ISCHIA. TRANSPORT GEFAHRGÜTER DURCH DIE PRÄFEKTUR

ISCHIA. TRANSPORT GEFAHRGÜTER DURCH DIE PRÄFEKTUR
ISCHIA. TRANSPORT GEFAHRGÜTER DURCH DIE PRÄFEKTUR

Der unregelmäßige Transport gefährlicher Güter sowie ein wenig kristallklarer Kreis falscher Zertifikate und Aktivitäten, die einen Betrug gegen den Staat sowie verschiedene Umweltverbrechen darstellen könnten, sind der Grund für die massiven Kontrollaktivitäten, die die Präfektur Neapel mit einer gemeinsamen Aktion der Guardia Coast eingeleitet hat Guardia di Finanza und Carabinieri. Kontrollpunkt im Hafen von Casamicciola Terme, Ischia und Dokumentenkontrollen auch in Pozzuoli, im Rahmen der Untersuchungen, die nach unseren Erkenntnissen auf zwei Linien durchgeführt wurden, die sowohl auf dem Meer als auch mit Fähren verkehren unter roter Flagge. Aber auch einer streng vertraulichen Untersuchung zur Aufklärung der Umwelt- und Wirtschaftsnetzwerke eines großen Transport- und Bauunternehmens auf Ischia galt die größte Aufmerksamkeit der Behörden.

Die Ermittlungen

Aber lassen Sie uns die Ereignisse unterscheiden. Es würde eine Untersuchung geben, die darauf abzielt, die fehlerhaften Geschäftsaktivitäten und -praktiken eines großen Bauunternehmens auf Ischia aufzuklären. Hinzu kommen die Kontrollen auf den Seewegen. Die Ermittlungen zielen darauf ab, Aufschluss über die mögliche Runde im Zusammenhang mit dem illegalen Handel mit gefährlichen Gütern sowie Umweltverbrechen zu geben, die auf den Seewegen von Ischia zum Festland und umgekehrt gelangten. Genauer gesagt, die Männer des Hafens Das Büro von Porto, die GDF und die für das Gebiet zuständigen Carabinieri-Soldaten führten im Rahmen eines über die Kanäle der Präfekturkooperation vereinbarten „Aktionstages“ eine intensive, stundenlange Kontrollaktivität durch. Die bei der Operation eingesetzten Agenten führten Dokumentenkontrollen in Pozzuoli durch bei der Ein- und Ausschiffung und im Hafen von Ischia an die Schiffe Caramer, Gestour und Medmar, Kontrolle bei der Ausschiffung im Hafen von Casamicciola Terme des Schiffes Agata und dann an die Maria Buono von Medmar und schließlich an die M/N Giuseppina I von Traspemar kommt aus Pozzuoli

Eine Aktivität, die darauf abzielt, die beladenen LKWs mit ihren Ladungen, die Qualität der Materialien und ihren Bestimmungsort zu überprüfen. Kontrolle der Dokumente und des Gewichts der von Road Bison transportierten Güter. Abfälle, Grundstücke, Produkte und Materialien, die auch für Bautätigkeiten bestimmt sind. Die Klage ergibt sich aus der Bestimmung der Präfektur und aus einer komplexen und detaillierten Ermittlungstätigkeit sowie aus Beobachtungs-, Kontroll- und Überwachungsdiensten, die es ermöglichten, ernsthafte Hinweise auf die Existenz möglicher Straftaten zu sammeln Aus den Ermittlungen geht hervor, dass die mutmaßlichen Unregelmäßigkeiten, die wir aufzudecken versuchen, dazu dienen würden, die Kosten noch weiter deutlich zu senken und illegale Gewinne zu maximieren. Diese Vorgänge hätten nie stattgefunden, wenn die gefährlichen Güter nicht auf dem Landweg und dann auf dem Seeweg durch die betrügerische Zusammenstellung von Gütern transportiert worden wären Auch fiktive Konformitätserklärungen und ideologisch falsche Transportdokumente (DDTs) einiger ins Rampenlicht geratener Unternehmen gefährden die Sicherheit im Transport und in der Schifffahrt.

Zwei LKWs wurden angehalten und unterliegen weiteren Kontrollen

Nach einem intensiven Kontrollmorgen überprüften die Behörden gezielt das Gewicht und die Ladung an Bord der Fahrzeuge und zwei Lastwagen wurden angehalten und nach der Ausschiffung, die am Freitag, dem 14. Juni, gegen 11 Uhr im Hafen von Casamicciola Terme stattfand, weiteren Kontrollen unterzogen. Die Lkw waren auf der Giuseppina I unterwegs. Die Ermittlungen dauern noch an, die Behörden haben Ermittlungen und Gewichtskontrollen der transportierten Ladungen angeordnet. Die Kontrollen wurden für Trockengüter bei Ischia Ambiente durchgeführt, die mit einer Ad-hoc-Waage ausgestattet sind, während die Kontrollen für Baumaterialzuweisungen an einem anderen Standort durchgeführt werden, wo die Zählung der transportierten Einheiten durchgeführt wird.

Nach unseren Erkenntnissen wurde festgestellt, dass einige Fahrzeuge überladen waren und mit einem Bußgeld von rund 200 Euro und einem Abzug von 5 Punkten vom Führerschein drohen.

