Die Nachricht über die Verschiebung der Investition von Acc in die italienische Gigafactory (die einzige) in Termoli um ein Jahr – die gestern auf dem Höhepunkt des Wahlkampfs erfolgte – wurde von vielen kommentiert, insbesondere von den Stimmen der Opposition an die aktuelle Regionalregierung. Die erste „Stimme“ der Mitte-Rechts-Partei ist die von Roberto Di Pardo, Regionalratdas die Kontroversen, die es als „steril“ definiert, an den Absender zurücksendet.
„Die politische Kontroverse, die nach der Nachricht von der Verschiebung entstand, ist verständlich, aber Bei diesem Thema kann man nicht versuchen, einen Raum medialer Sichtbarkeit einzunehmen, ohne die Auswirkungen zu berücksichtigen, die die eigenen Erklärungen haben können. Glücklicherweise werden die Positionen einiger politischer Führer keine Auswirkungen auf das Finanz- und Marktsystem haben. Glücklicherweise liest niemand in Rom, Mailand oder Paris Ihre Herren. Sie wirken sich jedoch negativ auf das soziale Gefüge von Molise aus. Sie erzeugen Spannungen, Alarmismus und Ängste in den Familien, die im Werk Termoli beschäftigt sind und von und mit diesem Gehalt leben. Von den Wohnzimmern von Campobasso aus ist es leicht, bei einem Longdrink zu predigen, ohne die Natur des Problems überhaupt zu verstehen, und politische Kontroversen anzuheizen, ohne konkrete Vorschläge zu machen.
Die Frage der Energiewende vom endothermen Verbrennungsmotor zum elektrischen Batteriemotor ist viel komplexer und kann nicht mit einer Frage an den Präsidenten der Region gelöst werden (Stadtrat Massimo Romano gab es gestern bekannt, Anm. d. Red.). Es ist kein „Weckton“ erforderlich. Wer schläft, muss geweckt werden, und der Präsident der Region Molise ist nicht nur ein kluger Kerl, sondern auch physisch bei diesem Thema anwesend. Es darf nicht davon ausgegangen werden, dass die Entscheidung, Investitionen strategischer Art und kontinentaler Tragweite aufzuschieben, auf die Unfähigkeit einer Person in der Region zurückzuführen ist. Entweder lügen Sie in dem Wissen, dass Sie lügen, oder, noch schlimmer, Sie verstehen nicht, wovon Sie sprechen.
Industrie, Produktion, Finanzen, Markt und Wirtschaft. Was haben diese 5 kleinen Wörter gemeinsam?
Sie basieren auf der Dynamik von Angebot und Nachfrage. Und diese werden durch die Wahl des Verbrauchers und, zumindest in diesem Fall, auch durch die Wahl der Politik bestimmt. Aber nicht das der radikal-schicken Campobassani-Salons und leider noch viel weniger das, was diese Mehrheit für den Relaunch von Molise einzuführen versucht. Denken Sie darüber nach, nicht einmal vom römischen. Die europäische Politik bestimmt Entscheidungen wie die, über die wir sprechen die andere Weltwirtschaften vergleicht, beobachtet, überwacht und beobachtet.
Denn darüber reden wir. Wenn die Europäische Kommission in den kommenden Monaten, wie aus der Debatte über den Wahlkampf für die Europawahl hervorgeht, den für 2035 festgelegten endothermen Stopp überprüfen würde, wäre es für mich offensichtlich und klar, dass in einer Kaskade die Automobilindustrie, und Stellantis ist einer davon, werden sie gezwungen sein, ihre Industriepläne zu überprüfen und ihre aktuelle Produktion zu ändern. Warum? Denn die Nachfrage wird sich ändern und folglich müssen das Angebot und damit die Produktion und damit die Investitionen angepasst werden.
Was also vorschlagen? Die Gewerkschaften taten gut daran, sofort Beschäftigungsgarantien zu fordern, indem sie die Produktion des Getriebes und aller bereits funktionsfähigen Verbrennungsmotoren für den Hybrid im Werk Termoli fortsetzten. Die Gewerkschaften taten gut daran, die Verlagerung einiger Produktionen, die derzeit außerhalb Europas stattfinden, nach Termoli zu fordern. Die gleichen Forderungen wurden von der Region Molise gestellt. All dies, um das Beschäftigungsniveau für die nächsten drei Jahre zu gewährleisten.
Neben diesen Bitten dürfen die wichtigsten nicht fehlen, angefangen bei den Worten von Tavares. Der CEO von Stellantis erklärte: „In den kommenden Monaten wird eine neue Phase der Forschung und Entwicklung notwendig sein, um zugänglichere Produkte industrialisieren zu können.“ Also, Die Region Molise und die nationale Regierung müssen dringend darum bitten, dass die „Projektidee“, die ein Forschungs- und Entwicklungszentrum vorsieht, sofort in Termoli finanziert wird das geht in diese Richtung.
