WEC, Porsche Richtung Imola und Le Mans: „Wir wollen gewinnen.“ Und zu Vettel: „Wir haben uns noch nicht entschieden“

19. April – 15.09 Uhr – MISANO ADRIATICO (RN)

Der Saisonstart in der WEC war sensationell. Nach dem sensationellen Hattrick beim Debütrennen der Langstrecken-Weltmeisterschaft in Katar sagte der Vizepräsident von Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, bereitet sich auf die Imola-Runde vor, indem er mit beiden Beinen fest auf dem Boden bleibt. Aber mit dem Bewusstsein, dass die Schwierigkeiten der letzten Saison hinter uns liegen könnten. Wir trafen ihn während des Formel-E-Wochenendes in Misano, um über die Zukunftsaussichten der Stuttgarter Marke im Rennsport zu sprechen.

Thomas Laudenbach, Porsche startete mit einem verrückten Ergebnis in die Langstrecken-Weltmeisterschaft …

„Es wäre dumm, etwas anderes zu sagen … Selbst wenn man bedenkt, wie schwierig das Jahr 2023 für uns war.“

Hätten Sie damit gerechnet, dass Sie auf Anhieb so konkurrenzfähig sein würden?

„Wir hätten nicht geglaubt, dass wir so schnell sein könnten, auch weil unsere Konkurrenten in der WEC sehr schnell sind, große Marken und viel Erfahrung im Rennsport haben. In Katar hatten wir von Beginn an ein sehr gutes Gefühl. Ich denke, man kann mit Recht sagen, dass wir auf einer Strecke gefahren sind, die gut zu den Eigenschaften unseres Autos passte. Aber wir dürfen nicht vergessen, dass das letzte Jahr für uns das erste war und dass es im Vergleich zu den anderen wahrscheinlich der schwierigste Start war. Es war schön zu sehen, dass sich unsere Arbeit in Katar auszuzahlen begann, die Strategie perfekt war und wir die Reifen vielleicht besser verstanden als alle anderen. Jetzt können wir sowohl in der WEC als auch in der IMSA (der amerikanischen Langstreckenmeisterschaft, in der Porsche mit demselben 963 fährt, der in der Weltmeisterschaft eingesetzt wird, Anm. d. Red.) deutlich einen Wachstumstrend erkennen und ich bin wirklich stolz auf alle Menschen, die an diesem Projekt beteiligt sind . Manchmal scheint es von außen nicht so, aber wir haben wirklich unermüdlich daran gearbeitet, dass die Dinge funktionieren. Aber ich erwarte nicht, in jedem Rennen in der gleichen Position zu sein.“

Sie haben also nicht die gleichen positiven Gefühle vor Le Mans?

„Es ist schwierig, Vorhersagen zu treffen, Le Mans ist völlig anders als jedes andere Rennen. Jeder will Le Mans gewinnen, und wir wollen auch gewinnen. Aber schauen Sie sich noch einmal unsere Rivalen an: Wir fahren gegen Ferrari, wir fahren gegen Toyota, die lange Zeit dominiert haben und über viel Erfahrung verfügen, wir fahren gegen Peugeot, die in der Vergangenheit Le Mans gewonnen haben. Es ist unmöglich, Vorhersagen zu treffen.“

Was sind die Ziele von Porsche für Le Mans?

„Das Ziel ist ganz klar: Wir wollen das 24-Stunden-Rennen gewinnen und werden alles dafür tun. Aber es gibt auch ein Sprichwort, das ich besonders treffend finde: „Nicht du gewinnst Le Mans, es ist Le Mans, das dir den Sieg ermöglicht.“ Wir werden alles tun, was wir können, wir werden in einer viel besseren Verfassung sein als letztes Jahr und wir arbeiten hart, um zu gewinnen. Es wäre fantastisch, den zwanzigsten Sieg nach Hause zu bringen, denn noch nie hat jemand auch nur annähernd unseren Rekord erreicht. Das wird sicherlich für zusätzliche Motivation sorgen.“

Vielleicht mit Sebastian Vettel am Steuer?

„Wir wissen es noch nicht und ich meine, wir wissen es wirklich nicht. Wie bereits erwähnt, standen wir mit ihm in Kontakt, wir unterhielten uns und er sagte uns, dass es toll wäre, unser Auto zu testen. Wir waren sehr froh, dies möglich zu machen, da er viermaliger Formel-1-Weltmeister ist. Vom ersten Moment an waren wir uns einig, dass es ein unverbindlicher Test war. Wir haben es einfach getan, jetzt sind wir in der Diskussionsphase, um zu verstehen, was in Zukunft passieren wird. Noch ist nichts entschieden.“

Und was ist mit der Formel E? Wird Porsche ab 2027 an der Gen4-Monats-Ära teilnehmen?

„Auch hier haben wir uns noch nicht entschieden. Im Moment sind wir offensichtlich noch mit dem Einsitzer Gen3 Evo beschäftigt (dem fortschrittlichen Auto, das am Vorabend des Monte Carlo E-Prix vorgestellt wird und die Saisons 2025 und 2026 bestreiten wird, Anm. d. Red.). Natürlich denken wir an die Zukunft, wir stehen in Kontakt mit der Formel E, aber wir stehen nicht unter dem Druck, schnell eine Entscheidung zu treffen. Bitte beachten Sie, dass dies nicht bedeutet, dass wir die Möglichkeit einer Fortsetzung in der Meisterschaft ablehnen, sondern dass wir einfach zu gegebener Zeit eine Entscheidung treffen werden. Es ist ein fortlaufender Prozess, wir haben keinen Druck, die Entscheidung zu überstürzen.“

Die Formel 1 ist jedoch ein abgeschlossenes Kapitel…

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„Völlig geschlossen, ja. Für uns ist das kein Diskussionsthema. Schauen Sie sich nur an, was wir als Porsche Motorsport machen: Wir haben eine große Auswahl an Sportprogrammen wie Formel E, WEC, Imsa, GT-Kategorien. Viele Programme, die ein gewisses Engagement erfordern.“