PARALLELSTRÄNGE

Die Ermittlungen würden insbesondere in zwei Richtungen verlaufen: Schwemmschlamm und die illegale Entsorgung gefährlicher Materialien durch denselben Schlamm und die Überladung der beladenen Fahrzeuge, die am 6. März dazu führte, dass mehrere Lastwagen in der Garage von Benito Buono fast rührend umkippten Die Tragödie führte im ersten Fall zur Entdeckung des nicht ganz regelmäßigen Transports der Produkte auch mit Hilfe von Unternehmen im Geruch der Camorra, im Fall des Unternehmers Salvatore Langellotto und mit Unternehmen ohne ein regulärer DURC. Die DDA befasst sich mit dem Fall. Materialien aus anderen Prozessen, Abrissarbeiten, Gebäudeabrissen und anderen Arten von Prozessen, die nicht unbedingt mit der aktuellen Notlage in Zusammenhang stehen und von anderen Baustellen stammen, die aufgrund der Überschwemmung und des Erdrutschs auf Ischia ebenfalls in den für die Überschwemmung vorgesehenen Lagerstätten gelandet sein könnten. sie haben nichts zu tun. Der Befehl des Präfekten von Neapel Michele di Bari, im vergangenen Jahr den ersten außerordentlichen Zugang zum Gelände der „Pio-Monte-Werft“ durchzuführen, wäre nur die Spitze des Eisbergs gewesen. Materialien aus anderen Prozessen, Abrissarbeiten, Gebäudeabrissen und anderen Arten von Prozessen, die nicht unbedingt mit der aktuellen Notlage in Zusammenhang stehen und von anderen Baustellen stammen, die aufgrund der Überschwemmung und des Erdrutschs auf Ischia ebenfalls in den für die Überschwemmung vorgesehenen Lagerstätten gelandet sein könnten. sie haben nichts zu tun. Der Schlamm reiste mit dem eigens dafür vorgesehenen Schiff „Agata“ und gerade wegen dieser Verbrechen gerieten der Präfekt von Bari und Kommissar Legnini ins Rampenlicht, die angeblich die Zuteilungen eingefroren hatten. Die DDA hat sich nun mit dem Fall befasst, was den Transport in beladenen Lastkraftwagen über die Ufer angeht. Es gab unzählige Treffen in der Präfektur, bei denen die Präfektur bereits mehrfach über einige kritische Probleme beim Transport aufgeklärt wurde Es wurden erneut gefährliche Güter von den Inseln Ischia und Procida gemeldet. Der Präfekt hat in diesem Zusammenhang die Polizeikräfte sowie die Seedirektion der Küstenwache von Neapel und die territorial zuständigen Seebezirksämter eingeschaltet, sodass entsprechende Anweisungen erteilt wurden die Mitarbeiter für die Intensivierung der damit verbundenen Kontrollen zur Einhaltung der einschlägigen Vorschriften, einschließlich Umweltaspekten, und der spezifischen Anforderungen, die Fahrzeuge erfüllen müssen, um zum sicheren Laden und Transportieren ihrer Ladung auf dem Festland zugelassen zu werden. Dies geht aus durchgesickerten Informationen hervor nach den uns vorliegenden Informationen. Sollten sich diese Gerüchte bestätigen, wird eine weitere Untersuchung unumgänglich sein.

OFFIZIELLE MASSNAHMEN ZUR GEMEINSAMEN OPERATION ZWISCHEN CARABINIERI, KÜSTENWACHE UND FINANZWACHE ZUM TRANSPORT VON GÜTERN AUF DEM MEER

Ab den frühen Morgenstunden wurde in Zusammenarbeit zwischen der Carabinieri-Kompanie von Ischia, der Küstenwache der Insel und der Finanzpolizei-Kompanie eine umfangreiche Operation durchgeführt, die speziell darauf abzielte, den Warentransport auf der Insel Ischia zu kontrollieren.

Tatsächlich führten die Soldaten der Armee, der Küstenwache und der Finanzpolizei gemeinsam eine Reihe von Kontrollen durch, auch mithilfe einer zertifizierten öffentlichen Brückenwaage, mit dem konkreten Ziel, sicherzustellen, dass die ankommenden und abfahrenden Lastkraftwagen die zulässige Höchstgrenze nicht überschritten die maximale Kapazitätsgrenze sowie die Überprüfung, ob den Waren die erforderlichen Steuerdokumente beigefügt waren und schließlich, dass sich unter den ankommenden und abgehenden Waren keine „gefährlichen Güter oder Abfälle“ befanden, die für den gemischten Transport geschickt versteckt wurden.

Bei den durchgeführten Kontrollen wurden 11 Bußgelder nach der Straßenverkehrsordnung wegen Übergewicht und falsch platzierter Ladung in Höhe von über zweitausend Euro verhängt.

Die gemeinsamen Kontroll- und Präventionsaktivitäten werden auch in den nächsten Tagen fortgesetzt, um die Sicherheit der Schifffahrt und des Frachtverkehrs durch eine spezifische Kontrolle der von Marineschiffen transportierten Ladungen zu gewährleisten und die öffentliche Sicherheit auch unter Berücksichtigung des erwarteten Anstiegs der Passagierzahlen zu schützen unterwegs.

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