Gestern trafen die Ukrainer auf dem Flughafen Achtubinsk in Astrachan, Russland, km von der Front entfernt, eine Su-57 (und auf den von Gur, dem ukrainischen Militärgeheimdienst veröffentlichten Satellitenfotos, scheint sie zerstört zu sein), das fortschrittlichste Jagdflugzeug Russlands das haben nicht viele.
Das ist der Zweck des Streiks in Russland – und nicht, bereits Häuser in Russland niederzuwerfen, wie es in vielen politisch-journalistischen Desinformationsdebatten in Italien und Europa behauptet wird. Allerdings handelte es sich in diesem Fall nicht um Himars (die Entfernung war zu groß), sondern um Drohnen mit allen westlichen Komponenten. Die Su-57 ist Russlands fortschrittlichstes Kampfflugzeug und kann X-59- und die mehr als die Hälfte des Stroms in der Region erzeugte). Nur wenige Einheiten dieser Kampfflugzeuge sind in der russischen Luftwaffe im Einsatz.
Blogger der russischen ultranationalistischen Militärgalaxie (Z) bestätigen, dass die Su-57 „schweren Schaden“ erlitten habe. Eine Möglichkeit zu sagen, dass es wahrscheinlich nicht mehr zu reparieren ist. Die Kosten für eines dieser Flugzeuge belaufen sich nach Angaben russischer Medien bei der Analyse der Komponenten auf 2,2 Milliarden Rubel (etwa 22 Millionen Euro). Insgesamt wären maximal 15 Exemplare im Einsatz bei den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften (einschließlich Prototypen, die jedoch wahrscheinlich nicht in operativen Missionen eingesetzt werden). Auch wenn die ersten Projekte deutlich anspruchsvoller waren: Nur Russland, die USA und China verfügen über Serienflugzeuge dieser Klasse. Für das Entwicklungsprogramm hatte Moskau 60 Milliarden ausgegeben, und das Verteidigungsministerium plante den Kauf von 76 Jägern, doch die Produktion geriet in Schwierigkeiten und es war nie genau bekannt, wie viele Flugzeuge an die Luftwaffe geliefert wurden.
Einer der einflussreichsten russischen Blogger in Luftfahrtfragen, „Fighterbomber“, der der russischen Militärfliegerei sehr nahe steht, berichtet die Situation mit Aufrichtigkeit (und mit geliebtem Sarkasmus gegenüber den Führern des Oberkommandos in Moskau): „Ja, gestern die Achtubinsk Der Flughafen wurde von einem UAV angegriffen. 3 erreichte den Boden. Die Su-57 wurde durch Granatsplitter beschädigt; Wir prüfen derzeit, ob es wiederhergestellt werden kann oder nicht. Wenn nicht, wäre dies der erste Su-57-Kampfverlust in der Geschichte. Ich sage es Ihnen noch einmal: Allein für den Preis dieser Su-57 könnten Schutzräume vor UAVs für alle fortschrittlichen Flugzeuge des Landes gebaut werden. Natürlich, wenn Sie sie unterwegs nicht schlecht behandeln und keine Bestechungsgelder geben. Und für Laos wäre noch etwas übrig.“ „2Jagdbomber“ weist zu Recht darauf hin, dass die Frage des Baus von Hangars zur Lagerung von Flugzeugen während der beiden Kriegsjahre nie gelöst wurde.
Der Putsch in der Ukraine wird in Russland, das nicht mehr unter dem Radar steht, eine heftige Diskussion über die Unfähigkeit Russlands, sich zu verteidigen (sowohl in Luftverteidigungssystemen als auch in den Hangars und der Tarnung von Bodenjägern), erneut entfachen. Die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte erlitten wiederholt Verluste durch Angriffe auf Flughäfen durch Raketen und Drohnen der ukrainischen Streitkräfte. Der erste Angriff mit Atacms im Oktober letzten Jahres verursachte einen Schaden von 6,5 Milliarden Rubel. sogar die Zerstörung von 9 Hubschraubern in einem einzigen Angriff.
Was hat Russland in den zwei Kriegsjahren seit der groß angelegten Invasion bisher mit diesen Su-57 gemacht? Anfang 2023 berichtete der britische Geheimdienst, dass Su-57 zögerten, in die Ukraine zu fliegen, weil Moskau befürchtete, die neueren Flugzeuge zu verlieren, und als Standort wurde der Flughafen Achtubinsk angegeben. Andererseits ist die Reichweite der Raketen, die sie abfeuern können, so groß, dass diese Flugzeuge selbst dann problemlos zuschlagen können, wenn sie gut innerhalb der russischen Grenzen fliegen (wo es für die Ukrainer bisher aufgrund von Einsatzbeschränkungen schwieriger war, anzugreifen). westlicher Waffen und Verschleierung von Starlink-Satelliten in Russland).
Der Angriff in Astrachan beweist einmal mehr, dass die Reichweite der Drohnen der ukrainischen Streitkräfte zunimmt. Ende Mai flogen sie eine Rekordentfernung von 1.500 Kilometern vom ukrainischen Territorium und trafen dabei ein in der Nähe von Orsk stationiertes Raketenangriffswarnradar.
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