„Entlassungen oder zur Arbeit in Frankreich gehen“: Vorschlag von Stellantis an die Cassino-Arbeiter

„Entlassungen oder zur Arbeit in Frankreich gehen“: Vorschlag von Stellantis an die Cassino-Arbeiter
„Entlassungen oder zur Arbeit in Frankreich gehen“: Vorschlag von Stellantis an die Cassino-Arbeiter


Läuft das Cassino-Werk in unregelmäßigen Abständen? Stellantis hat die Lösung für seine Mitarbeiter: Wegarbeiten. Nicht nur in Mirafiori oder den Abruzzen, wie es in der Vergangenheit bereits geschehen ist. Diesmal ist der Vorschlag neu und führt direkt ins Ausland: Sochaux, nordöstlich von Frankreich, an der Grenze zur Schweiz, wo es eine gibt […]

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Die Einrichtung von Cassino Läuft es in Anfällen? Stellantis hat die Lösung für seine Mitarbeiter: wegarbeiten. Nicht nur um Mirafiori oder in Abruzzen, wie es in der Vergangenheit bereits geschehen ist. Diesmal ist der Vorschlag neu und führt direkt ins Ausland: Sochauxnordöstlich von Frankreichan der Grenze zu schweizerisch wo es eine Produktionslinie gibt Peugeot. Vielleicht war das der „Neues Klima“ was der Minister meinte Adolfo Urso als er freudig die dürftigen Versprechungen des Unternehmens hinsichtlich neuer Modelle begrüßte. Eine gute Möglichkeit, das zu vermeiden Abfindungsfondsnatürlich, aber auch die Kosten dafür Essen Und Unterkunft mit bedecken 130 Euro pro Tag. Dies ist das Angebot, das mindestens ein Dutzend Arbeiter – beschäftigt in der Montage und bei Karosseriewerkstätten für Frankreich, Departement drückt Und Plastik für Turin und Val di Sangro – des Werks Latium wurden von der Unternehmensleitung durchgeführt. Im Moment keine, soweit wir erfahren haben Ifattoquotidiano.ithätte er akzeptiert.

Dort Vorschlag ließ mich von meinem Stuhl aufspringen Gewerkschaften Denn es zeigt einmal mehr, wie langsam die französisch-italienische Gruppe in Italien produziert, während an anderen Standorten sogar Bedarf an Unterstützung und Verstärkung besteht. „Während der CEO Tavares tausendmal so viel verdient wie die Arbeiter von Stellantis, um rauszukommen Erpressung der Sozialkasse sind gezwungen, im Ausland zu arbeiten. Wir glauben, dass a Regierung verdient diesen Namen, a Premierminister der aus einem bestimmten Grund beim G7 sitzt, nämlich weil ich Metall Arbeiter Um die Industrie dieses Landes groß zu machen, sollte er den CEO einberufen und diesem Zustand ein Ende setzen Mangel an Würdeder Respektlosigkeit gegenüber dem Land und den Arbeitern“, donnerte der Generalsekretär von Fiom CGIL, Michele De Palma.

Das Angebot an Cassino-Arbeiter kam in einem schwarzer Moment für die Fabrik. Nach den letzten Streiks Und Proteste für den Antrag, die zu erhöhen Arbeitsrhythmen Um die Produktivität zu steigern, läuft das Werk derzeit auf Einschichtbetrieb, nun steht das Werk mangels Aufträgen vor einem mehrwöchigen Komplettstillstand. In Cassino ist nur einer aktiv Fließband und Sie arbeiten in einer einzigen Schicht von 6 bis 14 Uhr mit dem Die Produktion brach zusammen (-40 %) im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2023. Und wenn man bedenkt, dass dies bereits letztes Jahr nur in der Provinz Frosinone der Fall war 48.800 Einheitenetwa ein Drittel der 153.263 Autos im Jahr 2017.

Maseratis werden in Cassino hergestellt GriechischAlfa Romeo Julia, Stilfserjoch und seit Monaten wird daran gearbeitet, die darauf basierenden Leitungen zu ersetzen Giorgio-Plattform mit denen, die auf dem modernsten basieren Stla Großaus dem die Neuen in Ciociaria geboren werden Premium-Modelle des Automobilherstellers. Hier sollten sie zusammengebaut werden elektrische Versionen von Stelvio und Giulia ab 2025 bzw. 2026. Das Werk in Cassino ist unter anderem eines der am stärksten von dem Plan betroffenen Werke Anreize für Entlassungen Ende März den Gewerkschaften vorgelegt: Die erwarteten Austritte liegen vor 560zusätzlich zum Schnitt von ca 300 Reisende die die Seite unterstützen Pomigliano d’Arco.

Die Versprechen des CEO Carlos TavaresIm Moment haben sie nur den Minister überzeugt Adolfo Urso. Dabei bleibt die Skepsis der Gewerkschaften groß. Cassino beispielsweise wird vom 25. Juni bis 5. Juli komplett eingestellt. Gaetano D’AlvinoTerritorialsekretär von Uilmdefinierte er eins “Spott” Der Schritt des Unternehmens: Einerseits die Aufforderung, das Produktionstempo zu erhöhen 50 weitere Autos pro Tag, dann der Fang und jetzt der Reisevorschlag ein volles Gehalt bekommen zu können. A “Mobilität” was das vielleicht repräsentiert globales Modell was CEO Tavares während des Investor Day mehrfach betonte: Wenn Sie arbeiten wollen, gehen Sie dorthin, wo ich sage.

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