Turin hat den Hybridweg eingeschlagen, fährt aber immer noch mit Benzin. Und der Fuhrpark wird immer älter – Torino Oggi

Turin hat den Hybridweg eingeschlagen, fährt aber immer noch mit Benzin. Und der Fuhrpark wird immer älter – Torino Oggi
Turin hat den Hybridweg eingeschlagen, fährt aber immer noch mit Benzin. Und der Fuhrpark wird immer älter – Torino Oggi

Die Provinz Turin hat den Hybridweg eingeschlagen und verzeichnet einen deutlichen Anstieg des Kaufs von Autos der „neuen Generation“. L’Observatorium Von Kontinental fotografierte die Situation und zeigte interessante Daten.

Hybridautos boomen

Zulassung von Elektroautos zwischen 2022 und 2023 um 26,3 % gestiegen, von 2.799 auf 3.535 Einheiten. Positiv ist auch die Situation an der Hybridfront: +18,2 % im gleichen Zeitraum, mit einem Übergang von 51.963 auf 61.427 Einheiten. Bedenken Sie, dass die in dieser Stadt zirkulierende Flotte zusammengesetzt ist 76,6 % aus Autos (gegenüber 74,6 % auf nationaler Ebene), 12,3 % auf Motorräder (13,7 % auf nationaler Ebene) und 7,7 % auf Lastkraftwagen (8,2 %).

Fast 4 von 10 Autos sind Euro 6

Ein weiterer nützlicher Aspekt für die Entwicklung des Nachhaltigkeitskonzepts im Gebiet betrifft die Emissionskategorie von Kraftfahrzeugen: Am stärksten vertreten ist Euro 6, die 36,6 % des Umlaufkapitals abdeckt. Ein besserer Wert als der Bundesdurchschnitt, der bei 29,6 % liegt. Es folgen Euro 4 mit 18,4 % (19,5 % auf nationaler Ebene), Euro 5 mit 13,9 % (14,8 % auf nationaler Ebene) und Euro 3 mit 10,6 % (12 % auf nationaler Ebene). Hervorzuheben ist, dass es nach wie vor einen geringen Anteil an Fahrzeugen der Euro-0-Kategorie gibt, die 10,2 % der Gesamtzahl ausmachen (der nationale Durchschnitt liegt bei 11,7 %); Zusammen mit Euro 1 und Euro 2 ergibt sich ein Anteil von ca. 20 % (genauer gesagt 19,3 %), also jedes fünfte Fahrzeug.

Allerdings ist der Fuhrpark alt

Diese letzte Analyse wird durchweg bestätigt, wenn wir den Blick auf das Alter der Flotte richten: Die in der piemontesischen Hauptstadt im Umlauf befindlichen Fahrzeuge mit einem Alter von bis zu 10 Jahren machen 44,2 % des Gesamtbestands aus (in Italien sind es 38,5 %); diese mit bei maximal 2 Jahren Betriebszugehörigkeit erreichen sie einen Anteil von 11,8 %deutlich höher als der Landesdurchschnitt von 7,8 %.

Jedes zweite Auto fährt mit Benzin

Im Kapitel Ernährung Mit einem Anteil von 48,6 % dominiert nach wie vor Benzin, „gegen“ einen Prozentsatz von 46,1 % auf nationaler Ebene. Mit deutlichem Abstand liegt der Diesel mit 31,8 % (bundesweit 40,4 %). Interessant sind die Daten zur Verbreitung elektrifizierter Fahrzeuge: Elektrofahrzeuge machen 0,6 % der Gesamtzahl aus, ein Prozentsatz, der mit dem nationalen Wert übereinstimmt, der bei 0,5 % liegt; Besser ich Hybridfahrzeuge (sowohl Benzin als auch Diesel), die in der Provinz Turin zugelassen sind bereits bei 6,4 % der Gesamtsumme (4,1 % des italienischen Durchschnitts).

Die Schwierigkeiten im Stromsektor bleiben bestehen

Einige interessante Überlegungen können auch durch Beobachtung der Daten dazu angestellt werden Gebrauchtwagenverkauf: was die elektrisch einer wurde zwischen 2022 und 2023 aufgenommen Kontraktion um 8,2 % bzw. von 622 auf 571 Einheiten. Für dieHybridstattdessen gab es eine Sprung nach vorne um 59,2 %, mit einem Anstieg von 5.471 auf 8.709 Einheiten. Die in der Provinz Turin gezeigte Sensibilität gegenüber Elektro- und Elektroautos kann davon profitieren Ladenetz bestehend aus 1.337 Punkten, verteilt auf 549 Gebiete.

Die Zahlen der alternativen Mobilität

Wie für die alternative Mobilitätsdienste Zum privaten Auto gibt es in der Stadt Turin Auto-, Fahrrad-, Roller- und Roller-Sharing-Einrichtungen. Betreiber aktiv in Fahrgemeinschaft Es gibt 3, mit einer Flotte verfügbarer Fahrzeuge gleich 817 Einheit. Es sind 2 Betreiber in den Diensten aktiv Roller Mitbenutzung, mit ca 500 Fahrzeuge. Offensichtlich sind die Zahlen höher Roller (sieben aktive Betreiber z 4.414 Fahrzeuge verfügbar) Und Fahrräder (drei aktive Dienste z 2.048 Fahrzeuge verfügbar).

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