LIVORNO. Nach der beweiskräftigen Beschlagnahme durch die Zollbehörde und die Finanzpolizei ordnete der Ermittlungsrichter auch die – in diesem Fall präventive – Beschlagnahme der 134 angehaltenen Fiat Topolino und Topolino Dolcevita „made in Africa“ an Über zwei Wochen im Hafen von Livorno wegen der italienischen Flaggen an den Türen. Die Maßnahme wurde zum Zwecke der Beschlagnahme ergriffen, was jedoch unwahrscheinlich ist, da der von Stellantis – dem multinationalen Konzern mit Sitz in den Niederlanden, zu dem neben 13 anderen Marken auch die Turiner Marke Fiat gehört – angekündigte Weg erreicht werden soll eine Vereinbarung zur Erlangung der Freigabe von Fahrzeugen, die aus Marokko, dem Produktionsland, importiert werden. Der Untersuchungsrichter des Gerichts Labronico Mario Profetanimmt nicht nur das Vorhandensein der Tricolor zur Kenntnis, die die Verbraucher hinsichtlich der Herkunft des Produkts verwirren könnte, sondern betont auch, dass die Namen der Modelle – „Topolino“ und „Topolino Dolcevita“ – bereits an sich an den italienischen Geist erinnern und das „made in Italy“: das erste, weil es sich auf die historische Limousine bezieht, die zwischen 1936 und 1955 in Turin hergestellt wurde, und das zweite, weil es vom gleichnamigen Film des Regisseurs Federico Fellini aus dem Jahr 1960 inspiriert ist.
Die Geschichte
Die Beschlagnahme wurde am 15. Mai letzten Jahres durchgeführt und das mutmaßliche Verbrechen ist der Verkauf von Industrieprodukten mit falschen Aufschriften, gegen den die Staatsanwaltschaft von Stellantis Europa Spa ermittelt. Die Siegel wurden gemäß Artikel 4 Absatz 49 des Finanzgesetzes von 2004 – Nr. 350 vom 24. Dezember 2003 – angeordnet, der vorsieht, dass „Einfuhr und Ausfuhr zu Marketingzwecken oder die Vermarktung oder Beauftragung von Rechtsakten auf nicht eindeutige Weise“ erfolgen „Die Vermarktung von Produkten mit falschen und irreführenden Herkunfts- oder Herkunftsangaben“ stellt eine Straftat dar, in diesem Fall der Verkauf von Industrieprodukten mit falschen Angaben, die nach Artikel 517 des Strafgesetzbuchs geahndet werden. Das Erkennungszeichen ist ein kleiner Aufkleber mit der italienischen Flagge, der an den Türen der Autos angebracht ist, fünfzig Elektroautos, die nach Erhalt des Führerscheins bereits Vierzehnjährige fahren dürfen. Sollte der Richter der vorläufigen Ermittlungen jedoch die Möglichkeit einräumen, die Tricolore zu entfernen, könnte die Beschlagnahme mit der Modernisierung derselben Quadricycles und ihrer anschließenden Rückgabe an Stellantis hinfällig werden. Eine reale Möglichkeit, die sich in den kommenden Wochen verwirklichen könnte.
Evolution
Mittlerweile stehen die Wagen noch immer in den Terminals der Port Workers Company (Cilp), die meisten davon im „Leonardo da Vinci“. Es ist der Bereich, in der Nähe des Kais, wo sie das Schiff verließen, das sie von Marokko, wo sich die Produktionsstätte befindet, nach Italien transportierte, um dann mit Autotransportern zu den verschiedenen Fiat-Händlern im Land gebracht zu werden. Stellantis hat angekündigt, die italienische Flagge entfernen zu wollen, deren Vorhandensein der Grund für die Beschlagnahme ist: Sie wäre – so der Vorwurf – irreführend für den Endverbraucher, der fälschlicherweise glauben würde, die Herkunft sei „hergestellt“. in Italien” ” des Produkts. Unter anderem haben einige Maschinen, die nach den vom Zoll beschlagnahmten Maschinen verschickt wurden, nicht mehr den umstrittenen Aufkleber. Die endgültige Entscheidung und eine mögliche Veröffentlichung werden in den kommenden Wochen erwartet.
