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Piendibene: «Weg mit schweren Fahrzeugen von der Aurelia»

CIVITAVECCHIA – Auf Empfehlung zahlreicher Einwohner von Borgata Aurelia und insbesondere von Mirko Urbani, Kandidat der Civic Union-Liste für Marco Piendibene und Bewohner des Viertels, interveniert Piendibene hinsichtlich der Notwendigkeit, die Aurelia-Staatsstraße von schweren Fahrzeugen zu befreien. „Wir sprechen genau über die Strecke, die von der Ausfahrt der Autobahn Civitavecchia-Porto bis zur Einfahrt des Hafens Varco Nord reicht, unmittelbar nach dem Einkaufszentrum La Scaglia – erklärte er – seit Jahren herrscht der Verkehr schwerer Fahrzeuge war unhaltbar und sehr gefährlich, insbesondere in der Nähe von Borgata Aurelia, Scaglia und dem benachbarten Einkaufszentrum, und das Risiko steigt insbesondere während der Badesaison, wenn der Verkehr zu und von den Stränden von Sant’Agostino intensiviert wird. Die berechtigten Proteste der Anwohner sind aufgrund des völligen Desinteresses der scheidenden Verwaltung nur geringfügig abgeklungen, aber die Gefahr bleibt bestehen und die Unzufriedenheit über eine absolut notwendige Maßnahme, die nie ergriffen wurde, birgt.“

Eine praktikable Lösung bestünde laut Piendibene darin, die Durchfahrt für schwere Fahrzeuge an der Autobahnausfahrt in Richtung Borgata Aurelia zu verhindern und gleichzeitig schwere Fahrzeuge zu zwingen, die Zufahrtsstraße zu benutzen, die direkt zum Hafen führt, wo sich auch die eigene Ausfahrt befindet um den Interport zu erreichen.

„Etwaige Kompetenzprobleme auf der Straße, die für eine gewisse Zeit Anas gehört, müssen überprüft werden“, fügte der Mitte-Links-Bürgermeisterkandidat hinzu, „aber sie können sicherlich überwunden werden, wenn das Problem eingehend untersucht wird, was obligatorisch ist.“ Darüber hinaus bin ich der Meinung, dass auch die Möglichkeit in Betracht gezogen werden sollte, die Eisenbahnschienen im Hafen zu entfernen, die den Abschluss der Arbeiten an der dafür vorgesehenen und halbfertigen Ausfahrt an der Zufahrtsstraße in Fiumaretta verhindern. Diese Arbeiten würden eine direkte Einfahrt in den Hafen ermöglichen, ohne das Vespucci-Tor zu passieren, würden die Transportunternehmen nicht übermäßig benachteiligen und dazu beitragen, die Hafeneinfahrtstore leichter zu machen. „Sicher ist“, so Piendibene abschließend, „dass ein Eingriff sofort notwendig ist, um die Bedingungen in der Nachbarschaft zu verbessern und vor allem, um zu verhindern, dass es erneut zu Unfällen kommt.“

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