Citroën C3: Der Preis ist niedriger als ein Panda, aber es gibt einen Grund – Beweise

Citroën C3: Wir sind ihn gefahren und haben einige seiner kleinsten Geheimnisse entdeckt; Der Standardmotor 1200 mit 100 PS ist mehr als ausreichend. Und dann ist da noch dieser Preis bei Pandina…

3. Juni 2024

ODERk, ich bin allein 10 Euro, Wir wollen keine Konkurrenz zu Hause schaffen, aber es ist eine Tatsache: die Neue Citroën C3 2024 Mit Benzinmotor geht es ab 14.990 Euro los, der Fiat Panda (zukünftig Pandina) kostet 15.000. Hätten sie mich neulich gefragt, bevor sie den neuen fahren würden Citroën C3, Ich hätte gesagt, dass ein neueres und besser ausgestattetes Projekt (auch wenn die Plattform von Citroën C3 ist überhaupt nicht neu) hätte sogar einen etwas höheren Preis akzeptabel gemacht, auch wenn wir dann abwarten müssten, wie sie funktionieren Rabatte und Sonderangeboteund stattdessen taac.. da ist auch noch der coole Preis.

Citroën C3: Woher er kommt und wohin er geht

Lzu neu Citroën C3 ab 2024 Es handelt sich um ein neues Modell und wird die Vorgängerversion nicht sofort ersetzen: das Jahr, das auf der Plattform hergestellt wurde Intelligente Autos, entwickelt von Stellantis in Zusammenarbeit mit Tata Motors; Es war ursprünglich für asiatische Märkte gedacht, wurde aber mit modernen Funktionen und einem schönen Design, das es von anderen abhebt, für Europa angepasst. Das neue Citroën C3 Er behält die traditionelle stilistische Originalität von Citroën bei, ist etwas mehr als 4 Meter lang und hat einen Radstand von 2,54 Metern und bietet bequem Platz für fünf Personen. Das Frontdesign verfügt über eine Scheinwerferbaugruppe Voll-LED und ein markanter Kühlergrill was den Stil von widerspiegelt Doppel-Chevron und des Konzepts Öle. Auch die Aerodynamik wurde verbessert, um die Effizienz zu steigern; Unter den Optionen wussten wir bereits, dass es eine Benzinvariante mit einem 100 PS starken 1,2-Turbomotor und eine Elektroversion geben würde.

Citroën C3: komfortabler Innenraum und Technik an Bord

ZUDas Innere, das Neue Citroën C3 Er zeichnet sich durch sein gut gestaltetes Interieur aus, bei dem Komfort und Zweckmäßigkeit im Vordergrund stehen. Die Materialien sind zwar billig, aber gut verarbeitet, mit Details wie die Armlehne und Ton-in-Ton-Nähte. Die Sitze haben ein bequemer und entspannender Sitz, Ideal für ein B-Segment-Auto. Die Innenaufteilung zeichnet sich durch starke horizontale Linien aus großzügige Darstellung, in das Armaturenbrettdesign integriert. Das Multimediasystem ist komplett mit Apple CarPlay, Android Auto, DAB-Radio und proprietäre Navigation, Für mehr Komfort ist die Klimaanlage vom Multimediasystem getrennt. Das Zweispeichen-Lenkrad integriert Bedienelemente für Sprachunterstützung, Telefon und Audio-Lautstärkeregelung, wobei der Tempomat auf der linken Seite positioniert ist. Die Sicherheit wird durch automatisch aktivierte Scheinwerfer und verschiedene Fahrerassistenzsysteme gewährleistet.

Citroën C3: So fährt er sich auf der Straße

LZu Der Citroën C3 verfügt über einen 1,2-Turbomotor Pure Tech Dreizylinder mit Kettenvertrieb und Miller-Zyklus-Stromversorgung, die die Effizienz und Qualität der Lieferung im Vergleich zur Vergangenheit verbessert. Mit 100 PS und einem Drehmoment von 205 Nm bei 1750 U/min ist dieses Auto dennoch eine brillante Leistung etwas Vibration typisch für Dreizylindermotoren und eine durchdringende Schalldämmung ein paar Geräusche zu viel. Aber der Leitfaden ist angenehm und reaktionsschnell, mit guter Gasannahme. Die Federung ist gut auf den städtischen Einsatz abgestimmt und garantiert Komfort und Stabilität, das Sechsgang-Schaltgetriebe ist recht präzise, ​​Kupplung und Lenkrad sind ebenfalls leichtgängig, mit Blick auf weibliche Kunden. Mit einem Startpreis von 14.990 Euro, Der neue Citroën C3 wird als zukünftiger Protagonist unter den Stadtautos vorgeschlagen, mit originellem Design, geräumig und mit dem richtigen Maß an Technologie und Leistung.