Erbe des lebhaften Vorfahren, des Toyota GR Yaris schärft seine Krallen und ist bereit, seiner ganzen Wut auf der Strecke Luft zu machen. Ausgestattet mit einem üppigen technischen Paket genießt das Auto aus dem Land der aufgehenden Sonne einen hervorragenden Ruf in der Öffentlichkeit der Enthusiasten, der sich im Laufe seiner ehrenvollen Karriere jahrelang gefestigt hat. Mit der neuen Version versucht es, der DNA der Anfänge treu zu bleiben, sich aber gleichzeitig in Bezug auf Technologie und Leistung zu erneuern. Letztlich richtet es sich an diejenigen, die hoffen, ein „All-Pfeffer“-Exemplar in die Hände bekommen zu können.
Sofortiger Erfolg
Seit seinem Debüt im Jahr 2020 hat der Toyota GR Yaria dank seiner hohen Leistung und seines einzigartigen Charakters die Herzen von Liebhabern von Sportmodellen erobert. Dies ist kein einfacher Hot-Hatch, sondern vielmehr ein aus der Rallye-Perspektive kuratiertes Projekt. Unter der Haube steckte ein 1,6-Liter-Dreizylinder-Turbo mit 261 PS, intelligentem Allradantrieb und einem ebenso leichten wie dünnen Fahrwerk. Es ist nicht nur schnell, sondern profitiert auch von den Fähigkeiten, die der japanische Gigant in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) gesammelt hat. Die Entwicklung wurde von erfahrenen Ingenieuren und Fahrern durchgeführt, die die im Motorsport auf höchstem Niveau erworbenen Technologien und Kenntnisse auf den Straßenvorschlag übertragen haben.
Hervorragende Ergebnisse auf globaler Ebene: In etwas mehr als zwei Jahren wurden über 40.000 Einheiten registriert, davon etwa die Hälfte auf dem Alten Kontinent. Und jetzt gehen wir zum nächsten Kapitel über. Als Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen den Ingenieuren des Gazoo Racing-Teams und Profis aus der Rallye-Welt übernimmt die neueste Interpretation die stilistischen Merkmale des GR Yaris Rally1 Hybrid, dem Protagonisten der WRC. Das Ergebnis ist ein noch kraftvolleres, reaktionsfreudigeres und ansprechenderes Exemplar, das ein ganz besonderes Fahrerlebnis bietet.
Neugestaltung ist eine Untertreibung
Der Toyota GR Yaris ist keine bloße Neugestaltung, sondern eine radikale ästhetische Weiterentwicklung, die von reiner Funktionalität bestimmt wird. Jedes äußere Element wurde mit einem einzigen Ziel neu gestaltet: die Leistung und Aerodynamik zu verbessern. Kurz gesagt, es ist besser, den Standard-Yaris zu vergessen: Wir stehen vor einem separaten Exemplar, das nur die Scheinwerfer, Spiegel und die Antenne teilt. Der Rest ist pure Exklusivität, geschmiedet für Geschwindigkeit und Agilität. Die Nase trägt einen neuen, vergrößerten Frontgrill, der optimiert wurde, um den Luftstrom und die Kühlung des Motors zu maximieren.
Auch das untere Stahlgitter wurde überarbeitet, im Namen von a perfekte Balance zwischen Stärke, Leichtigkeit und Durchlässigkeit. Auch der Seitengrill verfügt über eine größere Öffnung, während die unteren Stoßfänger über eine neue geteilte Struktur verfügen, die Reparaturen und Austausch erleichtert. Auf der „B-Seite“ ermöglicht eine Öffnung im Unterboden das Abströmen der Luft, wodurch der aerodynamische Widerstand verringert und die Stabilität verbessert wird. Der neu gestaltete Heckspoiler trägt zusätzlich zur aerodynamischen Effizienz bei, während die Nebel- und Rückfahrscheinwerfer zugunsten klarer Linien und Schutzfunktionen in die Hauptlichtgruppen integriert sind.
