VIAREGGIO. Es gab keinen Aspekt des Lebens im Hafen von Viareggio und seinen Werften, der Giuseppe Balducci, einem der bedeutendsten nautischen Unternehmer, der gestern im Alter von 87 Jahren starb, unbekannt war. Balducci wurde in Limite sull’Arno geboren und begann schon in jungen Jahren als Elektrikerlehrling auf der Picchiotti-Werft zu arbeiten. Es war 1954, das Jahr, in dem die Baustelle renoviert und dank des Marshallplans 100 Menschen eingestellt wurden. Balducci selbst erzählte von dieser Zeit im Interview mit seinen Nichten Victoria Balducci und Eleonora Tomei für den Band „Nautica. „History is Us“ gesucht von Navigo. Unter diesen 100 war der sehr junge Elektrikerlehrling Balducci. Der in der Picchiotti-Werft beschäftigte Baumeister war bis 1971 mit dem Bau von „Minensuchbooten im Auftrag der Vereinigten Staaten nach Italien“ beschäftigt und wurde Vorarbeiter. „Anfang der 1960er Jahre begannen Baglietto und Picchiotti mit der Herstellung von Vergnügungsbooten für Privatpersonen“, heißt es weiter: „Von hier aus begann die Geschichte des italienischen Bootssports.“ Die Baustellen brachten sofort den Nachschub an Handwerkern mit sich: Wer beispielsweise Winden oder Leitern herstellte, begann, diese in Serie herzustellen. Das Wachstum der Werften ging immer mit dem Wachstum des Handwerks einher.“
Nach dem Ende von Picchiotti gründete Balducci sein eigenes Unternehmen und gründete Elettromare, ein hochmodernes Unternehmen, das elektrische Systeme für die Schifffahrt entwickelte und herstellt. Auf einer Reise durch Italien stieß Balducci auf Glasfaser: „Mir war sofort klar, dass Viareggio so schnell wie möglich von Holz auf Glasfaser umsteigen musste.“ Ich habe so sehr daran geglaubt, dass ich, sobald sich die Gelegenheit bot, ein Grundstück in Massarosa kaufte, um dort einen Bauplatz einzurichten. Balducci bindet die anderen renommierten Marken ein: Die Idee ist die einer einzigen Anlage zur Glasfaserproduktion. „Als die Baustelle 1982 fertig war, zogen sie sich zurück, weil sie dachten, dass Glasfaser keine Zukunft habe. Zu diesem Zeitpunkt begann ich, auf eigene Faust Schiffsrümpfe für viele Werften zu liefern. Wieder einmal ist Balduccis Vision nicht falsch und zahlreiche Werften vertrauen ihm den Bau ihrer Rümpfe an. Ein unschlagbares Gespür für das Geschäft, ein langer Blick auf die schnelllebige Welt des Segelsports, ein einzigartiger Wille zur Innovation, um einzigartige Boote auf den Markt zu bringen: Das sind die Zutaten, die den Namen Giuseppe Balducci, seiner Familie (seiner Kinder Katia) begründet haben und Maurizio) und Familienunternehmen.
Es war 1985, als Balducci die Marke Mangusta ins Leben rief. Das schnellste Open aller Zeiten war damals die Cobra von Tecnomarine. „Eines Tages wurde sein Verkäufer, Gerardo Rodriguez, entlassen und rief mich verzweifelt an“, ist die Geschichte, die Balducci seinen Nichten anvertraute: „Er bat mich, ihm und mir zu helfen, die gerade aus Thailand zurückgekehrt waren, wo ich einen Kampf gesehen hatte.“ zwischen einer Kobra und einem Mungo sagte ich zu ihm: „Okay, machen wir uns an die Arbeit und machen einen Mungo, denn das ist das einzige Tier, das die Kobra besiegen kann.“ Jahre später gewann Balducci vor Gericht die Marke Mangusta. Und das ist ein weiteres Merkmal, das ihn auszeichnete: Wenn er das Gefühl hatte, nein sagen zu müssen, tat er es laut und deutlich. Wer auch immer vor ihm war.
Damals wurde die Overmarine-Werft geboren, die sich auf den Bau von Maxi-Open-Booten spezialisierte – so heißt es in einer Firmenmitteilung – „schnell mit einem unverwechselbaren und zeitlosen Stil und bald zum weltweiten Marktführer im Bau von Schiffen dieses Typs“. Vom ersten Maxi-Open, der Mangusta 80, werden 85 Exemplare gebaut. Was heute die Overmarine-Gruppe ist, wird betont, „ist das Ergebnis der unermüdlichen Begeisterung eines Mannes, der an einen großen Traum glaubte“. Und im Potenzial von Viareggio, zu den Gründungsmitgliedern zweier Unternehmen im Hafen zu gehören, Udina und ArPeCa. „Er war bis zuletzt aktiv und verfolgte persönlich den Bau einer neuen Produktionsanlage in Pisa, die in den nächsten Tagen eingeweiht wird.“
Giuseppe Balducci „hinterlässt die Erinnerung an einen zurückhaltenden Mann, mit subtiler Ironie und großer Liebe zu seiner Frau Bruna, seinen Kindern Maurizio und Katia, seinen geliebten Enkelkindern und all seinen Mitarbeitern, die gemeinsam mit ihm Schiffe gebaut haben, die zu Ikonen der Schifffahrtswelt geworden sind.“ Auf diese Weise möchte sich das gesamte Overmarine-Team an ihn erinnern, das ihm aufrichtig dankt und sich in diesem heiklen Moment der Familie anschließt.“
Der Präsident des toskanischen Regionalrats erinnerte auch im Namen der gesamten Versammlung an Balducci: „Ein großartiger Toskaner, ein Beispiel für viele Industrielle, die im Schiffbau arbeiten, eines der Flaggschiffe der toskanischen Industrie.“
Beerdigung heute um 11 Uhr in der Don-Bosco-Kirche. Wer möchte, kann im Gedenken an Giuseppe eine Spende an die Sozialgenossenschaft Crea spenden, die ihm immer am Herzen liegt.
