Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge: Warum sind sie so teuer?

Ein Tesla Model Y zum Verkauf auf Autoscout 24.

Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge: Warum sind sie so teuer? Marco, ein Leser aus der Region Marken, interessierte sich für das Tesla Model Y, aber auf jeden Fall Figuren...Vaielectric er antwortet. Wir erinnern Sie daran, dass Ihre Fragen an gesendet werden sollten [email protected]

Preise für gebrauchte Elektroautos: 39.990 Euro für ein 2021er Model Y, fast wie neu

„StIch gehöre dazu von den Anreizen ausgeschlossen für ein Tesla Model Y. Ich habe deswegen keinen Schlaf verloren. Ich hatte auch darüber nachgedacht, ein gebrauchtes Y zu kaufen, also werde ich sehen Autoscout 24 als das günstigere Model Y, von November 2021hat einen Preis von 39.990 Euro (eins RWD, nicht AWD!). Im Vergleich zum Listenpreis für ein neues Gerät 43.670 Euro (Ära 42.800 unter die Öko-Anreize fallen, aber ich weiß nicht, ob es bestätigt wird). Da frage ich mich: Wer ist so naiv, ein anderthalb Jahre altes Elektroauto zu kaufen, um Geld zu sparen? 3.500 Euro (zu denen sie hinzugefügt werden müssen Eigentumsübertragung und Ipt)?. Und ich frage mich auch, ob die Einzelhändler glauben, es mit Dummköpfen zu tun zu haben. Oder wenn Waldkauz gibt es wirklich„. Marco CAROLI, Gradara (PU)

Sobald die Anreize aufhören, steigen die Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge

Antwort. Der Anstieg der Gebrauchtpreise ist einer der Gründe Nebenwirkungen der plötzlichen Erschöpfung der Anreize. Vor vom 3. Juni Die Preise waren eher gedrückt: Mit dem Eintreffen der satten Prämien (bis zu 13.750 Euro!) richtete sich die ganze Aufmerksamkeit der Käufer auf den Neuen. Doch dann waren die verfügbaren Mittel innerhalb weniger Stunden aufgebraucht, und jetzt, wo keine Anreize mehr vorhanden sind, Wir schauen uns wieder gebrauchte Exemplare an, mit dem Effekt, die Preise in die Höhe zu treiben. In ein weiterer Artikel Wir berichten über die Erfahrung von Salvatore, einem Leser, der beschlossen hatte, sein Buch zu verkaufen Dacia Frühling genau, um Autos zu wechseln und dabei die bevorstehenden Anreize zu nutzen. Im Dezember hatte er sich auf einen Preis von geeinigt 13.000 Euro, dann reduziert auf 11.000 zwei Monate später. Als die Anreize in Kraft traten, sanken die Preise erneut und im Mai gab er vor, es zu verkaufen bis 7 Tausend. Mit einem bitteren Ende, denn nach Ablauf der Prämien teilte ihm ein anderes Unternehmen, dem er den Verkaufsauftrag erteilt hatte, mit, dass es einen kaufwilligen Käufer gebe zahle 13 Tausend…