Ferrari #50 holt sich am Ende des Qualifyings für die 6 Stunden von Spa 2024 die Pole im Hypercar; im LMGT3 erste #85 der Iron Dames.
Dort Ferrari #50 holt sich die Pole-Position in der Hypercar-Klasse am Ende des Qualifyings und der Hyperpole der 6 Stunden von Spa-Francorchamps, dritte Etappe der WEC 2024. Hinter dem Fuoco anvertrauten Auto platzierten sie sich der Porsche #5 und der Cadillac #2. In der LMGT3-Klasse ist dies stattdessen der Fall die #85 der Iron Dames belegte den ersten Platz für das Rennen auf der Ardennenstrecke.
WEC-Qualifying 6 Stunden Spa-Francorchamps 2024: eine weitere Pole für Antonio Fuoco
Nach den üblichen freien Trainingseinheiten kehrten die WEC-Teams auf die Strecke zurück um an der Qualifikation und der Hyperpole für die 6 Stunden von Spa-Francorchamps teilzunehmendritte Runde des Jahres 2024. Knapp einen Monat nach der Etappe in Imola wurde der Kampf auf der auch als „The“ bekannten Strecke erneut ausgetragenUniversität der Formel 1 vor dem Tauchen im Monat vor den begehrten 24 Stunden von Le Mans (Hier finden Sie die Teilnehmerliste). Antonio Fuoco holte sich an Bord des 499P #50 von Ferrari AF Corse die dritte Pole-Position der Saison in der Hypercar-Klasse.
Der Kampf heizt sich von den ersten Minuten an auf und die verschiedenen Mannschaften konkurrieren um die Top-10-Plätze, um wieder in den Kampf an der Hyperpole einzusteigen. Die 499Ps nähern sich der Strecke ruhig, aber dann Besonders hervorzuheben ist die Nummer 50 von Ferrari AF Corse, die Fuoco anvertraut wurde. Der Fahrer des tanzenden Pferdes steigt ein hinter dem Toyota #8 und dem Porsche #5 angeführt von Campbell. Vierter Platz für die #83 von AF Corse in den Händen von Kubica, während der Alpine #35 die Top 5 abschließt. Ebenfalls unter den zehn Fahrern, die in Spa um die Pole-Position kämpfen, sind die Nummer 20 des Team WRT, die Nummer 12 des Hertz Team Jota, die Nummer 6 von Porsche, die Nummer 99 von Proton Competition und die Nummer 2 von Cadillac. Sowohl der 499P #51, elfter nach dem Calado-Test, als auch der Toyota #7, fünfzehnter, waren draußen.
Innerhalb weniger Minuten waren die unter den Top 10 der Hypercar-Klasse platzierten Mannschaften wieder auf der Strecke, um beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps um die Pole-Position zu kämpfen. Antonio Fuoco bestätigt sich als Schnellster auf der Ardennenstrecke mit der Zeit von 2:02.600. Es liegt hinter dem 499P #50 Penskes Porsche Nr. 5; Damit belegte Campbell den zweiten Platz, fünf Zehntelsekunden hinter der Zeit des italienischen Fahrers. Dritter Platz, nicht weit von Porsche entfernt, z Cadillac #2 wurde Alex Lynn anvertraut. Den Abschluss der Top 5 bilden die Nummer 99 von Proton Competition und die Nummer 12 von Hertz Team Jota, letztere in den Händen von Ilott. Nur der siebte wurde der einzige der beiden Toyotas erreichte den Hyperpol; Tatsächlich landete Hartley mehr als neun Zehntel hinter dem Ferrari Nr. 50. Platz neun hingegen für den anderen 499Pdie private Nummer 83 von AF Corse in den Händen von Kubica für diese Qualifikationssitzungen.
In LMGT3 die Konkurrenz nach den beiden Sessions zu besiegen ist #85 der Iron Dames; mit der Zeit von 2:20.755Bovy kommt zurück der #95 United Autosports McLaren und der #46 Team WRT Al Harthy anvertraut. Damit bestätigten sich die Iron Dames als die Schnellsten in Spa und erzielten nicht nur in der Hyperpole, sondern auch in der vorherigen Session die beste Zeit. Vierte Position, am Ende von allem, für #91 Manthey EMAwährend der andere McLaren, die #59 von United Autosports, die Top 5 abschließt. Siebter wurde der einzige Ferrari von Vista AF Corse, #54, den Hyperpol betreten zu haben; Flohr kam am Steuer nicht über die siebtschnellste Zeit hinaus, knapp über 8 Zehntel hinter der von Bovy gefahrenen Zeit. Auch die Sitzung wurde unterbrochen durch eine rote Fahne aufgrund des Unfalls der #92 von Manthey Pure Rxcing; Keine Konsequenzen für den Piloten.
GESETZE: „6 Stunden Spa: Wann und wie man das Rennen verfolgen kann“
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Chiara Zambelli
Über den Autor des Beitrags
Chiara Zambelli
Ich bin Chiara, 30 Jahre alt, eine große Sportbegeisterte, insbesondere Motoren. Ich verfolge hauptsächlich die Formel 1, eine Leidenschaft, die in meiner Familie geboren wurde und die ich, ich weiß nicht wie lange, schon mit mir herumtrage.
