Appell mit Bestimmung vom 4. April 2023. Le Modus des Verkehrsunfalls („unvorsichtiges Linksabbiegemanöver, Nichtvorfahrt einem anderen Verkehrsteilnehmer, der stattdessen dieses Recht hat“) und sein Folgen („Kollision, Verletzungen, zurückhaltende Prognose„) müssen laut Ministerium als symptomatisch angesehen werden „Inkompetenz, Unvorsichtigkeit, Fahrlässigkeit, gefährliches Fahren“, sowie ein „unzureichende Kenntnis der Straßenverkehrsordnung“.

Das Ministerium betont dies insbesondere die hohe Geschwindigkeit des Kraftfahrzeug „Kann nicht als zusätzlicher ursächlicher Faktor angesehen werden, der so bedeutsam ist, dass er die Haftung des Fahrers ausschließt, der ihm die Vorfahrt nicht gewährt hat.“ und dass die Form der Straße „hätte die vorsorgliche und aufsichtsrechtliche Belastung des Beschwerdeführers bei der Planung des Abbiegemanövers verstärken sollen“.

Automobilita wandte sich daher an die Teer das die Berufung zurückwies und dabei auf die Einwände des Ministeriums verwies, insbesondere:

überhöhte Geschwindigkeit des Motorradfahrer es kann nur einen Grund für ein Mitverschulden darstellen, das die Haftung des Fahrers des Kraftfahrzeugs nicht ausschließt;

– der Interessent er war nicht in der Lage, die notwendigen Zeiten zu berechnen das Wendemanöver unter sicheren Bedingungen durchzuführen;

– Die Steigungsform des Straßenabschnitts sollte vorhanden sein die Aufsichtslast erhöhen beim Einrichten des oben genannten Manövers;

– Die Arbeitsbedarf des Beschwerdeführers sind ‘subvalent’ im Vergleich zu denen zum Schutz der Verkehrssicherheit.

“Die Provision – schreibt der Tar – macht ausreichend ich zähledurch die Überprüfung detaillierter und wesentlicher Tatsachen, der Gründe, auf deren Grundlage die zweifeln um die notwendigen Anforderungen aufrechtzuerhalten Sachverstand t Kapazität Bei der Führung […] im Lichte der Umstände des Unfalls, bestätigt durch die von gesammelten Zeugenaussagen Carabinieri, und deren Folgen sowie die Tatsache, dass derselbe Antragstellerund schließt die eigene Mithaftung nicht aus, die Maßnahme der Überarbeitung der Fahrerlaubnis durch eine neue technische Eignungsprüfung kommt nicht in Betracht unverhältnismäßig Ö offensichtlich unlogisch.

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