Aprilia hat sich immer höhere Ziele gesetzt und verlässt sich beim Testen der neuen Materialien wie gewohnt auf Lorenzo Savadori, der als Wildcard am Rennen in Jerez teilnehmen wird. Es wird der erste von drei Grands Prix sein, die er dieses Jahr gemeinsam in Mugello und Assen bestreiten wird.
Lorenzo Savadori ist seit 2015 mit Aprilia verbunden
Der 31-Jährige aus Cesena begann schon sehr früh mit dem Wettkampf und als Kind schien ihm eine glänzende Karriere bevorzustehen. Mit 14 Jahren belegte er den zweiten Platz im Red Bull MotoGP Rookies Cup, im folgenden Jahr gewann er die italienische und europäische 125er-Meisterschaft auf einer Aprilia (vorbereitet vom historischen RCGM-Team). Lorenzo Savadori landete dann in der MotoGP-Weltmeisterschaft, doch nach zwei unglücklichen Saisons entschied er sich, in die Superstock 1000 zu wechseln. Und gerade durch den Gewinn des Superstock-Weltcups auf der RSV4 entstand eine Verbindung, die sein Schicksal und in mancher Hinsicht auch das prägte von Aprilia selbst. Anschließend nahm Lorenzo Savadori zwei Jahre lang mit der Aprilia RSV4-RF an der Superbike-Weltmeisterschaft teil, anschließend nahm er an der CIV Superbike teil und gewann den Titel in seiner zweiten Saison. Seit 2019 ist es fester Bestandteil des MotoGP-Projekts und trägt zum stetigen Wachstum der RS-GP bei.
„Ich kann es kaum erwarten, wieder in der MotoGP Rennen zu fahren – kommentiert der Aprilia-Tester – Es wird ein wichtiges Wochenende für mich und Aprilia. Ich werde mit einem Laborrad fahren, wir werden mehrere neue Lösungen testen und ich werde die Gelegenheit haben, mit einigen neuen Funktionen für Aleix und Maverick zu experimentieren. Ich werde mein Bestes geben„.
Hinter Aprilias exponentiellem Wachstum steckt sicherlich die außergewöhnliche Arbeit von Lorenzo Savadori, der in einem Alter als Tester begann, als Fahrer an vorderster Front stehen wollten. Stattdessen stellte er sich der Firma Noale zur Verfügung und bewies dabei sowohl Bescheidenheit als auch Professionalität. Er agiert im Verborgenen, ist aber zusammen mit Michele Pirro einer der Tester, die MotoGP-Geschichte schreiben.