Idee bzw. Projekt, das bereits existiert, denn im November 2021 waren einige der M5S damit beschäftigt, den Unterzeichner zusammen mit der Firma Kcomunicazione bei der ANAC wegen angeblicher Unvereinbarkeit als Präsident von COSIB anzuzeigen COSIB hat ein Projekt geschaffen, das genau in diese Richtung geht, Einbeziehung von Institutionen, Hochschulen und Unternehmen von größter nationaler und internationaler Bedeutung (Unimol, Cosib, Luiss, FCA, TIM, Teamsystem, Cim4.0, College des Ingenierus, Comau, Abruzzo Sviluppo spa, Sviluppo Italia Molise) und Unterzeichnung mit ihnen und mit das vorschlagende Thema, Das Polytechnikum von Turin, eine Vereinbarung, die die Entstehung eines Technologiezentrums für die Zukunft der Automobilindustrie in Termoli vorsah.
Dann ist es nützlich, die Motivationen, die uns dazu bewogen haben, diese Idee zu verwirklichen, noch einmal zu lesen.
Das I-EcoGreen-Projekt entstand aus dem Wunsch der in der Region Molise ansässigen Akteure, die Probleme der Energiewende und ganz allgemein des europäischen Grünen Deals proaktiv anzugehen, indem sie nach Elementen suchen, die es der Region ermöglichen, ihre Energie auszubauen Wettbewerbsfähigkeit und damit auch die eigene Attraktivität, ohne dabei die Aspekte der Umwelt- und Energienachhaltigkeit zu vergessen, die die Entwicklung und Innovation eines Gebiets leiten müssen. In diesem Sinne haben wir versucht, die historische Chance zu nutzen, die uns die neuen europäischen Ziele und insbesondere die Einführung des künftigen Verkaufsverbots für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bieten ein elektrischer Übergangspfad für das gesamte Biferno-Tal und allgemein für die gesamte Molise-Region, der das Ziel hat, ein Referenzzentrum für Forschung, Technologietransfer und Hochschulbildung im Bereich Produktion und Innovation im Batteriesektor zu werden und dabei zu sein der Dienst der Region und perspektivisch des Landes.
Molise, verstanden als das gesamte wirtschaftliche und soziale Gefüge (öffentliche Verwaltung, Universitäten, Unternehmen, Bürger), kann nicht ein passiver Zuschauer der Übergangsprozesse bleiben, sondern hat die Last und Verantwortung, sein Bestes zu geben, um ein Protagonist zu werden und alle Ressourcen einzusetzen seiner Verfügung und durch die Vernetzung mit den nationalen und internationalen Exzellenzen, die den Übergang prägen. In diesem Sinne stellen das Polytechnikum Turin und Stellantis die wichtigsten Akteure dar, mit denen man sich befassen muss. Der Überarbeitungsprozess der Strategie für intelligente Spezialisierung von Molise, die Sviluppo Italia Molise durchführt, hat die Chancen, die sich aus den Übergangsprozessen ergeben, so deutlich hervorgehoben, dass die Technologien für den Übergang zu einem der Treiber des RIS£ Molise für den Zeitraum 2021-27 werden werden.
Dank der unverzichtbaren wirtschaftlichen Unterstützung der zentralen und regionalen Behörden im Rahmen der Initiativen zur Unterstützung des ökologischen Wandels kann dieses Werk in einen schrittweisen Umwandlungsprozess von einem Hersteller von Verbrennungsmotoren und Getrieben zu einem Hersteller einbezogen werden von Batterien für elektrifizierte Fahrzeuge. Die Entstehung des Innovationsökosystems stellt gleichzeitig ein Attraktionselement dar, um in Termoli die Standortwahl für neue, beeindruckende Industrieinvestitionen privater Partnerunternehmen, aber auch anderer Unternehmen, die sich mit Fragen der Automobil- und Elektrowende befassen, zu katalysieren.
Es gibt vier Säulen/Treiber, die als Prioritäten für die Entwicklung des Molise-Ökosystems identifiziert wurden und eng miteinander verbunden sind:
1. Ausbildung zur Entwicklung neuer Fähigkeiten, Ausbildung neuer, auch hochrangiger Fachkräfte, Umschulung und Weiterqualifizierung der derzeitigen Arbeitskräfte des gesamten Industriekonsortiums des Biferno-Tals sowie italienischer und internationaler Studenten ;
2. Forschung, Entwicklung und Innovation, um innovative Produkte und Spitzenprozesse im Vergleich zum weltweiten Stand der Technik anzustreben und Innovationen aus verschiedenen Technologiesektoren zu integrieren;
1. Technologietransfer von Forschungsergebnissen und Produkten mit positiven Auswirkungen im Hinblick auf eine höhere internationale Wettbewerbsfähigkeit der Produktionsketten, Wirtschaftswachstum und nachhaltige Entwicklung;
2. Stärkung des produktiven Gewebes.
Hier hatten wir 2021 eine strategische Idee angedeutet, Produktion und Forschung zu verknüpfen. Jetzt können sich die nationale Regierung, die Region Molise und das Unternehmen sofort auf eine Vereinbarung zu dieser Initiative einigen, die den gegenseitigen und gemeinsamen Willen zeigt, wirklich in die Wertschöpfungskette zu investieren, um das europäische und italienische Elektroauto zu produzieren. Der Wunsch, dies zu erreichen, indem man an die Forschungskapazität des italienischen Universitätssystems glaubt. Dass ich es im Süden machen wollte. Ein Signal, das der Molise-Gemeinschaft Gewissheit über den Willen des gesamten Landessystems geben wird, einen neuen Automobilindustriezyklus ins Leben zu rufen, sobald die Marktbedingungen dies zulassen.“
