Ferrari lächelt nach dem freien Training der 6 Stunden von Imola, dem zweiten Akt von FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. AF Corses privates 499p #50 mit Yifei Ye und das offizielle Auto Nr. 50 von Antonio Fuoco Sie teilen die Beute nach den ersten drei Stunden Aktivität am Ufer des Santerno auf.
WEC, 6h Imola Freies Training: Ferrari gegen alle?
FP2 war das härteste der beiden geplanten Rennen, der Kalabrier von Ferrari war der Schnellste vor Kevin Estre (Porsche Penske Motorsport #6), Robert Shwartzman (AF Corse Ferrari #83), Brendon Hartley (Toyota GR #8) und Callum Ilott (Hertz JOTA Porsche #12), Stoffel Vandoorne (Peugeot #94).
Nach dem FP1, das durch eine rote Flagge gekennzeichnet war, gab es im FP2 keine Unterbrechungen. Ferrari macht der Konkurrenz am Vorabend eines Wochenendes Angst, das von der Ankunft von Regen geprägt sein könnte, eine Variable, die viele im Fahrerlager fürchten.
Ferrari, Porsche Toyota führen die Startaufstellung an, Alpine steigt im FP2 in die Top 10 ein und verdrängt Lamborghini, der am Morgen in den ersten Teil der Startaufstellung vorgerückt war. Ein ordentlicher Tag auch für Peugeot, der mit dem neuen 9X8 mit Heckflügel sein Debüt gibt.
Wettbewerbsfähige Corvette im LMGT3
Corvette und TF Sport kontrollieren nach dem ersten Tag der 6 Stunden von Imola die Gesamtwertung im LMGT3. Charlie Eastwood #81 und Daniel Juncadella #82 waren die Besten auf der Strecke in Imola, auf der dank Alessio Rovera #55 auch Vista AF Corse Ferrari angriff.
Bemerkenswert im FP2 war auch der vierte Platz des Heart of Racing Aston #27, der vor dem zweiten Roten von Vista AF Corse, dem Aston #777 D’Station Racing und dem Iron Lynx Lamborghini #60 lag.
Morgen findet wie erwartet das 3. Training und das Qualifying für die 6 Stunden von Imola statt, der zweite Akt der Langstrecken-Weltmeisterschaft, die zum ersten Mal einen eigenen Lauf in der Emilia Romagna hat.
Luca Pellegrini – Aus Imola