Der Toyota GR Yaris 2024 verkleidet sich als einer neue Edelmetall-Lackierung, ergänzt zu den bereits ikonischen Farben Emotional Red, Precious Black und Super White/Platinum White Pearlscent, inspiriert von den Farben von Toyota Gazoo Racing. Jeder Farbton unterstreicht den düsteren und sportlichen Charakter eines außergewöhnlichen kompakten „Biests“. Hochleistungsreifen vom Typ Michelin Pilot 4S passen auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Vielspeichen-Design, optional BBS geschmiedet.
Optimiertes Sichtfeld
Das Cockpit wurde überarbeitet, um dem Fahrer eine intuitive und präzise Steuerung zu bieten, inspiriert von den besten Rallye- und Rennstreckenfahrern. Jedes Detail wurde mit dem Ziel untersucht, Ergonomie und Reaktionsgeschwindigkeit zu optimieren. Wesentliche Tasten, etwa für die Ladeluftkühlerdüse, VSC-OFF und die Notlichter, wurden näher am Fahrer positioniert, sodass er sie auch mit angelegten Rennsicherheitsgurten mühelos erreichen kann.
Die Oberkante des Armaturenbretts wurde um 50 mm abgesenkt, der Rückspiegel in seiner Position optimiert und der Touchscreen um 15 Grad geneigt. In Kombination mit der um 25 mm abgesenkten Sitzfläche ermöglichen sie Ihnen ein unübertroffenes Sichtfeld und eine ideale Körperhaltung. Anstelle der traditionellen Instrumententafel a 12,3-Zoll-Digitalanzeige bietet zwei Anzeigemodi: Normal und Sport. Die zweite Version mit wesentlichen Grafiken und Fokus auf Leistung gibt dem Fahrer die Möglichkeit, wichtige Daten in Echtzeit zu überwachen.
Das Basispaket beinhaltet die dritte und neueste Generation von Toyota Safety Sense, mit einem kompletten Paket an Systemen zur Erkennung potenzieller Gefahren. Beim Modell mit Automatikgetriebe werden die entsprechende Öltemperatur und eine optische und akustische Warnung beim Gangwechsel angezeigt . Auch am Schalthebel wurden Änderungen vorgenommen. Damit ist der Toyota GR Yaris noch sportlicher: Zum Herunterschalten drückt man nach vorne, zum Hochschalten zieht man zurück.
Stärke und Griffigkeit
Im Herzen des Toyota GR Yaris 2024 schlägt ein 1,6-Liter-Turbo-Dreizylindermotor was schon jetzt die Handgelenke der Fans zum Zittern gebracht hat. Jetzt aber macht er das „Upgrade“: 280 PS und 390 Nm maximales Drehmoment, übersetzt in einen rasanten Sprint und eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h. Doch jenseits der rohen Gewalt gibt es noch etwas anderes zu berichten. Tatsächlich ist das Fahrzeug ein Konzentrat an Zuverlässigkeit, das bei japanischen Rallyes aufs Äußerste getestet wurde, um Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit auf lange Sicht zu gewährleisten. Verstärkte Materialien, optimierte Auslassventile und ein verbessertes Einspritzsystem ermöglichen Ihnen maximale Leistung ohne Kopfschmerzen.
Dank des Audiosystems erhöht der Sound des Motors das Engagement und das Adrenalingefühl. Darüber hinaus ist ein System von Aktiver Lärmschutz eliminiert unerwünschte Frequenzen, um das pure Vergnügen des „klopfenden Herzens“ zu hinterlassen, das auf Hochtouren läuft. Sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke sorgt das neue Achtgang-Automatikgetriebe von Direct Gazoo Racing für sanfte und präzise Schaltvorgänge und nutzt intelligente Software, die die Absichten des Fahrers vorhersieht.
Das System von GR-Four-Allradantrieb mit Torsen-Differentialen vorne und hinten sorgt für optimale Leistung unter allen Umständen. Die versteifte Karosserie sorgt für ein noch direkteres und präziseres Lenkverhalten. Der Toyota GR Yaris 2024 wird voraussichtlich Ende des Sommers zu einem nicht genannten Preis in Europa eintreffen. Ergänzt wird das Sortiment durch die Sondereditionen Oger und Rovanperä, die sich an Fahrbegeisterte richten und in sehr begrenzter Stückzahl gebaut werden.
