„Es besteht eine gesunde Rivalität mit Tiberi und Pellizzari. Ich bleibe bei Polti, um weiter zu wachsen.“

„Es besteht eine gesunde Rivalität mit Tiberi und Pellizzari. Ich bleibe bei Polti, um weiter zu wachsen.“
„Es besteht eine gesunde Rivalität mit Tiberi und Pellizzari. Ich bleibe bei Polti, um weiter zu wachsen.“

Davide PiganzoliDer 2002 geborene Veltliner ist kein reiner Kletterer, sondern der Prototyp des modernen Läufers, der schnell bergauf geht und sich im Zeitfahren gut verteidigt, sehr regelmäßig und mit hervorragenden Erholungsfähigkeiten. Für den Polti-Kometa-Fahrer war der jüngste Giro d’Italia die erste Grand Tour seiner Karriere und er hat bereits bewiesen, dass er das richtige Zeug und großes Potenzial für Verbesserungen hat: Er belegte den 13. Platz in der Gesamtwertung und den vierten Platz in der Besten-Nachwuchswertung.

Bei Ihrem ersten Giro d’Italia belegten Sie den 13. Platz. War es Ihr Ziel, den 15. Platz zu erreichen, oder hatten Sie noch mehr erwartet?

„Das ursprüngliche Ziel bestand darin, eine Etappe anzustreben und ein gutes Rennen zu fahren, auch weil ich nicht wusste, wie ich mich in den drei Wochen behaupten würde, da es meine erste Grand Tour war, aber das Endergebnis gab mir und mir viel Moral Das Team”.

Einige Insider meinen, es wäre besser gewesen, aus der Rangliste auszuscheiden und zu versuchen, um einen Etappensieg zu spielen, der in greifbarer Nähe gewesen wäre: Wie reagieren Sie darauf?

„Ich befand mich in einer Position, die es in die Rangliste schaffte, und beschloss daher, die Chance zu nutzen. Ein Etappensieg wäre sicherlich spannend gewesen, aber da es das erste Jahr ist, bin ich sehr zufrieden.“

Sie haben als Regularist wichtige Qualitäten bewiesen. Aber sowohl bergauf als auch im Zeitfahren fehlte dir im Vergleich zu den Besten etwas: Hast du die Lücken bereits erkannt und weißt du, wie du daran arbeiten kannst?

„Im Zeitfahren verliere ich etwas, aber daran werde ich dieses Jahr arbeiten und dann fehlt mir ein bisschen die Pace auf den Anstiegen, aber ich weiß, dass das alles Dinge sind, die ich mit dem richtigen Training wettmachen kann.“ Erfahrung”.

Was hat sich mit der Ankunft des historischen Sponsors Polti im Team verändert?

„Es war eine große Freude und brachte frischen Wind ins Team, es hat uns auf jeden Fall große Motivation und Anregung gegeben.“

Haben Sie bereits klare Vorstellungen für 2025? Bleiben Sie bei Polti oder schaffen Sie den Sprung zur World Tour?

„Ich denke, dass ein weiteres Jahr bei Polti gut für mich sein könnte und es mir ermöglichen wird, weitere Erfahrungen zu sammeln, dann läuft mein Vertrag Ende nächsten Jahres aus und ich werde für 2026 überlegen, was ich tun soll.“

Haben Sie beim Giro d’Italia verstanden, dass Sie Etappenrennfahrer werden könnten, oder ist es für dieses Urteil noch zu früh?

„Im Moment ist es noch sehr früh, aber ich denke, dass der diesjährige Giro als erste Reaktion mehr als positiv sein könnte, dann werden wir nächstes Jahr sehen, wie es läuft.“

Es gibt viele interessante junge Menschen für die Zukunft Italiens: Sie, Tiberi, Pellizzari … Reizt Sie diese Rivalität mit Ihren Landsleuten?

„Es ist schön, weil wir uns kennen und jeder mit den Ergebnissen des anderen zufrieden ist. Natürlich gibt es auch ein bisschen gesunde Rivalität, aber es ist normal und schön, dass es sie gibt.“

Wie sieht Ihr Kalender für die zweite Saisonhälfte aus?

„Ich werde Anfang Juli zu einem Treffen mit dem Team nach Bormio fahren und dann am Ende der Saison und damit an den italienischen Rennen arbeiten.“

Was ist Ihrer Meinung nach bisher Ihre Stärke als Läufer? Und der Schwache?

„Ich denke, ich bin mental stark genug und das könnte in Zukunft ein Punkt zu meinen Gunsten sein, allerdings leide ich leicht unter Laufattacken und ich weiß, dass es ein Punkt ist, den ich verbessern muss und kann.“

Wie haben Sie Pogacars Überlegenheit in der Gruppe beim Giro d’Italia erlebt?

„Als die Ausreißergruppe ausschied, gab es etwas mehr Schlägerei, aber ansonsten ist es einfach eine Freude und eine Ehre, an der Seite eines Champions wie ihm zu fahren.“

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