Der Zwischenstopp von Cagliari-Elmas Es liegt in den Top Ten des Bundesverkehrs mit steigenden Werten im Vergleich 2022 bis 2023: Mit einem Anteil von 5,29 Prozent liegt es auf dem neunten Platz. Es handelt sich um eine der Daten im Zusammenhang mit Sardische Flughäfen bereitgestellt von der zentralen Leitung für Wirtschaftsplanung und Infrastrukturentwicklung derEnac, wobei die Zahlen seit der Zeit vor der Pandemie bis zum letzten Jahr gestiegen sind. In Prozent der Zwischenstopp von Olbia-Costa Smeralda Mit einem Plus von 10,9 Prozent und einem Übergang von 2,9 Millionen Passagieren im Jahr 2019 auf 3,2 Millionen im Jahr 2023 ist er derjenige, der am stärksten wächst. Der Flughafen Alghero steigt von 1,3 auf fast 1,5 Millionen Passagiere mit einem Plus von 7,7 Prozent, während das Wachstum von Cagliari bei 2,6 stoppt. Allerdings mit höheren absoluten Zahlen auf Sardinien: von 4,7 auf 4,9 Millionen Passagiere.
Wachsende Zahlen für Cagliari (10,4 Prozent) und Olbia (3,7 Prozent), wenn man den Vergleich zwischen 2022 und 2023 betrachtet. Cagliari wächst national (8 Prozent) und international. Die beliebteste sardische Route auf nationaler Ebene ist die Elmas Fiumicino, die mit einem Wachstum von 13,8 Prozent auf Platz 13 in Italien liegt: 361.470 Passagiere stiegen im Jahr 2023 ein. In der Gesamtwertung folgt die umgekehrte Route Rom-Cagliari. Olbia verliert auf nationaler Seite (minus 3 Prozent), gewinnt aber auf internationaler Seite (fast plus 14 Prozent). In Alghero hält sich der Inlandsverkehr gut, während bei den internationalen Verbindungen ein Minus von 10,7 zu verzeichnen ist. Die Hauptfluggesellschaften für 2023 sind Ryanair für Cagliari und Alghero, Volotea für Olbia.
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