Davide Cassani aus Solarolo ist der ehemalige Trainer der Radsport-Nationalmannschaft und heute Präsident der Tourismusförderungsgesellschaft Emilia-Romagna: „Ich habe das Rennen erlebt, ich kenne die Energie, die bewegt.“
Laut einem Studie im Auftrag der Region Emilia-Romagnavon dem die Bologna-Institution keine Angaben zu den Urhebern macht, können für die ersten drei Etappen der Tour de France in Italien (vom 29. Juni bis 1. Juli) etwa 1,8 Millionen Zuschauer in Italien erwartet werden, davon über 730.000 in Emilia-Romagna. Die erwartete Besucherzahl in den Hotels wird rund 150.000 erreichen, mehr als die Hälfte davon in der Emilia-Romagna. Nicht zu vergessen sind die über zweihundert angeschlossenen Fernseher aus aller Welt. Die wirtschaftlichen Auswirkungen sind erheblich, mit einer direkten Auswirkung von 59 Millionen Euro, davon 29 Millionen in der Region, zuzüglich der damit verbundenen Aktivitäten und indirekten Vorteile auf nationaler Ebene für weitere 47 Millionen, wobei weitere 13 Millionen auf Unternehmen im Radverkehrssektor entfallen Kette mit einer Gesamtsumme von fast 120 Millionen.
Im Jahr 2022 war Dänemark Gastgeber der ersten drei Etappen. Der offizielle Bericht der Veranstalter über die Gesamtwirkung sprach von 102 Millionen Euro Einnahmen (70 aus dem Inlandstourismus und 32 aus dem Auslandstourismus). Und noch einmal: In den fünf Städten, die von der Radkarawane durchquert wurden, stiegen die Touristenausgaben im Vergleich zum Durchschnitt des Zeitraums um 45 Millionen, und die Zuschauerzahl der drei Etappen belief sich auf fast zwei Millionen.
„Die Tour de France ist eines der drei wichtigsten Sportereignisse auf internationaler Ebene“, sagte der Präsident der Region, Stefano Bonaccini, und es erfüllt uns mit großem Stolz, sie in die Emilia-Romagna gebracht zu haben. Wirklich eine einmalige Gelegenheit zur weltweiten Beförderung, nicht nur für die Emilia-Romagna, sondern für das ganze Land. Umso wichtiger für uns ein Jahr nach der dramatischen Flut. Vielen Dank daher an den Generaldirektor Christian Prudhomme, der an unseren Vorschlag geglaubt hat, der aus einer Idee von Davide Cassani, einem großartigen Radfahrer und Präsidenten unseres Apt, dem Unternehmen zur Tourismusförderung der Region, entstand. Und vielen Dank an alle, vor allem an die Kommunen, die ihr Möglichstes tun, um eine optimale Organisation zu gewährleisten, die unserem Ruf als gastfreundliches und großzügiges Land gerecht wird.“
Cassani, ein ehemaliger Radprofi aus Solarolo, spricht von der Verwirklichung eines Traums: „Die Möglichkeit, die Trophäe an den Etappenorten auszustellen, erfüllt uns mit Stolz und Genugtuung darüber, dass wir ein Unterfangen gemeistert haben, das wir bereits andere Male erfolglos versucht haben.“ Ich habe die Grande Boucle sowohl als Radfahrer als auch als Sportkommentator erlebt und weiß genau, welche Energie diese Veranstaltung bei den Menschen hervorrufen kann. Der Sport verbindet, schafft Wohlbefinden und ist zugleich eine touristische Ressource und ein Wirtschaftsmotor, und all dies wird mit der Tour auf die höchste Ebene gehoben, die mit ihrer ansteckenden Atmosphäre friedlich in unsere Region eindringen wird. Die ganze Welt wird unsere Exzellenz, unsere Schönheit, unser Meer, unser Hinterland sehen können.“
Cervia wird an der Route der zweiten Etappe beteiligt sein und Andrea Corsini, Regionalrat für Tourismus, kommt aus Cervia: „Der Start der Tour in Italien bedeutet für mich, die Olympischen Spiele für drei Tage in die Emilia-Romagna zu bringen.“
Ein gelber Regionalzug entlang der Via Emilia
Anlässlich der Tour de France in Italien wird ein gelber Regionalzug auf den Gleisen der Emilia-Romagna fahren. Der Konvoi, dessen Lackierung Fotos von Zweirad-Champions trägt – angefangen bei Gino Bartali, Fausto Coppi und Marco Pantani – wird die Strecke Mailand-Ancona über Faenza zurücklegen. Der Zug wurde in den letzten Tagen im Hauptbahnhof von Bologna eingeweiht und wird bis zum 21. Juli fahren.
„Für einen einzigartigen Anlass brauchten wir einen einzigartigen Zug – erklärt der CEO von Trenitalia Tper, Alessandro Tullio – und unser Rock-Zug ist ein Symbol der Moderne, das jedoch die Tradition des Radfahrens vereint. Er wird jeden Tag auf der Via Emilia von Ancona nach Mailand reisen und viele werden ihn sehen.“ Für Gioia Bartali, die Enkelin von Gino, die innerhalb von zehn Jahren (1938 und 1948) zwei Rundfahrten gewann, „ist es eine Quelle unglaublichen Stolzes, das Bild ihres Großvaters auf der Livree des Zuges zu sehen, er würde sich sehr freuen.“ .”
