ADRIA (Rovigo) – Basierend auf den Entscheidungen des letzten Verwaltungsrats hat die Vittoria Naval Shipyard innerhalb der Fristen, die in der „Reservierungsphase“ des im vergangenen Dezember eingeleiteten Verfahrens festgelegt wurden, beim Gericht von Rovigo eingereicht Genehmigungspflichtiger Sanierungsplan (sog. PRO)oder eines der in der neuen Unternehmenskrisen- und Insolvenzordnung vorgesehenen Krisenregulierungsinstrumente.
„Die Verlängerung der Verhandlungen mit möglichen Investoren geht mit der Notwendigkeit einher, einige wichtige Verträge abschließen zu können, die noch aktiv sind, mit dem Ziel, den Gläubigern einen höheren Wert zur Verfügung zu stellen“, kommentiert er Stefano Lupi, CEO der Vittoria Naval Shipyard – haben uns dazu veranlasst, das PRO-Tool zu nutzen und so einen Weg geschaffen, der es uns ermöglicht, weitere, wenn auch begrenzte, Zeit zur Verfügung zu haben, um die Verhandlungen zum Verkauf des Firmenkomplexes weiter voranzutreiben und möglicherweise abzuschließen.“
„Es sollte klargestellt werden“, schließt Lupi, dass es sich bei dem genehmigten Umstrukturierungsplan auf jeden Fall um einen Plan handelt Liquidationsinstrument, das in seinem Grundszenario zur Liquidation des Gesellschaftsvermögens führt, das jedoch ein sogenanntes Verbesserungsszenario vorsieht, das auf den Verkauf des Geschäftsbereichs Werft zurückzuführen ist was neben einer besseren Befriedigung der Gläubiger auch die gewünschte Fortführung der Geschäftstätigkeit des Unternehmens unter der Leitung des neuen Investors bewirken würde, Damit ist auch die Kontinuität der Beschäftigung für die Mitarbeiter der Werft und der damit verbundenen wichtigen Branchen gewährleistet.“
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