VIAREGGIO. Die Leuchttafel lässt für jeden, der am Steuer eines Fahrzeugs entlang der Viale a Mare sitzt, keinen Zweifel: „Ztl aktiv“, lautet die Information, die die Leuchttafel in großen Buchstaben zurückgibt. Das untenstehende Schild ist das vorschriftsmäßige Schild der Straßenverkehrsordnung mit der Aufschrift „Verkehrsbeschränkte Zone“. Das dritte Zeichen unten enthält eine ganze Reihe von Informationen, die für den Zugriff und die Anforderung von Informationen erforderlich sind. Es ist also alles in Ordnung. Nicht wirklich. Gemäß der auf Urteil wartenden Berufung eines Lieferanten der Walk-Aktivitäten, der bei Inbetriebnahme der elektronischen Tore einige Geldstrafen kassierte. „Es gibt keine für die Gemeinde Viareggio zugelassenen Geräte“, antwortet die Pressestelle des Verkehrsministeriums auf die Frage des Tyrrhenisch über das Vorhandensein oder Fehlen verkehrsberuhigter Zonen in Viareggio. Eine Antwort kommt, nachdem dieselbe Pressestelle die Frage an Derl gerichtet hat Tyrrhenisch an die «kompetente Geschäftsführung». Das Verkehrsministerium verweist auch auf die Liste, die das MIT selbst aktualisiert und auf seiner Website veröffentlicht. Und Viareggio ist nicht in der Liste der verkehrsberuhigten Zonen Italiens für 2024 enthalten.
Das Fragezeichen
Die Frage „Aber wie ist das Verhältnis zwischen den ZTLs einzelner Gemeinden und dem Verkehrsministerium?“ ist das erste, was mir nach der Antwort des MIT in den Sinn kommt. Gremium, das Ende Juni 2019 die „Richtlinien zur Regelung des Straßenverkehrs und der Beschilderung in verkehrsberuhigten Bereichen“ erlassen hat. Diejenigen, die die Gemeinden auf der Grundlage von Artikel 7 Absatz 9 der Straßenverkehrsordnung erlassen können, um „bestimmte städtische Gebiete zu schützen“. Im Anschluss an die Veröffentlichung der Richtlinien veröffentlichte die Generaldirektion für Straßenverkehrssicherheit desselben Ministeriums die Pressemitteilung Nr. 94 zu Anträgen auf Genehmigung der Installation von Zugangskontrollsystemen in verkehrsberuhigten Zonen (ZTL). Die Pressemitteilung mit Hinweisen richtet sich, heißt es, „an alle Gemeindeverwaltungen, die beabsichtigen, eine verkehrsberuhigte Zone einzurichten oder zu ändern“.
Der Fall
Das neu gegründete Ztl della Passeggiata wurde im Sommer 2023 in Viareggio mit einer detaillierten Verordnung der städtischen Polizeikommandantur unter der Leitung von gegründet Iva Pagni. Das Ministerium präzisierte im Jahr 2020: „Ab dem 13. Januar 2020 werden Anträge auf Genehmigung für die Installation von Zugangskontrollsystemen zu verkehrsberuhigten Zonen gemäß Präsidialdekret 250/99 ausschließlich in dem Fall geprüft und untersucht, in dem sie vollständig sind.“ mit Dokumentation und Einhaltung der in den oben genannten „Richtlinien“ enthaltenen Bestimmungen sowie gemäß den in der Pressemitteilung enthaltenen Hinweisen. Ausgehend davon – das ist eine der Anforderungen – müssen die zu installierenden Systeme vom Ministerium für Infrastruktur und Verkehr genehmigt werden. Und nicht nur. Denn wie wir in den Richtlinien lesen, „muss in den neu eingerichteten ZTLs mit automatischer Steuerung stattdessen der Begriff „elektronische Steuerung ZTL“ verwendet werden, um die Kontrolle sowohl an den Einfahrtstoren als auch an etwaigen Ausfahrtstoren und Einfahrtstoren einzuschließen.“ . Reiseroute”. Wir haben die Frage bezüglich der fehlenden ministeriellen Genehmigung für die Viareggio ZTL an die Pressestelle der Gemeinde weitergeleitet, aber bis zum Abend des 27. März erhielten wir keine Antwort.
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