Verstappen, unerwarteter Zusammenbruch
Nur ein außergewöhnliches Ereignis schien die neue Erfolgsserie von Max Verstappen stoppen zu können, der vor dem GP von Australien in den vorangegangenen neun Rennen und in 19 der letzten 20 die oberste Stufe des Podiums erobert hatte. Pünktlich ereignete sich dieses Ereignis : A Ausfall der rechten Hinterradbremse stoppte das Rennen des RB20 #1 und zwang den dreifachen Weltmeister zum ersten Mal nach 43 Rennen zum Ausscheiden, immer in den Punkten.
Die von Red Bull durchgeführten Analysen haben nun bescheinigt, dass der Fehler auf einen zurückzuführen ist „triviales“ menschliches Versagen. Helmut Marko spricht im österreichischen Fernsehen laola1erklärte, dass es sich nach den bisherigen Erkenntnissen um eine „Montageproblem„.
Van der Garde ist schelmisch
Allerdings hat die Erklärung in den Niederlanden, wo Verstappens Sportereignisse seit einigen Jahren zu einer Angelegenheit von nationalem Interesse geworden sind, einige Zweifel geweckt. Der ehemalige Orange-Fahrer Giedo van der Gardeanalysierte den Vorfall und schlug vor, dass die Verantwortung auch damit zusammenhängen könnte großes inneres Chaos, das Red Bull im letzten Monat erfasst hat. Seiner Meinung nach hätten die internen Kriege um die Achse Horner-Marko und die internen Ermittlungen gegen den Teamchef – die vorerst ergebnislos endeten – die Gelassenheit des Arbeitsumfelds beeinträchtigt.
Gesprochen in der letzten Folge des Podcasts DRS: De Race Showmoderiert von Joost Hofman, ließ van der Garde auch ein paar fallen böswillige Anspielung. „Es ist wirklich seltsam, dass Red Bull so etwas passiert – kommentierte der 38-jährige ehemalige Caterham-Fahrer – Ich sage nicht, dass es Sabotage warSicherlich nicht, aber wenn in einem solchen Team Chaos herrscht, können die Leute Fehler machen.“. Allerdings strömt aus Milton Keynes Zuversicht im Hinblick auf die Reise nach Suzuka, wo die Zuverlässigkeit des RB20 voraussichtlich wieder ein hohes Niveau erreichen wird.
