F1, Sprintrennen in China und Verstappen-Pole, Funken im Ferrari zwischen Sainz und Leclerc

Der Beginn des Wochenendes der Reds in Shanghai hätte nicht schlechter sein können. Im morgendlichen Sprintrennen sind es tatsächlich Charles Leclerc und Carlos Sainz wäre fast von der Straße abgekommen nach einer Beinahe-Berührung wenige Runden vor Schluss. Dort aggressive Verteidigung Der Spanier begünstigte die Flucht von Sergio Perez, der dann als Dritter ins Ziel kam. Der Monegasse scheute sich nicht, seine Meinung deutlich zu machen Missbilligung, sowohl im Funkteam als auch an der Box. Ein klares Indiz dafür, dass es im Maranello-Team Rost gibt über der Warnschwelle liegt. Kompliziert wird es im Qualifying mit den beiden Reds Witze Sowohl von Alonso als auch von McLaren: Leclerc und Sainz schließen sich an nur 6. und 7.

Funken im Ferrari

Der lange Samstag der Formel 1 begann um 5 Uhr morgens in Italien mit dem Sprintrennen, einer nicht sehr beliebten Neuerung, bei der das Rennen stattfandnoch ein weiterer Sieg von Max Verstappen, der sich nach einem nicht idealen Start erholen konnte. Tatsächlich kam es sofort zu einem Kampf zwischen Hamilton und Norris, bei dem der McLaren-Fahrer weit weg war und Platz für Alonso ließ: Der Weltmeister rückte immer weiter vor und umgeht beides in ein paar Runden, während die beiden Ferraris sich mit Perez auseinandersetzen müssen, um auf das Podium zu kommen. Der Vierkampf ist sehr spektakulär, mit ständigen Überhol- und Überholmanövern fast Kontakte Unter den verschiedenen Einsitzern schnitt der Mexikaner am besten ab, verabschiedete sich aus dem Unternehmen und belegte hinter seinem Teamkollegen und Hamilton den dritten Platz.

Das engste Duell ist das zwischen beiden Sainz und Leclerc, wobei der Monegasse in die Verlängerung musste, um hinter ihn zu kommen und den vierten Platz zu belegen. Seine Reaktion im Radioteam ist allzu direkt: „Wir müssen später darüber reden. Aber auf jeden Fall scheint es, dass er mehr gegen mich als gegen die anderen kämpft.“. In Wirklichkeit war das Auto des Spaniers durch eine Berührung mit Alonso beschädigt worden, was seinen Leistungsabfall erklärt KontroversenOffensichtlich bin ich erst am Anfang in der Ferrari-Garage. Wir werden sehen, ob sie im weiteren Verlauf des Wochenendes wieder auftauchen oder ob es wieder klar wird.

Q1, Hamilton scheidet sofort aus

Ein paar Stunden, um die heiße Stimmung zu beruhigen, und dann kehren die Einsitzer auf die Strecke zurück Qualifikationssitzung gültig für das Rennen am Sonntag. Angesichts des unsicheren Wetters herrscht große Unsicherheit über die Leistung der verschiedenen Autos, wobei mehrere Top-Fahrer davon betroffen sind sie kämpfen eine schnelle Runde zu fahren und ein Ausscheiden zu vermeiden.

Leclerc versteckt sich ein wenig und Es besteht ein großes Risiko bevor er eine überzeugende Runde hinlegte und hinter dem üblichen Verstappen den zweiten Platz belegte, erneut der Schnellste des Unternehmens. Das kleine Spiel scheitert für Hamilton, der macht einen Fehler in der letzten verfügbaren Runde und endete in Kurve 14 zu lange. Er hatte nichts zu tun, eliminiert Zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Saudi-Arabien 2022 im Q1. Hinter dem Ferrari-Piloten Norris’ McLaren, gefolgt von Sainz und Piastri.

