Endlich wurde es der Öffentlichkeit enthüllt: konzipiert in Turin, im Herzen des Fiat-Imperiums, aber gebaut in Serbien. Dies ist der neue Grande Panda, von dem Fiat die ersten Bilder veröffentlicht hat, die auf der Lingotto-Strecke aufgenommen wurden. Es wird der Vorläufer eines neuen globalen Sortiments sein, das auf einer Multi-Energie-Plattform basiert. Dieses neue Modell leitet den Übergang der Marke FIAT von der lokalen Produktion zu einem globalen Angebot ein. entwickelt auf einer gemeinsamen Plattform, dem STLA Smart, und in dem jedes Jahr ein neues Modell dieser Familie auf den Markt kommt: vom SUV bis zum Crossover.
Der Big Panda wird zunächst in Europa, dem Nahen Osten und Afrika eingeführt und als Elektro- und Hybridversion erhältlich sein. Olivier Francois, CEO von FIAT und globaler CMO von Stellantis, sagte: „Der beste Weg, 125 Jahre FIAT zu feiern, besteht darin, die ersten Seiten unserer Zukunft zu schreiben, beginnend mit dem neuen Grande Panda.“. Das neue FIAT-Auto wurde in Turin von unserem Style Center entworfen und verkörpert die Werte des ursprünglichen Panda. Mit dem Ziel, die globale Präsenz der Marke zu festigen, basiert dieser Kompaktwagen auf einer globalen Plattform. Dank des Grande Panda beginnt FIAT den Übergang zu gemeinsamen globalen Plattformen, die alle Regionen der Welt erreichen und die daraus resultierenden Vorteile an seine internationalen Kunden weitergeben. Tatsächlich ist der Grande Panda ideal für Familien und für die städtische Mobilität in jedem Land … er ist ein echter FIAT!“
Der in Italien im Turiner Stilzentrum entworfene Fiat Grande Panda hebt sich von anderen Fahrzeugen des B-Segments durch seine außergewöhnliche Kompaktheit ab. mit einer Länge von nur 3,99 Metern – weniger als der Segmentdurchschnitt von 4,06 Metern – und zeichnet sich dank seines kompakten Volumens durch nüchterne Linien und ein gut organisiertes Raumangebot aus. Das neue Modell kann bis zu fünf Personen transportieren und eignet sich perfekt für das Familienleben und die moderne urbane Mobilität. Das Volumen wirkt robust und gut strukturiert und verleiht durch seine Originalität Stärke, während die dynamische und prägnante Gestaltung der Karosserie durch sehr straffe Profillinien erzeugt wird.
Das Äußere des neuen Fiat Grande Panda zeichnet sich durch eine besondere Kombination aus strukturierten Linien und weichen, aber entschiedenen Oberflächen aus, die die robusten Radhäuser hervorheben. Mit einer starken Anlehnung an die quadratischen Linien seines Vorgängers aus den 80er-Jahren aber mit Designelementen, die laut Fiat den starken italienischen Charakter der Marke unterstreichen, auch dank der leuchtenden Farben.
Die Produktion erfolgt, wie erwähnt, im Werk Kragujevac in Serbien. Eine Entscheidung, die bereits in den letzten Monaten, unter anderem im Beisein von Premierministerin Giorgia Meloni, im Investitionsplan von Stellantis im Ausland bekannt gegeben wurde. Fast ein Hohn, hieß es, für Mirafiori, der verzweifelt auf einen echten Neustart wartet, der hoffentlich vom Hybrid-Fiat 500 ausgehen wird. Die offizielle Präsentation findet am 11. Juli, dem Tag des 125. Geburtstags von Fiat, statt, bis Ende des Jahres wird der Panda auf den Markt kommen. In Pomigliano bleibt der Pandina jedoch bis 2030, in der Hybridversion.
