Häfen, Frage von Pagano (Pd Camera): zur Ausweitung der Tätigkeit der Taranto Port Workers Agency

UBALDO PAGANO. — An den Minister für Infrastruktur und Verkehr, an den Minister für Arbeit und Sozialpolitik. – Um es herauszufinden – vorausgesetzt:

nach 14 Jahren Konzessionsmanagement Container-Terminal von Taranto durch das Unternehmen Taranto Container Terminal (Tct), im Jahr 2015 verließ das Unternehmen Evergreen den Hafen von Taranto, was zur Entlassung von mehr als 500 Arbeitern führte;

Für die Mehrheit der Arbeitnehmer begann eine lange Zeit der Inaktivität, während rund hundert Einheiten von der türkischen Yilport-Gruppe übernommen wurden, die ab Mitte 2020 Evergreen im Rahmen der Konzession ablöste Terminal;

mit Gesetzesdekret Nr. Gemäß Art. 243 vom 29. Dezember 2016 (mit Änderungen durch Gesetz vom 27. Februar 2017, Nr. 18) umgewandelt, wurde die Agentur für die Bereitstellung von Arbeit im Hafen und für berufliche Umschulung namens Taranto Port Workers Agency mit dem Ziel gegründet, die Hafenarbeiter zu begleiten und zu unterstützen „Entlassene Arbeitnehmer von Unternehmen, die gemäß Artikel 18 des Gesetzes vom 28. Januar 1994 tätig sind, Nr. 84, autorisiert für die Bewegung von Container die am 27. Juli 2016 von Einkommensunterstützungssystemen in Form von sozialen Sicherheitsnetzen profitierten“;

Die Tätigkeit der Agentur zielt nicht nur auf die ordnungsgemäße Auszahlung der monatlichen Ima (Entschädigung bei Nichtaufnahme der Arbeit) an die Anspruchsberechtigten bzw. an diejenigen Arbeitnehmer ab, die sich für die von derselben Agentur vorgesehenen Anlaufarbeiten oder Anlaufkurse zur Verfügung gestellt haben die nicht verfügbaren Arbeitskräfte zu organisieren, aber auch zu überwachen, und zwar gemäß den Fristen, die sie der Agentur schriftlich zur späteren Übermittlung an das INPS mitgeteilt haben;

Der ursprünglich bis zum 31. Dezember 2019 befristete Betrieb der Taranto Port Workers Agency (TPWA) wurde anschließend mehrfach verlängert, zuletzt durch das Milleproroghe-Dekret 2024 (Gesetzesdekret Nr. 215 von 2023), mit dem in Artikel 8 Absätze 2 und 3 wurde die Verlängerung der Tätigkeit der Agenturen für die Verwaltung und Umschulung der Arbeit in den Häfen, einschließlich der TPWA, um weitere drei Monate (und damit bis zum 31. März 2024) sowie die Zuweisung zusätzlicher Mittel vereinbart Ressourcen für die Bereitstellung von Ima;

Ab dem 1. April 2024 erhalten 338 Arbeitnehmer, die nicht umgesiedelt wurden und in der Obhut der Agentur blieben, trotz der Zusagen und Zusicherungen einer weiteren Verlängerung durch die Regierung und einige Mehrheitsparlamentarier aus der Region Taranto nicht mehr die oben genannte Vergütung;

Vor einigen Tagen forderten die Sozialpartner angesichts der ernsten sozialen Spannungen den Minister für Infrastruktur und Verkehr auf, eine Sitzung einzuberufen, um den Streit beizulegen.

Die Ausweitung der Tätigkeit der Agentur ist jetzt noch wichtiger, nicht nur, um weiterhin die Einkommensunterstützung für 338 Familien zu gewährleisten, sondern auch, weil in den kommenden Monaten der Abschluss einiger bedeutender Siedlungen im Hafengebiet von Taranto erwartet wird, die die vollständige Absorption der ermöglichen könnten oben genannte Arbeitnehmer –:

ob sie beabsichtigen, die notwendigen regulatorischen und finanziellen Initiativen zu ergreifen, um eine weitere Ausweitung der Tätigkeit der Taranto Port Workers Agency und die Bereitstellung einer Entschädigung für die Nichtaufnahme der Arbeit zugunsten der 338 registrierten Arbeitnehmer zu gewährleisten.
(3-01156)