Q2, Sainz an der Wand, rote Flagge

Nach der Überraschung für dieBeseitigung Von Hamilton kehren die Fahrer auf die Strecke zurück, um sich den Einzug in die Top 10 zu sichern. Während Verstappen kaum Probleme hat, auf Anhieb eine schnelle Zeit zu fahren, spielt die Begeisterung eine große Rolle schlechter Witz an Carlos Sainz. Der Ferrari-Fahrer übertreibt und verliert die Kontrolle seines Autos in der letzten Kurve, als er den Bordstein hinauffuhr. Der Aufprall ist erheblich genug, um die Rennleitung zu zwingen, das Problem offenzulegen rote Flagge aber der Schaden am SF-24 scheint nicht erheblich zu sein. Tatsächlich kann Sainz innerhalb weniger Minuten nach dem Austausch des Frontflügels wieder um die Spitzenplätze kämpfen.

Die Pause wegen der roten Flagge bedeutet, dass Q2 alles entscheiden wird in den letzten Minuten, wobei mehrere Fahrer in letzter Minute schnelle Runden fuhren. Sainz scheint keine Konsequenzen erlitten zu haben, denn er fährt eine gute Zeit und klettert auf den zweiten Platz zurück, nur um kurz darauf von Sergio Perez, einem weiteren Fahrer, überholt zu werden negatives Signal für die Ferraris vor dem Rennen am Sonntag. Leclerc landet direkt außerhalb des virtuellen Podiums auf dem vierten Platz, während Alonso es schafft, in die Top 10 vorzustoßen im Extremfall. Stroll, Ricciardo, Ocon, Albon und Gasly eliminiert.

Q3, Red Bull-Dominanz

Um um die Pole-Position zu kämpfen, steigen sowohl Verstappen als auch Perez auf weich neu während einige Fahrer es vorziehen, gebrauchte Reifen zu montieren. Bei der ersten sich bietenden Gelegenheit fuhr der niederländische Meister sofort die schnellste Runde und bestätigte damit klare Dominanz der Red Bulls auch hier in Shanghai, dicht gefolgt von seinem Teamkollegen. Der zweite Platz von Fernando Alonso war überraschend, während die beiden Ferrari-Piloten im ersten Versuch große Probleme hatten und Leclerc die Führung übernahm verliert das Heck im ersten Sektor und wurde nur Siebter, direkt hinter Sainz.

Wie es immer häufiger vorkommt, entscheidet sich alles im Momentletzte Möglichkeit. Bei der Zielflagge ändern sich die Positionen der ersten fünf Reihen von Sekunde zu Sekunde. Die beiden Ferraris fuhren eine überzeugende Runde und schafften es, die zweite Reihe zu erobern, wurden jedoch zuerst von den beiden McLarens und dann von einem überholt entfesselte Alonso, der in der Lage zu sein scheint, hinter dem schwer fassbaren Verstappen ins Ziel zu kommen. Die Zufriedenheit des Aston-Martin-Fahnenträgers hält jedoch an sehr wenig: Perez entreißt ihm den zweiten Platz um zwei Zehntel, während die beiden Roten zurückfallen. Leclerc und Sainz kommen näher den sechsten und siebten Platzwas Ferraris Wochenende noch komplizierter macht.

Die Startaufstellung

1. Max Verstappen (Ned) Red Bull 1’33”660
2. Sergio Perez (Mex) Red Bull 1’33”982
3. Fernando Alonso (Esp) Aston Martin 1’34”148
4. Lando Norris (GBR) McLaren 1’34”165
5. Oscar Piastri (Aus) McLaren 1’34”273
6. Charles Leclerc (Mo) Ferrari 1’34”289
7. Carlos Sainz (Esp) Ferrari 1’34”297
8. George Russell (GBR) Mercedes 1’34”433
9. Nico Hülkenberg (Deutschland) Haas 1’34”604
10. Valtteri Bottas (Fin) Kick Sauber 1’34”665

Wann und wo Sie den Hausarzt aufsuchen können

Am Sonntag, 21. April, um 09.00 Uhr (italienische Zeit) findet der GP von China statt, der auf der Strecke von Shanghai stattfindet. Die Übertragung erfolgt live im Abo-TV auf Sky Sport Uno, Sky Sport F1 und Sky Sport 4K. Weder Live-Free-TV noch kostenloses Live-Streaming sind geplant. Die zeitversetzte Ausstrahlung ist ab 13.55 Uhr im Free-TV auf TV8 HD und im Free-Streaming auf tv8 zu sehen.

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