Das dritte Saisonwochenende von MINI-Challengeauf der Bühne auf der Spur von Vallelungageht mit dem von der Mannschaft erzielten Doppelpack ins Archiv Della Pia Engineeringdie den ersten und zweiten Platz feierten Andrea Bristot es ist bei Matteo Martinelli.
Stattdessen kletterte er auf die unterste Stufe des Podiums Edoardo MaccariAutor einer hervorragenden Leistung am Steuer eines John Cooper Works EVO von Tuder Motorsports.
Ein Rennen voller Emotionen und Wendungen, noch bevor die Ampel ausging und die beiden Autos in der ersten Reihe im Rampenlicht standen. Ausgehend davon von Federico Desiderio (E20 Motorsport-Projekt), musste aufgrund eines technischen Problems mit dem Bremssystem die Startaufstellung verlassen, wo er den zweiten Platz belegte. Nach wenigen Augenblicken musste auch Martinelli vom ersten Platz aus an die Box zurückkehren und sich nach dem Start des Rennens am Ende der Startaufstellung einreihen, diesmal unter dem Safety-Car.
Als die grüne Flagge wehte, konzentrierte sich das Geschehen auf die hinteren Plätze, wo der Star Bristot zurückkehrte, der aufgrund eines schwierigen Qualifyings, in dem es ihm nicht gelang, seine schnellste Runde zu fahren, von hinten startete. Der Fahnenträger des Teams Della Pia Engineering, dicht gefolgt von seinem Teamkollegen Martinelli, schaffte es nach ein paar Kurven wieder an die Spitze zu gelangen und belegte die Plätze fünf und sechs. Die Spitzengruppe bildete zwischenzeitlich Edoardo Maccari, Andrea Palazzo (AC Racing Technology)gefolgt von den beiden Fahnenträgern des Teams Progetto E20 Motorsport, Alessio Campoli Und Giovanni Tagliente, später von Bristot und Martinelli weitergegeben. Ebenso hitzig verlief das Duell in der Akademie, wo es zu einer Berührung kam Thomas Baldassarrimit dem er in einen Moment der Schlägerei verwickelt war Alessandro Boniniden Schuldigen außer Gefecht setzen Paolo Calcagnovon Baldassarris Auto angefahren, was ihn zum Aufgeben zwang.
Ein Manöver, bei dem das Safety-Car eintraf und die Gruppe wieder kompakter wurde. Beim Neustart gelang es Bristot und Martinelli, sich die Plätze zwei und drei zu sichern, wobei Maccari anschließend in Soratte und dann in Tornantino von den beiden Fahrern des Teams um Ermes della Pia überholt wurde, der damit seinen dritten Double der Saison feiern konnte . Am Fuße des Podiums beendete Palazzo die Feindseligkeiten, gefolgt von Campoli und Tagliente auf den Plätzen fünf und sechs. Ein weiterer Erfolg in der Gruppe, die sich den Lite-Autos widmet Giacomo Marchioroder auch die Wertung dieser Gruppe anführt, gefolgt von Bagnasco und Bonini auf dem Podium.
Die MINI Challenge wird am Wochenende wieder in Aktion treten 24. und 25. August auf der Route von Mugello anlässlich des vierten Doppel-Events des Jahres, bei dem der aktuelle Tabellenführer Bristot (118 Punkte) dank seiner vier Saisonsiege erneut als der Fahrer gilt, den es zu schlagen gilt.
