MASSA – Stadträtin Daniela Bennati vom Progressiven und Linken Pol (5-Sterne-Bewegung und Volksunion) hat im vergangenen November im Stadtrat einen Antrag zur Aktualisierung des städtischen Mobilitäts- und Verkehrsplans zur Diskussion gestellt, der im Jahr 2010 feststeckt Die Stadtverwaltung lehnte den Vorschlag ab, der einen gemeinsamen Weg der Bürger zur Gestaltung eines neuen Mobilitätsmodells eröffnen wollte. – schreiben sie aus dem Polo – In den letzten Jahren haben wir Anträge gestellt, um das Radfahren in der Stadt sicherer zu machen; Wir schlugen vor, mit dem Berlin-Polster zu experimentieren und zum Beispiel Lkws die Durchfahrt durch die Stadt zu verbieten. Leider beschäftigen sich die zuständigen Ratskommissionen weiterhin mit Verlesungsvorschriften aller Art, ohne jemals über Lösungen zu diskutieren, die die Verkehrssicherheit erhöhen.“
„Seit den ersten Tagen seiner Amtszeit hat der progressive und linke Polo dieses Thema in den Mittelpunkt seiner Verwaltungstätigkeit gestellt und war bei der Beschaffung von Verkehrsdaten auf viele Schwierigkeiten gestoßen. Es besteht eine objektive Schwierigkeit bei der Festlegung der Stellen, die Verkehrsüberwachungsmaßnahmen durchführen sollen. Wir können nicht wissen, auf welchen Straßen es jedes Jahr die meisten Unfälle gibt oder welche Art von Verkehrsdelikten am häufigsten geahndet werden. Was fehlt, ist eine Kultur des Verkehrssicherheitsmanagements, die ausgehend von den erhobenen Daten jährlich einen Bericht an den Stadtrat erstattet, damit dieser Vorschläge diskutieren und formulieren kann. Ausgehend von dieser Sachlage entstehen öffentliche Arbeiten wie die Via Benedetto Croce, die neuen Radwegabschnitte der Viale Roma und davor die Via Carducci und Via Poggioletto. – Sie kommen zu dem Schluss: „Die in Turano verkehrenden Lastwagen sind wie im Rest der Stadt weiterhin eine traurige und gefährliche Alltagsrealität.“
