von SIMONE PELUSO (BARCELONA)
Nach Suzuka ist es soweit Barcelona. Ein weiterer mit Spannung erwarteter Prüfstand für Teams und Einsitzer, auf der Suche nach bestimmten Antworten auf die Werte auf dem Spielfeld nach einem Monat voller Höhen und Tiefen. Am Vorabend wurde bei allen Top-Teams – darunter auch bei Mercedes – viel über Aktualisierungen gesprochen, aber die erwarteten Änderungen werden nicht den gleichen Umfang haben wie die ersten Schritte, die jeweils in Suzuka, Miami und Imola für Red Bull, McLaren und Ferrari unternommen wurden .
Ferrari: Motor gerettet, kleine Neuigkeiten
Die Aktivität in der Box Ferrari Es begann sehr früh mit einer langen Reihe von Kontrollen am Triebwerk von Charles Leclerc. Der Motor der roten Nummer 16 weckte das Fahrerlager am frühen Nachmittag und die eingegangenen Antworten scheinen zu bestätigen, dass das Problem, das den Monegassen in Kanada zurückgehalten hatte, tatsächlich gelöst wurde.
Leclerc selbst hat uns das dann, ohne näher darauf einzugehen, bestätigt „Das Problem wurde erkannt, verstanden und gelöst“Ich gehe davon aus, hier in Montmelò wieder das Niveau früherer Rennen zu erreichen.
Charles erwartet jedoch keine großen Siegchancen für Ferrari, da seiner Meinung nach Wir werden den Red Bull vom Saisonbeginn wiedersehen (das der beiden Doppel mit großem Vorsprung auf Bahrain und Saudi-Arabien). Eine Meinung, die völlig im Gegensatz zu der von Sainz steht überzeugt von den Erfolgsmöglichkeiten zu Hause. Sind Carlos’ Aussagen nur Pro-Fans oder kann der Cavallino nach dem Erfolg in Monaco wirklich zurückkehren, um Red Bull herauszufordern? Die ersten freien Trainings am Freitag werden einen ersten Eindruck davon vermitteln, wer zwischen den beiden Recht gehabt haben könnte.
McLaren selbstbewusster
Es wird viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen McLarenauf einer Spur, die – auf dem Papier – sein sollte günstig für die Eigenschaften des MCL38. Mehr als bei anderen Gelegenheiten zeigten sich die Männer aus Woking von Anfang an zuversichtlicher, was das Potenzial ihres Autos angeht Lando Norris: „Bisher waren wir auf allen Strecken konkurrenzfähig, daher erwarte ich nicht, dass sich allzu viel ändern wird. Wir waren noch nie das Team, das es zu schlagen galt, das ein Wochenende so leicht dominierte wie Red Bull oder Ferrari, aber Wir waren immer konstantDas ist genau das, was wir wollen und ein guter Fortschritt im Vergleich zum letzten Jahr, als es sehr auf und ab ging„.
Norris und Piastri werden daher die Echten sein Dornen in Verstappens Seite in Katalonien? Es ist möglich, auch bei Regen: Im Nassen erwies sich Norris als der Schnellste und zählte sowohl die Pole-Position im Shanghai-Sprint als auch die Rennpace in Montreal.
Bedrohliches Wetter: Für Sonntag wird Regen erwartet
Ungewöhnliches Wetter im Juni begleitete den ersten Arbeitstag in Barcelona. Niedrige Temperaturen und Regen Sie haben die Interviewsitzungen offensichtlich nicht behindert, könnten aber am Sonntag eine andere Wirkung haben.
Den Prognosen zufolge werden sie tatsächlich erwartet Regenschauer am Morgen vor dem Rennen und Temperaturen nicht über 24°C, aber es ist nicht ausgeschlossen, dass diese noch weiter andauern könnten, ähnlich wie am Donnerstag. Tatsächlich erlebten wir heute ziemlich heftige Regenfälle, die sich schnell mit Momenten sonniger Phasen und Sonnenstrahlen abwechselten, die den Asphalt in kurzer Zeit austrockneten. Ein Zustand, der bis in die späten Abendstunden andauerte und der nicht mehr so sehr von dem vor zwei Wochen in Kanada entfernt ist.
Es gibt diejenigen, die bereits den Regentanz tanzen wie Alonso, der sich in der Pressekonferenz nicht versteckt hat – „Uns wäre es lieber, wenn die Strecke am Sonntag nass wäre weil wir uns unserer Leistung im Trockenen nicht ganz sicher sind” – und der wie Ferrari ein zweites Montreal fürchten könnte. Oder, wer weiß, eine Variable, die die Karten so weit wie möglich mischen kann, könnte für alle von Vorteil sein.
