Nach einer Profi-Vergangenheit, in der er 2016 eine Etappe bei der China-Rundfahrt gewann, Seit einigen Jahren hat Mattia De Marchi beschlossen, sich ganz dem Schotter zu widmen. Eine Entscheidung, die ihn dazu brachte, die letzte Ausgabe des sehr berühmten spanischen Rennens The Traka zu gewinnen, und die ihn dieses Jahr nach Kansas fliegen ließ, um am wichtigsten Schotter-Event der Welt, dem Unbound 200, teilzunehmen.
Am Ende von ein sehr knappes Rennen gegen einige heilige Monster der Disziplin (oben, Foto Roszko), Mattia wurde Fünfter, fünf Sekunden vom Podium entfernt. Der beste Italiener (in unserer Gruppe gab es einen außergewöhnlichen Debütanten: Daniel Oss). Er erzählte uns, wie es gelaufen ist.
Mattia, fangen wir von vorne an. Wie war Ihr Ansatz für Unbound 2024?
Im Vergleich zu den letzten drei Jahren Wir haben beschlossen, viel länger anzureisen, ohne zu früh zu reisen, weil wir sagen, dass Amerika kein einfacher Ort zum Trainieren ist. Letztes Jahr haben wir vor dem Rennen drei Wochen dort verbracht und Am Ende kam ich am Anfang an, als ich schon fertig war. Denn wenn Sie dort sind, können Sie nicht in Ihrem gewohnten Tempo, nach der gewohnten Ernährung und in Ihrer gewohnten Umgebung trainieren. Also Dieses Mal kamen wir vier Tage früher an, was trotz der Zeitverschiebung in Ordnung warda das Rennen sehr früh am Morgen beginnt.
War es nützlich?
Diese geistige Frische hat mir sehr geholfen. Ich kam aus einem Moment des Stresses, nachdem das Getriebe am Ende von „The Traka“ kaputt gegangen war und ich nichts mit nach Hause gebracht hatte. Ein Event wie Unbound ist unvorhersehbar, man spielt alles an einem Tag, tausend Dinge können passieren. Außerdem gab es dieses Jahr mindestens 30 Fahrer, die hätten gewinnen können. Wichtig ist, sich auf mentaler Ebene zurechtzufinden. Tatsächlich hatte ich in der ersten Rennhälfte mehr Angst vor einem Reifenschaden als davor, aus der Hauptgruppe auszubrechen.
Das bedeutet aber, dass es Ihnen körperlich sehr gut ging
Ich muss ja sagen. Sie sagten mir, dass die Route schwieriger sein würde als letztes Jahr, aber ich fand sie nicht viel schwieriger. Der Gesamthöhenunterschied war größer, aber die Anstiege sind immer noch sehr kurz, so dass man wirklich keinen allzu großen Unterschied machen kann. Dann gab es in diesem Jahr auch ein bisschen Kontrolle und nach 150 km lagen immer noch 50 von uns vorne, im Vergleich zu 15-20 bei früheren Ausgaben, auch aufgrund des insgesamt höheren Niveaus. Tatsächlich war es ein sehr taktisches Rennen, bei dem sich alle Favoriten gegenseitig kontrollierten.
Alle bis auf ein paar…
Tatsächlich lief Lachlan Morton, ohne an andere zu denken, auf seine eigene Art und Weise und folgte seiner eigenen Idee, und das Gleiche tat Chad Haga. Andererseits habe ich mich – auch im Einvernehmen mit den Vorbereitern – ausnahmsweise dazu entschlossen, ein Risiko einzugehen und so nah wie möglich dran zu bleiben. Selbst wenn ich ihnen gefolgt wäre, hätten mir die anderen vielleicht keinen Platz gelassen, denn mittlerweile bin ich auch in Amerika recht bekannt. Also beschloss ich, ein Risiko einzugehen und meinen Joker so weit wie möglich nach vorne zu spielen, auch weil Auf einer sehr schnellen Strecke, die viel Kraft erfordert, bin ich mit meinen 60 kg im Nachteil gestartetoder. Als ich dann tatsächlich spielte, 80 km vor dem Ziel, wurde mir klar, dass es mir immer noch gut ging.
Erzählen Sie uns etwas mehr über diese Wildcard
80 km vor dem Ziel war es soweit die letzte Verpflegungszone, die mittlerweile wie Formel 1 geworden ist. Früher konnte man sich entspannen und sogar ein wenig durchatmen. Wenn man heute länger als 20 Sekunden anhält, riskiert man, in Rückstand zu geraten und das Rennen zu verlieren. Ich habe in den letzten Jahren einiges an Erfahrung gesammelt und das ist mir gerade erst klar geworden Eine kleine Gruppe starker Läufer machte sich vor mir auf den Weg, ich nutzte die Gelegenheit und versuchte sofort, alleine zurückzukehren. Weil ich wusste, dass dies eine hervorragende Gelegenheit war, in eine hochwertige Ausreißergruppe einzusteigen, in der es auch einfacher ist, zurechtzukommen als in einer Gruppe mit vielen Fahrern. Ich kam ohne allzu große Anstrengungen wieder rein und so gingen wir eine Zeit lang mit 6:7 voran, dann begannen auch wir, uns gegenseitig anzusehen, und die Hintermänner holten uns ein. Da habe ich mir gesagt, dass ich etwas erfinden muss.
Und was hast du gemacht?
Ich habe das erste Mal angegriffen, aber niemand ist mir gefolgt, also habe ich aufgehört. Dann nutzte ich einen Moment der Unentschlossenheit und Ich habe Stetina zusammen mit zwei anderen Jungs ausgenutzt. Wir sind einige Kilometer mit nur etwa zehn Sekunden Vorsprung vor den anderen gefahren, aber in diesen Momenten muss man durchhalten, denn dann braucht es nicht viel, um den Unterschied zu machen. Tatsächlich haben wir uns im Laufe der Zeit einen guten Vorsprung verschafft. Plötzlich löste sich Stetina und so verloren wir jemanden, der uns tatkräftig zur Seite stand. Zu diesem Zeitpunkt haben wir alles getan, um den Rückstand auf Morton und Haga zu verringern, der etwa 1:30 Zoll betrug. Aber in diesen Momenten Je weiter man im Rennen vorankommt, desto schwieriger wird es, wieder einzusteigen, vor allem, wenn man vor Leuten wie den beiden steht, zwei Regularisten, die ewig weitermachen können. Jetzt hatte ich keine große Wahl und musste versuchen, so schnell wie möglich ins Ziel zu kommen, aber ai -30 km 5-6 Läufer kehrten zu uns zurück, darunter Van Avermaet, und das Rennen begann erneut. Wir stellten fest, dass die ersten beiden weg waren und daher alle möglichen Vereinbarungen scheiterten.
Und hier haben Sie sich entschieden, den zweiten Joker des Tages zu spielen?
Das stimmt, ich musste Ich erfand etwas, um zumindest ein gutes Ergebnis nach Hause zu bringen, und 10 km vor dem Ziel griff ich erneut an. Wir drei machten uns auf den Weg, und zu diesem Zeitpunkt war ich, um ehrlich zu sein, ziemlich müde, da die anderen beiden in der Ebene sehr stark waren, und ich schaffte es bis zum Ziel, wo ich den 5. Platz belegte. Es ist mein bestes Ergebnis beim Unbound, nach dem 13. im Jahr 2022 und den Schwierigkeiten, die das Gelände letztes Jahr verursacht hat. Also ich muss das für mich sagen, Auch wenn ich weder gewonnen noch das Podium erreicht habe, war es dennoch ein wirklich guter Tag.
