Ein weiterer hart umkämpfter Sprint Slowenien-Rundfahrt 2024. Wie bei der gestrigen Eröffnungsetappe war auch heute der Etappensieg eine Frage von Zentimetern, und das zeigte sich Phil Bauhaus (Bahrain Victorious) kommt zurück und überholt auf den letzten Metern Alberto Dainese (Tudor Pro Cycling Team), der den Sprint knapp 200 Meter vor der Ziellinie gestartet hatte Rogaska Slatina. Viele Italiener in den Top 10 des Tages, mit Alessandro Covi (VAE-Team Emirates), Filippo Fiorelli (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè), Giovanni Lonardi (Team Polti-Kometa) e Matteo Moschetti (Q36.5 Pro Cycling Team), der in dieser Reihenfolge die Plätze sechs bis neun belegte, während der Gastgeber das Podium komplettierte Luka Mezgec (Team Jayco AlUla). Dank dieses Erfolgs, dem zweiten der Saison, wird Bauhaus auch der neue Spitzenreiter der Gesamtwertung mit einem Vorsprung von 8 Zoll vor Dainese und Alexander Kristoff (Uno-X-Mobilität).
Das Video der Ankunft
Die Geschichte des Rennens
Nach etwa zehn Kilometern des Rennens übernehmen vier von ihnen die Führung: Dylan Hopkins (Ljubljana Gusto Santic), Mario Gamper (Santic-Wibatech), Nicolas Gojkovic (Adria Mobil) e Tomáš Kalojíros (Pierre Baguette Cycling), aber nach ein paar Kilometern der Verfolgung fallen sie auch auf sie Marcel Skok (Adria Mobil) e Davide Baldaccini (Team corratec-Vini Fantini). Diesen sechs Angreifern gelingt es, einen maximalen Vorteil von 4’15 Zoll zu erzielen, jedoch entlang des GPM von Celjska koča, wodurch die Bühne praktisch in zwei Teile geteilt wird, verringert sich der Abstand auf 1′. Baldaccini versucht dann, alleine vorzugehen, aber nachdem er einen Vorteil ausgenutzt hat, wird der Italiener erneut von den anderen Angreifern eingeholt.
Allerdings werden alle wieder vom Zug aufgenommen, aus dem sich mehrere Sprinter und sogar der Anführer gelöst haben Dylan Groenewegen (Team Jayco AlUla), etwa siebzig Kilometer vor dem Ziel, aber sofort bildet sich eine neue Ausreißergruppe, bestehend aus Connor Swift (Ineos Grenadiere), Mikkel Honoré (EF Education-EasyPost), Martin Marcellusi (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè), Pau Miquel (Equipo Kern Pharma) e Antonio Morgado (VAE-Team Emirates). Allerdings verloren die Portugiesen nach einem Sturz sofort den Kontakt und wurden von der Gruppe eingeholt, die es schaffte, den vier verbliebenen Angreifern einen Vorsprung von mehr als einer Minute zu verschaffen.
Wenn der Abstand vom Ziel auf 40 Zoll -37 Zoll sinkt, Pfahl Vegard Längen (UAE Team Emirates) versucht, alleine wieder an die Spitzenreiter heranzukommen, die aufgrund eines Reifenschadens von Marcellusi zunächst auf Platz drei verbleiben, dann auf Platz zwei, nachdem Miquel in einer Kurve von der Straße abgekommen ist. Marcellusi wird von Laengen eingeholt, doch dann gerät auch er weit in eine Kurve und wird von der Gruppe eingeholt, die auf den folgenden Kilometern auch den Norweger und dann auch Miquel einholt, der es trotz großer Nähe nicht schafft Stehen Sie wieder auf. Die beiden gehen stark in die letzten 20 Kilometer und haben einen Vorsprung von wieder über einer Minute.
In der Gruppe, die sich aufgrund der hügeligen Strecke immer wieder auflöst, sind es vor allem Tudor Pro Cycling, Uno-X Mobility und Bahrain Victorious, die sich auf die Jagd nach den beiden Führenden machen, die die Ziellinie überqueren Beim ersten Mal, bei -13 vor dem Ende, mit nur etwa zehn Sekunden Vorsprung, ein Abstand, der sich im folgenden Abschnitt vergrößert und auf fast eine halbe Minute zurückkehrt. Als die Verfolger jedoch näherkommen, entscheidet sich Honoré für einen Alleingang und begrüßt Swift 7500 Meter vor der Ziellinie; Der Brite ist schnell gefangen, während der Däne immer noch einen guten Vorsprung halten kann und versucht, sich zu wehren.
Doch unaufhaltsam fällt das Peloton zurück und am Ende wird Honoré 2500 Meter vor dem Ziel erneut eingeholt. Gleich nach, Ben Healy (EF Education-EasyPost) versucht, alle zu überraschen und anzugreifen, aber der Bahrain Victorious-Zug bleibt gut auf der Hut und kommt schnell auf den Iren zu und bereitet dann den Sprint vor Phil Bauhaus. Während es in den hinteren Positionen zu einem Sturz 350 Meter vor dem Abschluss kommt, ist dies ebenfalls der Fall Alexander Kristoff (Uno-X Mobility), nimmt den Tudor von hinten und startet den Sprint Alberto Dainese. Der Venezianer wird nur ergänzt, aber nicht übertroffen Luka Mezgec (Team Jayco AlUla), aber an seinem Steuer kommt Bauhaus mit doppelter Geschwindigkeit heraus, was ihn auf den allerletzten Metern verbrennt und ihm den Sieg sichert.
