Mit „Spedali di Brescia“ konnten wir „eine spezifische Einschätzung des mit unseren Sitzungen verbundenen Haltungsrisikos vornehmen.“ Wir haben die Arbeitnehmervertreter und die Arbeitnehmer selbst, die Menschen, die jeden Tag auf der Strecke, in diesem Bustyp, auf dieser Art von Strecke arbeiten, einbezogen, um alle Fälle zu identifizieren, in denen Verbesserungen erforderlich sind, und die wir dann zum Nutzen der Beschäftigten einbringen können Gemeinschaft “. Dies sagte Francesca Santagata, HSE- und RSPP-Managerin von Arriva Italia, während des Panels „Sicherheit und Prävention in der Welt des Transports“ bei der Veranstaltung „Prävention im Reisen“. #piùmovimentomenotrombosi“, heute in Mailand von der Region Lombardei in Zusammenarbeit mit dem Verein Vincere la Trombosi organisiert.
„Für den Gesundheits- und Sicherheitsaspekt am Arbeitsplatz ist das Wort Prävention wirklich von grundlegender Bedeutung“, fügte Santagata hinzu. „Es ist derzeit nicht einfach, Fahrer zu finden, die Prävention ihrer Gesundheit ist paradoxerweise noch wichtiger geworden, als es offensichtlich ohnehin schon war.“ Busfahrer sind Risiken durch statische Körperhaltung ausgesetzt. „Die Europäische Agentur für Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz“, fuhr er fort, „hat im Jahr 2021 auch ein spezifisches Dokument zu statischen Körperhaltungen herausgegeben, also Arbeitshaltungen, die zu einer Reihe von Problemen für die Gesundheit der Arbeitnehmer führen können.“ In den letzten zehn Jahren wurden Sitzkonstruktionstechniken entwickelt, um Fahrerkomfort und Ergonomie zu gewährleisten. Im Rahmen der Ausschreibungsunterlagen für den Kauf von Bussen wird die Sitzung für uns zu einem wesentlichen Bestandteil, in den wir viel investieren.“
Ein weiterer grundlegender Punkt für Arriva Italia „ist die Arbeit der Koordinierung und Einbindung kompetenter Ärzte“, betonte Santagata. „In der Unternehmensrealität wird der kompetente Arzt zu einer Schlüsselfigur bei der Gesundheitsprävention am Arbeitsplatz.“ Wir arbeiten hart daran, dass Ärzte einen kontinuierlichen Synergieansatz mit dem Unternehmen und den Arbeitnehmern verfolgen und kritische Probleme melden, die möglicherweise sogar ein wenig über die Risiken hinausgehen, denen die Arbeitnehmer ausgesetzt sind.“ Abschließend bemerkte der HSE- und RSPP-Manager von Arriva Italia zur Bedeutung der Schulung: „Die Arbeitnehmer müssen daran erinnert werden, dass sie aufstehen, gehen, absteigen und steigen müssen, wenn zwischen zwei mehr oder weniger langen statischen Haltungen eine Pause liegt.“ aus dem Bus. Für uns ist es ein Grundthema. Dann gibt es schwangere Frauen. „Während der Schulung versuchen wir, den Menschen klarzumachen, wie wichtig es ist, dass Fahrer den Arbeitgeber so schnell wie möglich informieren“, schlussfolgerte er, „damit dieser eingreifen kann, um sie von einem Arbeitsplatz zu entfernen, der sie einem erschwerenden Risiko aussetzen könnte.“
