Mediterranean Shipping Company (MSC), der globale Logistikriese, der in den letzten Jahren der Protagonist beispielloser Einkäufe in verschiedenen Sektoren war, expandiert in den Luftverkehr, indem er den 15-prozentigen Anteil von Aeroporti di Roma am Flughafen Genua Spa übernimmt Ein Teil davon ist zwischen der Westligurischen Seehafenbehörde (60 %) und der Handelskammer von Genua (25 %) aufgeteilt. Es ist der zweite Schritt von MSC in der Branche nach dem Kauf der Frachtfluggesellschaft AlisCargo und dem erfolglosen Versuch, gemeinsam mit Lufthansa die Mehrheit an Ita Airways zu übernehmen.
Die Notiz
MSC bestätigt den Schritt, äußert sich jedoch nicht dazu. Die Hafenbehörde und die Handelskammer haben das Vorkaufsrecht und müssen dem Markteintritt des maritimen Giganten zustimmen. Aber die Operation hat bereits grünes Licht. Und es ist dazu bestimmt, MSC zu einem späteren Zeitpunkt zum Referenzaktionär zu machen.
Die Investition
„Aeroporti di Roma hat von MSC ein verbindliches Angebot zum Kauf seiner Minderheitsbeteiligung erhalten“, bestätigt das Unternehmen, das unter anderem die Flughäfen Fiumicino und Ciampino verwaltet und 15 % auf den Markt gebracht hatte, in einer Mitteilung. „Der Erhalt des Vorschlags folgt dem von Adr zum Ausdruck gebrachten Wunsch, seinen Anteil zur Verfügung zu stellen, um mögliche Synergien und Entwicklungsachsen für den Neustart des Flughafens zu ermöglichen.“ „Die Operation erfolgt in voller Synergie und Koordination mit der Gemeinde Genua, die nicht nur dem Vorschlag zum Kauf der ADR-Aktien durch MSC voll und ganz zustimmte, sondern auch die Operation förderte.“
Die Schließung
Der Umfang der Operation ist derzeit nicht bekannt. Zum 31. Dezember 2023 hatten die 15 % der ADR am Flughafen Genua Spa den eingereichten Unterlagen zufolge einen Wert von 484.000 Euro, ein Rückgang gegenüber 697.000 im Jahr 2022 und eine fast Halbierung im Vergleich zu 894.000 im Jahr 2019. Der Flughafen, sie Industrielle Quellen erklären, dass nach Schließung im Jahr 2023 mit 1,27 Millionen Passagieren, 28,8 Millionen Einnahmen und einem Minus von 3,5 Millionen eine Rekapitalisierung erforderlich ist.
Die Erweiterung
Der Betrieb der Apontes stellt eine weitere Stärkung der Kreuzfahrtaktivitäten dar – Hauptdrehkreuz ist Genua –: Im Jahr 2023 verzeichnete MSC Crociere, eine der „Ableger“ der Galaxie, 4,08 Millionen Gäste, nutzte 22 Schiffe und beschäftigte 46.606 Mitarbeiter. Im Luftverkehr sind die Einführung von Air Cargo und der Erwerb der AlisCargo-Lizenz hervorzuheben.
Im Februar gab die EU grünes Licht für den Einstieg von MSC beim Hochgeschwindigkeitszugunternehmen Italo (mit rund 50 %).
