EIN WENIG ÜBER Z8 UND 503 – Im stimmungsvollen Rahmen des Villa d’Este 2024 Concorso d’Eleganza, der BMW präsentierte die Konzept Skytop, ein zweisitziges Cabriolet mit elegantem Stil. Wenn man es persönlich betrachtet, erkennt man die Gemeinsamkeiten mit den Vorgängern BMW Z8 und 503, neu interpretiert in einem Auto mit geschwungenen und muskulösen Linien, die den Blick von vorne nach hinten lenken. Ins Auge fällt die markante und spitze „Shark Nose“-Motorhaube (die ausgeprägte Mittelrille ist eine Hommage an den Z8), die in die klassische BMW-Doppelniere mit einem Muster aus horizontalen Lamellen übergeht, an deren Enden sich die beiden dünnen Scheinwerfer verzweigen aus. LEDs auf gefrästen Aluminiumträgern positioniert.
ELEGANTE LINIEN – Von der Seite betrachtet erkennt man die ausgeprägte Gürtellinie, die eine Hommage an den 503 der 1950er Jahre ist. Am Heck befinden sich die beiden LED-Rückleuchten, ebenfalls horizontal, deren Form an die Frontscheinwerfer erinnert. Der minimale Bereich, in dem sich die beiden Abgasanschlüsse befinden, unterstreicht die klare Linienführung des Fahrzeugs BMW Concept Skytop. Der lederbezogene Stabilisator hinter den beiden Sitzen wird mit seitlichen Finnen an der B-Säule und einer versenkbaren Heckscheibe kombiniert. Das Dach ist ein zweiteiliges Hardtop-Dach, das im Kofferraum verstaut werden kann. Es mangelt nicht an Designelementen wie den diskret in die Türschultern integrierten Finnen, die die traditionellen Griffe ersetzen, und dem besonderen Design der 21-Zoll-Leichtmetallfelgen, die an eine Flugzeugturbine erinnern.
Drinnen geht es eher traditionell zu – Das Innere des BMW Concept Skytop Es handelt sich um diejenigen der 8er-Serie, auf der es basiert, jedoch mit edlem rotbraunem Leder bezogen. Im Innenraum sind Kristallapplikationen kunstvoll eingesetzt. Die Innenflächen des wurden in der traditionellen Polsterung des BMW Group Werks in Dingolfing gefertigt.
UNTEN IST EINE SERIE 8 – Um es zu schieben BMW Concept Skytop Wir finden die stärkste Version des V8-Motors mit über 500 PS. Im Moment ist das Auto noch immer ein schönes Konzept, aber je nach dem Feedback, das man in Villa d’Este erhält, könnte das deutsche Unternehmen darüber nachdenken, es in einer begrenzten Stückzahl zu produzieren.
