Der Auftrag für den zweiten Abschnitt der Bicipolitana entlang der Via Emilia Ovest wurde zu einem Preis von 759.000 Euro vergeben. Es handelt sich um den Abschnitt zwischen dem Kreisverkehr Paul Harris und dem Diegaro-Friedhof.
Die Arbeiten werden von der Firma Mattei aus Villa Verucchio durchgeführt, die einen Preisnachlass von 5,48 % gegenüber dem Startpreis bot, aber die Konkurrenz von zwei anderen Unternehmen, die sich gemeldet hatten, auch in technischer Hinsicht und Verbesserung bei weitem übertraf. Gerade das, was den Unterschied ausmachte, hatte bei der Bewertung ein überwiegendes Gewicht, da bei den anderen Vorschlägen der „Abschlag“ gegenüber der Ausgangssumme höher ausfiel.
Mit diesem Eingriff, der innerhalb eines Jahres abgeschlossen sein muss, wird die Sicherheit des noch nicht in Angriff genommenen westlichen Abschnitts der Via Emilia in Kontinuität mit der Sicherheit des weniger peripheren Abschnitts derselben Straße ab Torre del Moro vervollständigt bis zum Kreisverkehr Paul Harris.
Die geschützte Route für Radfahrer
Das Projekt umfasst die Schaffung einer geschützten Route von mehr als einem Kilometer unter Nutzung der Straßenränder und in einigen Abschnitten unter Entwässerung der Abflüsse des Konsortiums neben der Straße.
Die Strecke wird auf einem eigenen Gelände mit Gegenverkehr auf einer Breite von zweieinhalb Metern errichtet und teilweise durch eine 50 Zentimeter große vorgefertigte Verkehrsinsel aus Weißbeton von der für Kraftfahrzeuge genutzten Fahrbahn getrennt durch ein Streifengrün.
Der Bodenbelag wird aus 10 Zentimeter dickem Drainagematerial der Betonart „Idrodrain“ bestehen, um die Wasserdichtigkeit zu verbessern.
Sobald diese Arbeiten abgeschlossen sind, wird auch dank der früheren Maßnahmen, die näher an der Ponte Nuovo durchgeführt wurden, eine gefahrlose Fortbewegung mit dem Fahrrad ins Stadtzentrum eine konkrete Möglichkeit für alle Menschen sein, die entlang der Achse der westlichen Via Emilia leben oder die es wegen der Arbeit oder anderen Aktivitäten häufig besuchen.
