Elf neue Zeilen (plus 14 Derivate) e 8 Busse mehr, für eine Erhöhung von 487.000 Kilometer. Dies sind die Zahlen des Plans zur Stärkung des Schultransports, der gestern vom Gemeinderat auf Vorschlag des Stadtrats genehmigt wurde Luigi Ambrosone. Ein Bedarf, der ab September vor allem bei Studenten, die Staatsbürger sind oder aus der Provinz kommen, zu spüren sein wird, wenn sich die Studenten mit der Verlegung des Busbahnhofs in der Via Pertini in die Via Rivellini (Santa Colomba) und der daraus resultierenden Einrichtung befassen müssen Haltestellen in Via Mustilli-Rotonda delle Scienze und Via Diacono (Hauptbahnhof). Das Dokument Es wird nun zur Finanzierung an die Region geschicktderen Verfügbarkeit bereits in den letzten Wochen im Ausschuss für öffentliche Verkehrsmittel und bei Gesprächen mit dem Regionaldelegierten Cascone erwartet wurde.
„Wir haben aufgenommen – sagt der Bürgermeister.“ Clemente Mastella und dem Verkehrsstadtrat Ambrosone – dass der Dienst Mängel in den Zeitfenstern 10.00 – 13.00 Uhr und 15.00 – 18.00 Uhr aufweist, die sowohl für die Bedürfnisse von Universitätsstudenten, die akademische Zentren besuchen, als auch für Studenten, die an Sport-, Freizeit- und Ausbildungskursen teilnehmen, besonders nützlich sind und Spezialisten am Nachmittag organisiert. Wir haben die Auswirkungen des bevorstehenden Umzugs des außerstädtischen Terminals untersucht und einen erhöhten Bedarf von 480.000 Kilometern pro Jahr gefordert. Wir sind zuversichtlich, dass die Region diesen Vorschlag zur Stärkung des öffentlichen Verkehrsdienstes unterstützt.“
„Wir werden – fügt Ambrosone hinzu – einen städtischen Mobilitätsdienst für Studenten auch in den Vororten anbieten, in denen dieser Dienst derzeit nicht existiert, wie Ponte Valentino, Olivola, Acquafredda.“ Berücksichtigt wurden auch die Viertel der Stadt, die am Nachmittag keinen öffentlichen Schulverkehr haben, wie Triggio und Pietà, oder ganz ohne, wie Santa Clementina. Der Vorschlag besteht aus einer Erweiterung nicht nur während der Schulzeit im engeren Sinneoder, aber auch eines Angebots in den Zeitintervallen vom 1. bis 12. September und vom 10. Juni bis 31. Juli, den Studierenden der Universitäten den Zugang zu Lernräumen, Bibliotheken, Laboren und Lehrerempfängen zu ermöglichen.“
Der Vorschlag sieht insgesamt vor 487.366 zusätzliche Kilometerdavon 424.244 für die Regelschulzeit und 63.122 für die Extrastunden für Universitätsstudenten. Mit einer Erweiterung des Fuhrparks um 8 Einheiten werden 11 neue Linien und 14 Nebenlinien aktiviert. Es wurden 8 Bereiche mit einem Anstieg identifiziert. In Z1 (San Vitale), wo der Dienst derzeit nur morgens angeboten wird, wird die Linie 8 bis im Zeitfenster 9-19 Uhr mit einem Takt von 50 Minuten und Endstation in Via Mustilli eingerichtet.
In Z2 (Olivola-Pezzapiana), heute von keinem Bus des öffentlichen Nahverkehrs erreichbar, Linie 20 wird im Zeitfenster 7-19 eintreffen, mit einer durchschnittlichen Frequenz von 30 Minuten und Endstation in Via Diacono, an der Ferrovia. Für die Z3 (Ponte Valentino-Acquafredda-San Chirico), die derzeit selbst keine städtischen Verbindungen hat, wird vorgeschlagen, den Bus 28 zwischen 7 und 20 Uhr mit einer Durchgangsfrequenz von 60 Minuten zu aktivieren. Der Zug startet im Industriegebiet von Ponte Valentino und erreicht den Bahnhof Via Rivellini. Z4 (Bezirke Capodimonte, Cancelleria und Palati) wird die aktuelle Linie 11 mit einer zusätzlichen 11-bis im 9-19-Bereich modernisieren. Der Takt der Fahrten ist auf 45 Minuten festgelegt, die Endstation befindet sich im Stadtteil Palati und am Hauptbahnhof. Für Z5 (Piano Cappelle-Iannassi), wo sich auch das Landwirtschaftsinstitut befindet, Linie 7 wird zwischen 9 und 19 Uhr mit einer Zugabe aufgewertet.
Transfers alle 45 Minuten, Endstation Rotonda delle Scienze. Im Quadranten Z6 (Casale Maccabei – Santa Colomba – Montecalvo) werden die derzeitigen Linien 9, 14 und 15 zwischen 9 und 18.30 Uhr durch eine einzige Linie 14 Bis ersetzt (Takt 40 Minuten), die von Casale Maccabei abfährt und in der Via dei Mulini ankommt in der Nähe der Struktur Cubo dell’Unisannio. Die Z7 (Bezirk Ciancelle – Epitaffio) wird die Linie 5/10Bis (Zeitfenster 7-19 Uhr) mit Endstation Rotonda delle Scienze nutzen. Neuigkeiten kommen auch ins Zentrum. Triggio und Pietà, oderheute nachmittags ohne Stadtverkehrkann mit der Aktivierung der Linie 30 im Zeitfenster von 9 bis 19 Uhr mit einer Frequenz von 40 Minuten und Endstationen in Via Diacono (Hauptbahnhof) und Viale degli Atlantici rechnen.
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