Wichtige Neuigkeiten im Bereich Verbindungen und Infrastruktur für die Abruzzen. Der Regionalrat Umberto D’Annuntiis gab bekannt, dass der Rat und das Europäische Parlament die Verordnung zum transeuropäischen Verkehrsnetz endgültig genehmigen. Dazu gehören starke Anreize zur Förderung nachhaltigerer Verkehrsträger, die Weiterentwicklung der Digitalisierung und die Verbesserung der Multimodalität, also der Kombination verschiedener Verkehrsträger auf einer Fahrt innerhalb des europäischen Verkehrssystems, aber auch die Auseinandersetzung mit der Thematik des Ten-t-Netzes.
„Die Abruzzen werden schließlich vom baltischen Adria-Korridor durchzogen, mit der Einbeziehung des adriatischen Rückgrats (Bologna-Bari) in das erweiterte Kernnetz, was zu einer erheblichen Aufwertung dieser Gebiete führt.“ In dieser Hinsicht war die strategische Allianz zwischen den Regionen Abruzzen, Marken, Molise und Apulien ausschlaggebend, die dazu führte, dass sie eine Vereinbarung unterzeichneten, dank derer ein Vorschlag an das Ministerium mit Präsident Marco Marsilio als Koordinator für Infrastruktur und nachhaltige Mobilität formuliert wurde beinhaltet die Einbeziehung des Abschnitts Ancora-Bari entlang der Adria-Achse in das Kernnetz. Der italienischen Regierung gebührt Anerkennung dafür, dass sie den Vorschlag der Abruzzen unterstützt und glaubwürdig gemacht hat, indem sie erhebliche Mittel investiert hat, die für die Fertigstellung der entscheidenden Infrastrukturarbeiten erforderlich sind. Schließlich besteht die Aussicht auf seriöse Hochgeschwindigkeitsverbindungen mit hoher Kapazität, die es den Abruzzen ermöglichen können, sich mit den notwendigen Verbindungen in Nord-Süd-Richtung auszustatten. Die Abruzzen wurden vollständig von den Europäischen Mobilitätskorridoren ausgeschlossen, aber es ist uns gelungen, sicherzustellen, dass dieses unser Recht anerkannt wird. Ich erinnere mich gerne daran, dass dies die bedeutendste Revisionsvariante im Vergleich zu Hunderten von Vorschlägen aus ganz Italien darstellt. Ein Zeichen dafür, dass ein komplexer und überzeugender Vorschlag vorgelegt wurde.“
