Ciccone-Realist: «Als sie losgingen, stiegen wir auf 500 Watt»

Ciccone-Realist: «Als sie losgingen, stiegen wir auf 500 Watt»
Ciccone-Realist: «Als sie losgingen, stiegen wir auf 500 Watt»

BOLOGNA – Als Pogacar und Vingegaard angriffen, Die Spitzengruppe stieg auf 500 Watt. Während er es erzählt, schaut Ciccone auf, als wollte er sagen, dass er wenig dagegen tun konnte. Der gebürtige Abruzzer dreht seine Beine auf den Rollen vor dem Lidl-Trek-Bus und erzählt währenddessen die Geschichte. Bis vor wenigen Sekunden wurde er mit Steven De Jongh konfrontiert, auch wenn hauptsächlich der Belgier Diesse zu Wort kam. Bevor wir ihn etwas fragen, beobachten wir ihn. Manchmal ist er nachdenklichmitten in dieser Saison, in der er den Giro wegen einer Zyste an seinem Sattel verpasste und die Tour wegen einer weiteren Covid-19-Erkrankung verspätet startete.

Die Reihenfolge der Ankunft legt es fest auf dem fünfzehnten Platz, 2’42” vom Sieger Vauquelin und nur 21″ von Pogacar, Vingegaard und Evenepoel. Alle anderen Führenden der Tour kamen hinter ihm ins Ziel: Es war kein schlechter Tag. Und vor allem konnte er so neben seiner eigenen Leistung auch das Verhalten der Klassenbesten analysieren.

„Es war eine sehr harte Etappe“, sagt er, „vor allem nach dem gestrigen Tag, der aufgrund der Hitze und der Strecke anspruchsvoll war.“ Das heutige Finale war sehr ereignisreich, wunderschön. San Luca war ein wirklich emotionales Schauspiel für die Menschen. Aber auf meinem Niveau muss man realistisch sein, und es war praktisch unmöglich, diesen beiden Monstern zu folgen. Also habe ich versucht, mit der Kraft, die ich habe, zurechtzukommen, und das werde ich Tag für Tag tun. Wir entdecken Pogacar und Vingegaard jetzt nicht, sie haben einen Vorsprung und heute haben sie ihn auf der San Luca demonstriert.“

Ciccone hat viele Fans aus den Abruzzen, die ihn suchen und ihn unterstützen
Ciccone hat viele Fans aus den Abruzzen, die ihn suchen und ihn unterstützen
Nur von dort?

Das Tempo war schon lange sehr hoch. Wenn Sie eine bestimmte Anzahl von Minuten lang mehr als 500 Watt leisten, können nur große Champions wie sie den Unterschied ausmachen. Es war klar, dass Pogacar etwas versuchen wollte, sonst würde er Yates nicht so nach vorne schicken. Es waren zwei wirklich seltsame Tage, denn mit der Hitze passt sich der Körper an, die Empfindungen verändern sich stark und manchmal wird die Leistung sogar ein wenig verzerrt. Warum Wenn Roglic beispielsweise bezahlt hat, liegt das daran, dass er gestern möglicherweise zu viel ausgegeben hataber es ist nicht unbedingt ein schlechtes Zeichen.

Wie heiß war es heute?

Ehrlich gesagt war es heute viel besser als gestern, weniger extrem. Durch einige schnelle Anstiege und dank des Windes hatten wir ein besseres Gefühl. Gestern haben wir allerdings alle bezahlt, denn es war richtig schwül, es gab keine Luftzirkulation, man konnte nicht atmen.

Als Pogacar und Vingegaard angriffen – sagt Ciccone – stiegen wir auf 500 Watt
Als Pogacar und Vingegaard angriffen – sagt Ciccone – stiegen wir auf 500 Watt
Denken Sie, dass die 4-5 Trainingstage, die Sie aufgrund von Covid verpasst haben, Auswirkungen auf Sie haben?

Ich bin aufrichtig, In diesen ersten Tagen vermisse ich die Brillanz, den Tempowechsel. Aber ich bin trotzdem zufrieden, weil ich Tag für Tag leben und mein Bestes geben möchte. Wichtig ist, dass ich mein Niveau halten und konstant sein kann. Auf diesen Ebenen, wie ich bereits sagte, Es werden wirklich hohe Leistungsspitzen erreicht, wenn man also auch nur 2 Prozent verfehlt, spürt man es und zahlt dafür. Es passt, wir sind bei der Tour de France und es ist richtig, dass es auch diesen Unterschied gibt.

Heute erwarteten wir einen Angriff der VAE Emirates, aber stattdessen hatten sie wieder Vingegaard im Rücken …

Das muss ich sagen Bei allen Anstiegen herrschte große Nervosität. Wir befinden uns auf der zweiten Etappe der Tour und wissen, dass die ersten Etappen immer nervöser werden. Wir haben auch das Glück, dass diese Tage hart sind, denn Der Anstieg verläuft geordnet und risikoärmer als auf den flachen Etappen.

Giulio Ciccone, Jahrgang 1994, ist 1,76 Meter groß und wiegt 58 Kilo. 2019 trug er das Gelbe Trikot
Giulio Ciccone, Jahrgang 1994, ist 1,76 Meter groß und wiegt 58 Kilo. 2019 trug er das Gelbe Trikot
Haben Ihnen die Menschen auf San Luca einen zusätzlichen Anstoß gegeben, durchzuhalten?

Es war etwas Beeindruckendes. Ich bin den San Luca schon oft bei verschiedenen Gelegenheiten gefahren: in der Emilia und beim Giro d’Italia, aber Heute schrie mein Kopf tatsächlich. Ich denke, es war einer der Momente, an die ich mich im Laufe meiner Karriere definitiv erinnern werde.

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