Diese Zeit, bei der Tour de France 1923sagen sich die anderen (französischen) Läufer seines (französischen) Teams, indem sie auf ihn zeigen „Wir werden spät abends auf ihn warten“. Damals, bei der Tour de France 1924, gewann er das Gelbe Trikot an der Ziellinie der ersten Etappe und trägt es nach der letzten Etappe, der ersten in der Geschichte, bis zum Podium. Damals, bei der Tour de France 1924, als das Rennen Italien berührte, Er bittet und erhält von den Organisatoren, das gelbe Trikot durch das violette seiner Mannschaft zu ersetzen und da er inkognito rennt, scheint es, als ob er sich von den schwarzen Hemden bedroht fühlt. All die Male, in denen er, bevor er sprintet und die anderen verlässt, wie um sich zu rechtfertigen, „a vae mi“ sagt, ich weitergehe, dann sehen wir uns wieder.
Zur Feier von Ottavio Bottecchiaorganisierte der nach ihm benannte Kulturverein Pordenone „A vae mi… 100 mal Bottecchia“drei Tage voller Ereignisse für diesen Mann der wenigen Worte und vieler Pedale, der tapferen Triumphe und des mysteriösen Todes, der aus der Armut in den Reichtum gelangte, wurden zu einem journalistischen Fall und literarischen Stoff, der dieses Jahr dank der Jubiläen wieder auftauchte: der 130. Jahrestag seiner Geburt, der 100. Jahrestag des Sieges bei der Tour (der erste, der zweite im Jahr 1925, der erste Doppelsieg in der Geschichte).
Wir beginnen heute Morgen, Freitag, 7. Juni, um 8 Uhrmit der Abreise von rund zwanzig historischen Radfahrern, Wollpullovern und Eisenrädern, vom Velodrom Bottecchia in Pordenone. Drei Tage, drei Etappendie geplante Ankunft am Sonntag, den 9. noch im Velodrom.
Weiter geht es morgen, Samstag, den 8., die Abfahrt zwischen 8 und 9.30 Uhr, immer vom Velodromoder, dieses Mal ist es eine Manifestation von zwei Tage und zwei Etappen, mit Schotter; Und um 15 Uhr gibt es eine Familienradtour, daher mit Kindern, in Zusammenarbeit mit Fiab Pordenone Aruotalibera; mittlerweile ist er im Palazzo Gregoris eine Ausstellung eröffnet (respektvoll, liebevoll, ausführlich), in dem Bottecchias Leben und Karriere illustriert werden, mit historischen Tafeln, Zeitungs- und Zeitschriftenausschnitten, Fotografien und Karikaturen, Reproduktionen von Fahrrädern und Trikots der damaligen Zeit; um 17.30 Uhr im Cinemazero (Piazza Maestri del Lavoro 3) Claudio Gregori (Autor der Biographie „Il corno d’Orlando“, 66. und 2.: Ich gebe den anderen Autoren keinen Vorwurf, aber Gregoris Werk ist wirklich außergewöhnlich, sowohl in der Tiefe der Recherche als auch in der Inspiration des Textes) erzählt die Geschichte von Bottecchia, vom Maurer zum Läufer, vom Einzelgänger zum Profi, vom geselligen zum Champion, von der Armut zum Reichtum; um 18.30 Uhr, erneut im Cinemazero, die Vorführung des Dokumentarfilms „Ottavio Bottecchia, der furlan de fero“, mit Regisseur Franco Bortuzzo, Rai-Journalist; schließlich um 21.30 Uhr im Velodrom die Theatervorstellung „1924 – Ottavio e la strada“ mit der Gruppe Amici di Cesco.
„A vae mi… 100 mal Bottecchia“ endet am Sonntag, den 9., mit der Kombination aus Fahrrad und Zug: Der Zug ist jedoch historisch und mit Dampfantrieb ausgestattet. Um 7 Uhr morgens Treffpunkt beim Velodrom, um 7.30 Uhr Abfahrt mit dem Fahrrad Richtung Bahnhof, um 8 Uhr morgens Abfahrt mit dem Zug, Ziel Gemona, dann 30 Kilometer Fahrt zum Peonis-Stein, dann Stärkung und Rückfahrt, immer mit dabei Die Fiab Pordenone Aruotalibera. Und das ist nicht alles. Um 8 ein weiterer Schotter vom Velodromdie Ausstellung ist immer geöffnet, zwischen 15 und 16 Uhr Ankunft aller Radfahrer, der letzte Termin ist die Einweihung des Mosaiks zu Ehren von Bottecchia.
