Im Raum Brindisi verbindet das Unternehmen nicht nur die Provinzhauptstadt, sondern auch Ostuni, Fasano, Francavilla Fontana und Ceglie Messapica.
+++ Nachtverbindungen mit großen, mittleren und kleinen italienischen Zentren sind ebenfalls in Betrieb. Der Bus erweist sich als komfortable, sichere und weit verbreitete Alternative zum Individualverkehr für die Anreise nach Apulien.
+++ Im Hinblick auf neue Reisestile, die auf verantwortungsvolleres Verhalten ausgerichtet sind, bietet sich der Bus als mögliche Lösung an, die die Bedürfnisse der Wirtschaft mit denen der Nachhaltigkeit verbinden kann. In Europa verursacht ein Privatwagen durchschnittlich 166 g CO2 pro Passagier-km, im Vergleich zu 27,8 für einen FlixBus.
Mit der Ankunft des Sommers FlixBus stärkt Verbindungen mit der Provinz Brindisi und Apulien, wobei besonderes Augenmerk auf Badeorte und Zentren von historisch-kulturellem Interesse gelegt wird. Dies spiegelt den Wunsch des Unternehmens wider, die Kenntnis der Region zu erleichtern, indem es einen umweltfreundlicheren Reiseansatz unterstützt, der auf der Nutzung kollektiver Transportmittel basiert.
Brindisi, Ostuni, Fasano, Francavilla Fontana und Ceglie Messapica sind die Gemeinden der Provinz, die mit Direktfahrten von großen, mittleren und kleinen Zentren des FlixBus-Netzes aus teilweise sogar nachts erreicht werden können. Tickets können unter gebucht werden Website und vonFlixBus-App kostenlos sowie bei physischen Einzelhändlern in ganz Italien erhältlich.
Für den ganzen Sommer Toasts Es wird beispielsweise bis zu 31 Mal pro Woche mit Rom verbunden sein, bis zu 36 Mal mit Neapel und auf der Langstrecke mit Städten wie Mailand (bis zu 21 Mal pro Woche) und Turin (bis zu 14 Mal pro Woche). Woche), auch mit Anschlussverbindungen für Nachtfahrten, die es den Reisenden ermöglichen, ihre Zeit zu optimieren.
In der Provinz, Ostuni Es wird von Rom bis zu 19 Mal pro Woche und von Neapel bis zu 15 Mal pro Woche erreichbar sein. FlixBus wird die Weiße Stadt außerdem bis zu 10 bzw. 5 Mal pro Woche mit den Flughäfen Neapel Capodichino und Rom Fiumicino verbinden, mit der Möglichkeit, auch denjenigen, die aus dem Ausland nach Italien kommen, die Ankunft in der Stadt zu erleichtern. Fasanojedoch wird es von Turin aus bis zu 14 Mal pro Woche und von Bologna und Mailand bis zu 7 Mal pro Woche erreichbar sein. Die grünen Busse werden auch die Verbindungen von Rom und Neapel nach verstärken Ceglie Messapica Und Francavilla Fontana im Einklang mit dem Wunsch, zur Dekonzentration der Touristenströme und zur Förderung interner Gebiete beizutragen, die in der öffentlichen Debatte als mögliche Entwicklungszentren für nachhaltigere Lebensstile anerkannt wurden.
Mit der Stärkung der Sommerverbindungen steigt die Zahl der Städte in Apulien, die mit den grünen Bussen erreicht werden können, auf rund 50. Davon sind 20 (rund 40 %) Gemeinden mit weniger als 20.000 Einwohnern: Durch die Gewährleistung der Anbindung auch an verschiedene kleinere Zentren will FlixBus den Personenverkehr auch zu Orten erleichtern, die aus anderen Regionen weniger gut erreichbar sind.
«Wir glauben, dass ein effizientes und weit verbreitetes kollektives Mobilitätsangebot das Bedürfnis nach Nachhaltigkeit am besten mit dem der Kosteneffizienz verbinden und dazu beitragen kann, Möglichkeiten für die touristische Entwicklung der Region zu schaffen“, hat er erklärt Andrea IncondiGeschäftsführer von FlixBus Italia. «Auch für diesen Sommer wollten wir nicht nur die Häufigkeit der Verbindungen auf den bekanntesten und beliebtesten nationalen Strecken erhöhen, sondern auch weniger bekannte Orte in unserem schönen Land hervorheben. Die Vielfalt unseres Erbes ist ein unschätzbarer Reichtum, und wir glauben, dass es wichtig ist, den Zugang auch zu weniger frequentierten Zentren zu erleichtern. Auf diese Weise können wir dazu beitragen, die Besonderheiten des Gebiets hervorzuheben, indem wir umweltfreundliche Formen des Reisens fördern, mit der Möglichkeit, einen Nebeneffekt für die lokale Wirtschaft zu schaffen und einen Ansatz zur Entdeckung von Orten zu fördern, der auch den Zielgemeinden zugute kommen kann“, er fügte hinzu Incondi.
Wie lassen sich Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit vereinbaren? Der Bus als mögliche Lösung
Betrachtet man die Emissionsfaktoren in Europa, so verursacht ein Pkw durchschnittlich 166 Gramm CO2 pro Passagier und km, während sich ein FlixBus-Bus durch einen durchschnittlichen Emissionsfaktor von nur 27,8 Gramm CO auszeichnet2 pro Passagier und km, mehr als fünfmal niedriger.
Wer den Bus dem Auto vorzieht, kann die Umweltbelastung kostengünstig reduzieren. Die Vorteile dieses Ansatzes bei der Wahl des Mediums, der die Anforderungen an Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit vereint, zeigen sich vor allem langfristig: Wer im Jahr 2023 in den über 40 Ländern, in denen das Unternehmen tätig ist, lieber auf FlixBus und FlixTrain als auf andere Lösungen gesetzt hat, konnte über 1 Million Tonnen CO einsparen2davon 152.000 allein in Italien.
