Es ist wahrscheinlich, dass dies die letzten Wochen des Mangels an der Seilbahn von Ponte di Piero nach Monteviasco sind (Gemeinde Curiglia con Monteviasco), da in der heutigen Sitzung in der Präfektur, Freitag, 21. Juni, eine Bestandsaufnahme der Situation vorgenommen wurde, bei der sich zwei Eckpunkte herausstellten: Die Arbeiten zur Anpassung des Systems stehen kurz vor dem Abschluss und der nächste Haushaltsplan wird im Juli erstellt 5., wieder in der Präfektur; Das zweite „Thema“ auf dem Tisch ist die Schulung des Personalsangeführt von der Genossenschaft, die das Werk verwalten wird.
Zusammenfassend ergab sich dies aus dem Treffen im zweiten Stock der Villa Recalcati, bei dem der Präfekt von Varese als Tischdirektor fungierte Rosario Pasquariello die die Parteien zusammenbrachte, um den Stand der Technik eines öffentlichen Dienstes zu überprüfen, der, wie wir uns erinnern werden, seit dem Tod des Betreibers zu lange stillgelegt war Silvano Dellea im Jahr 2018 und aus den unantastbaren Beweiskontrollen der Anlage (inzwischen ist das Strafverfahren in erster Instanz abgeschlossen): zunächst die Sicherheitsarbeiten, die größtenteils von der Region Lombardei finanziert wurden, dann die Identifizierung der Verwaltungsgesellschaft, bei der in den letzten paar Jahren kritische Probleme auftraten Wochen, die zu einem führen hin und her zwischen dem Bürgermeister und der Genossenschaft (der Phönix), Reibungen, die Auswirkungen auf andere Orte haben könnten, aber für die Nutzer kaum von Bedeutung sind: Die Touristensaison ist beeinträchtigt, und für die Bewohner wie für die Besitzer von Zweitwohnungen bleibt der einzige Kommunikationsweg mit dem Talboden der schöne, aber unbequeme Saumpfad. Es scheint jedoch Licht am Ende des Tunnels zu geben.
Nach dem 5. Juli, dem genannten Datum, das als Grundlage für die Überprüfung der neuesten Arbeiten dienen wird, und nach der Einarbeitungszeit für das Personal könnte mit der „Vorübung“ begonnen werden nach der Prüfung des Systems durch die Nationale Agentur für die Sicherheit der Eisenbahnen sowie der Straßen- und Autobahninfrastrukturen – „Ansfisa“ (Seit 2022 ist dies der Name des ehemaligen „Ustif“, eigentlich einer von der Regierung herausgegebenen Stelle, die für die Aufrechterhaltung der Sicherheit von Eisenbahnen, schnellen Massentransportsystemen, Straßen- und Autobahninfrastrukturen sowie Tunneln im transeuropäischen Straßennetz zuständig ist.)
Die Vorausführungsphase hat eine maximale Dauer von 60 Tagen, sagen die Techniker und lassen vermuten, dass es sogar noch kürzer sein könnte. Es gibt keine offiziellen Termine für die Wiedereröffnung des Werks. Es wird nicht bis Weihnachten sein, sondern viel früher, vielleicht sogar noch vor dem Herbst. Bürgermeisterin Nora Sahnane gibt sich nicht die Mühe, sie äußert sich vorerst lieber nicht, vielleicht ist aus der heutigen Sitzung ein vorsichtiger Optimismus hervorgegangen, dass dies der richtige Zeitpunkt ist. An der Präfektursitzung nahmen alle interessierten Parteien sowie der Präsident der Provinz teil Marco Margini und Direktor des örtlichen öffentlichen Verkehrsbetriebes für das Comer, Lecco- und Varese-Becken Daniele Colombo.
